如果你對(duì)CX-30這個(gè)命名感到奇怪，那就對(duì)了，并不只有你一個(gè)人這么想。

在日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)始之前，馬自達(dá)發(fā)布這款全新緊湊型跨界車(chē)的第一張預(yù)告圖時(shí)，不少外媒認(rèn)為這將是全新一代CX-3。然而到車(chē)展發(fā)布時(shí)，這款車(chē)被賦予了全新的名字序列：CX-30。

全新的馬自達(dá)CX-30定位介于CX-3和CX-5之間的一款跨界SUV，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有了CX-4這個(gè)命名，為了避免由于名字相同、車(chē)型不同在不同地區(qū)混淆，馬自達(dá)決定給新車(chē)一個(gè)全新的名字。

與CX的其它兄弟車(chē)系相比，CX-30的外觀采用更加保守的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)更為內(nèi)斂。新車(chē)基于全新馬自達(dá)3相同的架構(gòu)平臺(tái)打造，車(chē)長(zhǎng)4395mm，寬1795mm，軸距為2655mm，車(chē)身尺寸比CX-3更長(zhǎng)更寬。馬自達(dá)并沒(méi)有公布新車(chē)的重量，不過(guò)外媒猜測(cè)會(huì)比1.339噸的CX-3還要略重一點(diǎn)。

內(nèi)飾部分新車(chē)延續(xù)了馬自達(dá)簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，儀表盤(pán)采用傳統(tǒng)指針和液晶屏組合方式，家族特色的懸浮式中控屏和保留了部分傳統(tǒng)按鍵的空調(diào)，都是我們熟悉的馬自達(dá)。這年頭，還這么樸素的內(nèi)飾真的不多見(jiàn)了。

動(dòng)力部分，CX-30將提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，配備6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。其中，新車(chē)所采用的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)帶有SPCCI火花控制壓燃技術(shù)，并配置了馬自達(dá)新的M-Hybrid輕混系統(tǒng)，配有輔助電機(jī)和一組鋰電池，以提高效率。雖然官方?jīng)]有透露該發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，不過(guò)參考適用于歐洲的新馬自達(dá)3參數(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值輸出功率約為178馬力（133千瓦）和222牛·米。

此外，官方表示CX-30上的GVC Plus系統(tǒng)可在所有駕駛條件下提供更好的抓地力，而不會(huì)影響燃油效率。據(jù)悉，新車(chē)或?qū)⒂?020年上市，并最快于今年底在美國(guó)亮相。目前暫時(shí)沒(méi)有關(guān)于該車(chē)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的消息，更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注。

來(lái)源 | Motor1.com

責(zé)編 | 辜雪