11月1日，極氪汽車正式發(fā)布了其第二款新車——極氪009，新車定位中大型豪華MPV，發(fā)布會上官方也同時公布了其售價，新車共推出2款配置車型，ME版車型售價58.8萬元，WE版49.9萬元。

兩個版本只是在電池容量上存在差別，其它所有配置都是標配，相當有誠意了。

目前新車將在11月8日到店，2023年1月開啟交付，同時發(fā)布會上也透露了極氪的下一款新車也很快亮相。

新車上市同時同步開啟預(yù)定，預(yù)定政策中1萬元的大定用戶享受免費升級價值35000元的完全輔助駕駛功能，以及免費升級價值8000元的鍍鉻格柵。

5000元的小定用戶則享受優(yōu)先品鑒和優(yōu)先排產(chǎn)。

另外，極氪還提供了6年或15萬公里質(zhì)保，三電終身質(zhì)保，免費道路救援、免費數(shù)據(jù)流量等。

最后，極氪還提供了價值2億元的專屬紅包，面向所有已經(jīng)交付的極氪001車主，6個月內(nèi)有效。

極氪009亮點速覽

1.極氪009同樣是基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的車型，該架構(gòu)可以覆蓋A-E級全部尺寸車型，新車定位中大型豪華純電MPV，為6座布局。

2.WE版電池容量達到了116kWh，續(xù)航里程為702km；而搭載寧德時代麒麟電池的ME版電池容量達到140kWh，基本上市量產(chǎn)車之最了，它的續(xù)航里程為822km。

3.充電速度上，快充充電10%-80%只需要28分鐘。

4.制造工藝上，新車用上了最新的一體式壓鑄后端鋁車身，車身整體的扭轉(zhuǎn)剛度達到36450Nm/deg。

5.輔助駕駛硬件部分，全系標配7個800萬像素攝像頭、4個200萬像素環(huán)視攝像頭、1個250米毫米波雷達、12個超聲波雷達，搭配2個7nm工藝的Mobileye EyeQSH芯片，可以實現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛功能。

6.動力部分，新車搭載了威睿的雙電機組合，前后電機最大功率均為200kW，綜合功率400kW，百公里加速4.5秒，并且全系標配空氣懸掛。?

外觀：不太一樣的皮囊

此前，極氪品牌僅有一款車型——定位中大型轎車的極氪ZEEKR 001，售價區(qū)間為29.90~38.60萬元。作為品牌的第二款車型，極氪并沒有選擇更常見的SUV車型，而是推出一款MPV車型，著實讓人驚訝。

確實，目前的MPV市場雖然“火熱”，但并非是消費市場的火熱，而是車企間十分火熱，近一年就接連推出了騰勢D9和嵐圖的夢想家了。

從開發(fā)立項的時間來看，應(yīng)該在幾年前開放二胎政策的時機上，時至今日它們是否契合市場需求并不能下結(jié)論，但是新能源MPV市場可算是熱鬧起來了。

從外觀來看，極氪009的設(shè)計就有點特立獨行的味道了，和目前逐漸趨同的MPV設(shè)計不太一樣，它整體車身輪廓較更加的方正平直，這一點在前臉設(shè)計上更是體現(xiàn)的淋漓盡致。

整個前臉擁有一個大尺寸長方形的鍍鉻裝飾，并且這是一個封閉式的鍍鉻裝飾，相信不少人在第一次看到這個鍍鉻裝飾都要被嚇到。

當然，和競品相比，它的鍍鉻裝飾占前臉面積的比例相對較低了，如果你不喜歡這個鍍鉻裝飾極氪也提供了和車身同色的前臉，相比這個鍍鉻相信會有更多人選擇車身同色裝飾。

另外，在鍍鉻裝飾前臉上還隱藏有LED燈帶，內(nèi)部配備32個獨立發(fā)光燈組，可以實現(xiàn)流光式點亮效果，可以和兩側(cè)的日間行車燈形成流光燈效。大燈部分極氪009依舊是沿用分體式設(shè)計，日間行車燈有很強的辨識度，遠近光燈源則在下方位置。

對于如此方正的車頭，它的風(fēng)阻系數(shù)卻并沒有想象中的高，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，其風(fēng)阻系數(shù)為0.27。

在降低風(fēng)阻方面，極氪009搭載了主動進氣格柵，可根據(jù)車速進行靈活開閉降低車輛的內(nèi)流阻力，另外像前輪阻風(fēng)、全自動空氣懸架降低車身高度也進一步降低了它的風(fēng)阻系數(shù)。

來到車身側(cè)面，極氪009的車身線條也比較簡單，沒有太多曲線線條，要不是側(cè)滑門和較低的離地間隙，整個側(cè)面更像是一臺SUV。

車身側(cè)面一條從頭貫穿到車尾的腰線將整個側(cè)面做了分割，C柱和D柱之間采用了常見的懸浮式車頂設(shè)計，車頂上還增加了鍍鉻飾條。

車身尺寸方面，根據(jù)此前的工信部申報信息，新車長寬高分別為5209/2024/1856（1867）mm，選裝空氣懸架時，車高為1856mm，選裝被動懸架時，車高為1867mm，軸距3205mm。

