注規(guī)新時(shí)期要求：

1. 城規(guī)土規(guī)相互融合；
2. 跨學(xué)科、跨專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備；
3. 規(guī)劃—設(shè)計(jì)—工程”全產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈打造；
4. 數(shù)字化、信息化、智能化發(fā)展；

近代城市發(fā)展背景與主要規(guī)劃實(shí)踐

中國(guó)近代城市的發(fā)展基本上是西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃不斷引進(jìn)和運(yùn)用的過(guò)程

1. 19世紀(jì)后半期到20世紀(jì)初：西方殖民者開(kāi)埠通商口岸后，進(jìn)行了城市規(guī)劃，代表性的有：上海、廣州、青島、大連、哈爾濱等城市
2. 20世紀(jì)20年代末：南京國(guó)民政府成立后，推進(jìn)市政改革，上海、南京、重慶、天津、杭州、成都、武昌及鄭州、無(wú)錫等城市，相繼運(yùn)用西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃理論或歐美專家的指導(dǎo)下進(jìn)行了城市規(guī)劃設(shè)計(jì):南京的“首都計(jì)劃”上海的“大上海計(jì)劃”等具有代表性抗戰(zhàn)爆發(fā)后，規(guī)劃中斷
3. 1928年，南京國(guó)民政府成立后，市政改革作為當(dāng)務(wù)之急，孫中山《建國(guó)方略》：核心在于：以鐵路為命脈，工業(yè)為中心，建設(shè)沿海商埠和港口，建國(guó)程序論推動(dòng)了該時(shí)期全國(guó)的城市建設(shè)。
4. 1929年，南京“首都計(jì)劃”：對(duì)南京進(jìn)行功能分區(qū)——中央政治區(qū)、市行政區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、文教區(qū)、住宅區(qū)等六大功能區(qū)。

• 道路系統(tǒng)：方格網(wǎng)加對(duì)角線方式
• 建筑群：“中西合璧”

《大上海計(jì)劃》以建設(shè)和振興華界為核心開(kāi)辟一個(gè)新市區(qū)。

• 規(guī)劃路網(wǎng)：小方格+放射路相結(jié)合
• 建筑群：中國(guó)傳統(tǒng)中軸線對(duì)稱

5.抗日戰(zhàn)爭(zhēng)：重建頒布《都市計(jì)劃法》

抗戰(zhàn)結(jié)束后上海的《大上海計(jì)劃》三稿

重慶《陪都十年建設(shè)計(jì)劃》最具代表性

6.1946-1949年：從《大上海都市計(jì)劃總圖》演進(jìn)來(lái)看，該規(guī)劃不僅很好的運(yùn)用了現(xiàn)代西方新的城市規(guī)劃理論，而且已經(jīng)直接針對(duì)城市中實(shí)際存在的問(wèn)題提出了具體的解決方法，代表著近代中國(guó)城市規(guī)劃的最高成就。

鄭州市“鐵路拉來(lái)的城市”

南通被稱為“中國(guó)近代第一城”開(kāi)實(shí)業(yè)、開(kāi)辦工廠、完全由民族資本發(fā)展起來(lái)的。

3.中國(guó)當(dāng)代城市規(guī)劃思想和發(fā)展歷程

3.1 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期的城鄉(xiāng)規(guī)劃思想與實(shí)踐

3.2 改革開(kāi)放初期的城鄉(xiāng)規(guī)劃思想與實(shí)踐

3.3 1990年以來(lái)的城鄉(xiāng)規(guī)劃思想與實(shí)踐

中華人民共和國(guó)成立以來(lái)，最早的城市規(guī)劃法規(guī)是《城市規(guī)劃條例》

三、世紀(jì)之交時(shí)城鄉(xiāng)規(guī)劃的理論探索和實(shí)踐

1.1 城市體系結(jié)構(gòu)的變化

1.2 城市關(guān)系的變化

1.3 復(fù)興規(guī)劃

有助于提升城市競(jìng)爭(zhēng)力：

1. 城市中央商務(wù)區(qū)的重塑
2. 城市更新和濱水地區(qū)在開(kāi)發(fā)
3. 公共空間的完善和文化設(shè)施建設(shè)

2 知識(shí)經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新城市

3 加強(qiáng)社會(huì)協(xié)調(diào)，提高生活質(zhì)量

3 加強(qiáng)社會(huì)協(xié)調(diào)，提高生活質(zhì)量

4 城市的可持續(xù)發(fā)展

有利于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)：

• 城市建設(shè)優(yōu)先使用衰敗地區(qū)和閑置的土地、建筑
• 加大舊區(qū)復(fù)興建設(shè)
• 適宜的城市地區(qū)和外圍郊區(qū)發(fā)展公交引導(dǎo)開(kāi)發(fā)的緊湊布局

“精明增長(zhǎng)”發(fā)展方式實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展原則，城市應(yīng)保持大量開(kāi)放空間和保護(hù)環(huán)境質(zhì)量，以實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展