前幾天有朋友讓喵哥給他分析個(gè)事，高速上面已經(jīng)設(shè)置了越來(lái)越多的區(qū)間測(cè)速，區(qū)間測(cè)速相比單點(diǎn)測(cè)速是更科學(xué)更合理的一種做法，因?yàn)樵谝欢螀^(qū)間內(nèi)，只要你的平均速度沒有超出高速的限速值，就不會(huì)算你超速。

區(qū)間測(cè)速利弊

區(qū)間測(cè)速可以從根本上防止我們偶爾油門踩重了，導(dǎo)致誤違章的情況。

但是當(dāng)越來(lái)越多人了解規(guī)則之后，有一些不守規(guī)矩的車主，就開始利用這個(gè)規(guī)則，比如說區(qū)間測(cè)速總長(zhǎng)度是20公里，那么前面15公里我速度開到150，后面剩下5公里我把速度開到80 ，這樣平均速度度算下來(lái)在120以內(nèi)，不進(jìn)行處罰。

區(qū)間測(cè)速的初衷

這種做法其實(shí)很不安全，區(qū)間測(cè)速推出的初衷，是為了防止我們應(yīng)對(duì)單點(diǎn)測(cè)速的時(shí)候，不留神導(dǎo)致的誤扣分，是為了讓規(guī)則變得更公平。

但是很多車主卻利用區(qū)間測(cè)速平均車速的漏洞去故意超速，因?yàn)槟壳败囎釉絹?lái)越好，有一些朋友覺得油門稍微踩重點(diǎn)，速度就到了180，開120突出不了我的車子的性能。

尤其是還有一些朋友有一顆賽車的心，想在高速上來(lái)試一試，車子性能怎么樣。

高速限速120的原因

高速公路上120的限速值，是依據(jù)高速公路發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施路面護(hù)欄的強(qiáng)度，以及路面的曲度綜合得出來(lái)的一個(gè)最安全的限速值。

如果你自己貿(mào)然提高限度值，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了高速公路設(shè)計(jì)的安全范圍，一旦發(fā)生交通事故的話，護(hù)欄可能都攔不住你，車子直接飛出去了。

速度在120以內(nèi)發(fā)生交通事故頂多是車損，人可能就一點(diǎn)皮外傷，但是你到了160邁發(fā)生交通事故之后，可能120都不用來(lái)了，直接火葬場(chǎng)來(lái)拖人了。

所以這一次喵哥特意把這個(gè)事情提出來(lái)說，不是告訴大家你可以去利用這個(gè)機(jī)制，而是告訴大家不要去利用這個(gè)機(jī)制。

建議

所以聽喵哥一句勸，不要這么去干。如果大家這么干得多了，隨著交通規(guī)則以及測(cè)速設(shè)施的改變，可能在區(qū)間測(cè)速中間再給你布置幾個(gè)單點(diǎn)測(cè)速，又回到了區(qū)間測(cè)速加單點(diǎn)測(cè)速的時(shí)代。

這就違背了區(qū)間測(cè)速的初衷，而且你前半段跑得快后半段跑得慢的話，后半段你就成了阻擋別人通行的那只烏龜。

這就是通過這一個(gè)事例，喵哥給大家提出的建議，我們平時(shí)在公共道路上，開車一定要遵規(guī)守紀(jì)，千萬(wàn)不要超速，尤其是不要去利用規(guī)則的漏洞去超速，這種明知故犯的行為，其實(shí)跟作惡沒有什么區(qū)別。