和競爭對手相比，極氪009的車寬和軸距占優(yōu)，車身長度則是嵐圖夢想家更長，不過這幾個的車長都是超過了5米2的車長了。

車內(nèi)空間布局上，極氪009的前懸897mm，后懸1107mm，特別是前懸比較短，車內(nèi)空間可以更優(yōu)。

輪圈設(shè)計上，極氪009也是用上了密輻設(shè)計，氣質(zhì)還挺到位，匹配的輪胎尺寸為265/45 R20。

另外，比較有意思的是，慢充和快充分別布置在駕駛側(cè)的前后翼子板上，比較少見，快充布置在后方比較符合我們的停車習(xí)慣。

從俯視角度的官圖中我們可以看到，車頂是配備分體式全景天幕設(shè)計，后排天幕直接從覆蓋后兩排座椅的頭部區(qū)域，后排位置也會有不錯的開陽感。

相比車頭，車尾的設(shè)計就更為簡約了，貫穿式的尾燈中間是ZEEKR標志，造型和極氪001相近，“光之翼”水晶LED尾燈共有402顆LED光源。

內(nèi)飾：座椅、科技配置是重點

從內(nèi)飾來看，極氪009延續(xù)了極氪一貫的豪華質(zhì)感，整個中控臺包覆了大量的白色皮質(zhì)材料，配合科技紋路的打孔座椅高級感一下就上來了。

新車的中控臺和極氪001區(qū)別不大，兩者只是存在細微的差別，不過這套設(shè)計還是比較耐看的，簡約又不簡單。

中間位置依舊是一塊懸浮式中控屏，尺寸為15.4英寸，屏幕擁有不錯的清晰度，車機芯片同樣是高通8155。

液晶儀表部分極氪009是平直的設(shè)計，尺寸為8.8英寸，方向盤則為平底式多功能方向盤。

對于MPV來說，車內(nèi)座椅、座椅配置以及車內(nèi)空間才是重點，極氪009采用六座布局，座椅及頭枕設(shè)計更是看得出它下的功夫。

前排座椅來看，其座椅造型、打孔的皮質(zhì)都相當高級，均具有一定包覆性，并且有不錯的觸感。

第二排座椅則是集萬千寵愛于一身，采用了更加寬大的航空座椅，支持電動調(diào)節(jié)，且前后可調(diào)范圍很大，其座椅滑軌頭端距離前排座椅更近。另外碩大的扶手上帶有座椅調(diào)節(jié)功能，并且配備有隱藏小桌板。

中央過道已經(jīng)被扶手占據(jù)，進出第三排則需要將第二排座椅往前調(diào)整才能進入，好在第二排提供了一鍵前移/恢復(fù)功能，方便第三排乘客上下車。

和其它MPV車型類似，極氪009也在后排門板處提供了杯架

功能配置方面，第二排提供了一個15.6英寸吸頂屏，功能上提供 CCTV 直播，可觀看新聞、體育賽事直播等，支持 SWITCH 接入/無線投屏等娛樂功能，并且提供會議模式，可進行釘釘視頻會議，另外，第二排座椅的頭枕上也同樣提供了音響，可以提供更好的音源。

較為新穎的是，該車還配備有3.4英寸觸控顯示的電動側(cè)滑門SMART BAR，可對空調(diào)、車窗和后排遮陽簾進行控制。

第三排提供了杯架，中間長條區(qū)域為儲物槽，上方為空調(diào)出風(fēng)口及照明燈。在空間表現(xiàn)上，第三排可支持180° 放倒可躺的大空間。

輔助駕駛硬件

極氪009全系預(yù)埋輔助駕駛硬件，由兩個 Mobileye 最新的系統(tǒng)集成芯片（ SoC ） EyeQ?5H 驅(qū)動，并搭載了環(huán)繞式視覺系統(tǒng)以及其他輔助駕駛決策與導(dǎo)航技術(shù)，且具備OTA更新功能。

Mobileye Q?5H采用7nm工藝制程，算力較上一代產(chǎn)品提升了20倍。結(jié)合極氪001的信息，極氪009擁有鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，配有：

12個短距超聲波雷達；

15個高清攝像頭（ 7個800萬像素+4個魚眼環(huán)視）；

1個250m超長距毫米波雷達，還具備厘米級高精地圖。

在極氪009上將智能輔助駕駛提供了35000元選裝，能夠?qū)崿F(xiàn)NZP高速自主領(lǐng)航和 NZP 城市自主領(lǐng)航和H2H主動上下匝道等功能，NZP城市自主領(lǐng)航需要等待官方后期的OTA進行推送后才能使用。

寫在最后

從綜合實力來看，極氪009的綜合產(chǎn)品實力算是目前所有MPV中最強的，對于用戶選擇與否可能最關(guān)鍵的是能不能接受它的外觀了。

就在極氪009發(fā)布前，吉利汽車在港交所公告披露，已向香港聯(lián)合交易所提交了一份議案，內(nèi)容有關(guān)建議分拆極氪并將其獨立上市。

確實，作為一個獨立的高端純電品牌，極氪完全有足夠的體量進行獨立運營，目前極氪需要的是加快新車的推出速度，覆蓋更多細分領(lǐng)域。