6月18日下午，美國海軍“杰拉爾德·福特”號(hào)航空母艦（CVN 78）在佛羅里達(dá)海岸附近進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。

這次名為“全船沖擊試驗(yàn)（FSST）”是一項(xiàng)大規(guī)模、具有潛在損傷的測(cè)試，用來檢驗(yàn)所有船載系統(tǒng)和船員在附近海域發(fā)生大規(guī)模爆炸之后，發(fā)生的變化。這次爆炸威力非常之大，相當(dāng)于里氏3.9級(jí)地震。

本文是美國“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶（War Zone）”專欄發(fā)表的介紹文章，作者Tyler Rogoway，本人翻譯并編輯給大家分享。

沖擊試驗(yàn)開始之前，在“杰拉爾德·福特”號(hào)航空母艦布置大量傳感器系統(tǒng)，用以檢測(cè)爆炸時(shí)，航母艦載系統(tǒng)的可靠性。安裝的傳感器無論種類還是數(shù)量都相當(dāng)龐大，連接測(cè)試設(shè)備的電纜長達(dá)數(shù)千英里。

由于沖擊試驗(yàn)具有相當(dāng)大的危險(xiǎn)性，航母上的船員必須做好所有準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的損失。美國海軍認(rèn)為，這種損管能力也是沖擊試驗(yàn)的一部分。

這類沖擊試驗(yàn)對(duì)于新型艦船而言非常重要，尤其是像“福特”級(jí)航母這樣復(fù)雜的軍艦，因?yàn)楦浇谋赡軄碜詻]有命中的反艦導(dǎo)彈、水雷、魚雷，甚至是附近海域被擊中的其他艦艇。

同時(shí)，沖擊試驗(yàn)還提供了一些關(guān)于艦船在遭遇類似情況時(shí)，該如何保障正常運(yùn)行的方式。沖擊試驗(yàn)就是為了找到艦船設(shè)計(jì)中的任何缺點(diǎn)，并進(jìn)行不久。任何問題都可能影響到后續(xù)的“福特”級(jí)航母的建造，其中四艘正在計(jì)劃當(dāng)中，另外三艘已經(jīng)開工。

2018年，美國海軍就要求“福特”級(jí)航母進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，但實(shí)際上卻被大大推遲。遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于計(jì)劃的沖擊試驗(yàn)，造成后續(xù)航母可能會(huì)超過預(yù)算。

2024年，還將使用“福特”級(jí)二號(hào)艦“約翰·肯尼迪”號(hào)進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，完成此次試驗(yàn)的剩余部分。這就意味著，“福特”號(hào)在完成所有測(cè)試的情況之前，就已經(jīng)投入實(shí)戰(zhàn)部署。

值得慶幸的是，不僅對(duì)于“福特”號(hào)，還是后續(xù)建造的姊妹艦來說，情況并非如此。國會(huì)議員約翰·麥凱恩要求“福特”號(hào)在實(shí)戰(zhàn)部署之前，就要完成標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。而上一次美國海軍的超級(jí)航母進(jìn)行這樣的沖擊試驗(yàn)，還是34年前的“西奧多·羅斯福”號(hào)（CVN 71）。

如果“福特”號(hào)航母和船員順利通過沖擊試驗(yàn)，需要經(jīng)歷三次水下爆炸，沒有發(fā)生重大事故，這將有助于它加速進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)部署階段。

雖然這艘航母的一些系統(tǒng)，仍然存在不同程度的問題，但最近已經(jīng)看到了一系列的改進(jìn)。種種跡象表明，美國海軍需要“福特”號(hào)盡快進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)部署，因?yàn)樗鼘⑻钛a(bǔ)航母艦隊(duì)逐漸減少造成的空白。

這就是場(chǎng)面壯觀的沖擊試驗(yàn)的背景，由于試驗(yàn)數(shù)據(jù)屬于保密范圍，因此無法獲得更多相關(guān)信息。我們將關(guān)注美國海軍公開發(fā)表的信息，為大家?guī)砗罄m(xù)的報(bào)道和分析。