專業(yè)越野車經(jīng)過多年的發(fā)展，再科技程度更高的今天，新時代玩家除了純粹的越野愛好以外，更多了一份駕乘舒適性和現(xiàn)代科技化加持的期待。而從前“硬”到現(xiàn)代的路虎衛(wèi)士，新一代不光繼承了皮實耐用的特質(zhì)，在新設計的外觀下投入了更多路虎對于硬派越野的科技武力。

外觀上，澳康達實拍這臺衛(wèi)士90是經(jīng)典的三門五座方盒子造型，神韻與1948年初代路虎Series I極其相似，短前后懸設計、平直硬朗的線條，看上去簡單但卻處處細節(jié)上不失科技和視覺氣場。尤其還是尾部布局了多點的LED尾燈，是經(jīng)典的方塊設計與視覺科技的完美呈現(xiàn)。從肉眼直觀感受，這臺兩門卻高聳的衛(wèi)士壓迫感比奔馳G級更勝一籌。

這臺衛(wèi)士90一處特別在于車頂帶有巨幅可折疊半硬頂，可以呈現(xiàn)出大面積的開闊視野，配合著后座的“阿爾卑斯山之光”側(cè)頂窗一下子挑動了出游看風景的神經(jīng)！前主駕駛艙內(nèi)帶有12.3英寸全液晶儀表盤和10英寸中控液晶屏，但是作為一臺要踏板輔助進入后排的雙門越野車，進入后排其實算不上便利，對于身材高大或者老人來說需要多留神一些，但是總體來說后排的乘坐空間成年人完全沒問題，配置也相當豐富，雙區(qū)自動空調(diào)、電源接口一應俱全。按照需求，如果出行2-3個人這臺三門五座非常合適，后備箱空間297L的容積也就是2個登機箱加背包的大小，放倒第二排座椅后容積可以增大至1263L。4個人以上推薦110的四門車型（軸距長了43.5cm）更便利一些，澳康達在售的路虎衛(wèi)士車型包含90和110，非常齊全。

在龐大的身軀下，衛(wèi)士90搭載了3.0T雙增壓英杰力發(fā)動機匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率400馬力、峰值扭矩550牛米，官方加速成績僅6秒，方向盤手感也被調(diào)校成輕盈取向，對于這臺2.2噸的SUV來說營造出了非常出色的道路行駛能力。同時，這一代最大的變化在于從非承載式車身變成了承載式車身，四輪獨立電子懸架，對細微不平整的路邊過濾反應迅速，提高了穩(wěn)定性，舒適性大大提高，設定為“越野”模式后，離地間隙為291毫米，接近角為37.5°，離去角為40°，通過角達到27.8°。

第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)能夠讓駕駛者輕松通過駝峰路、交叉軸、側(cè)坡路等高難度路況仿佛“如履平地”，對新野外愛好者來說更加友好，9種地形駕駛模式，包括自動模式、舒適駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式、泥濘地面/車轍地模式、沙地模式、巖石爬行模式、節(jié)能模式，以及新增的涉水模式。

雙速分動箱在低速四驅(qū)模式，可獲得放大近3倍的扭矩輸出，這也是脫困的利器之一。除此之外，路虎首創(chuàng)的全地形透視技術及3D全方位車身影像系統(tǒng)，通過車身周圍的傳感器和攝像頭收集數(shù)據(jù)經(jīng)電腦處理后把行駛情況和車身周圍的環(huán)境以3D方位影像顯示在中控顯示器，在越野時讓我更加從容操控車輛，減少碰撞和各種危險。

看起來路虎衛(wèi)士無所不能，無疆無界，它除了能帶你輕奢出行還擁有飛沙走石的本領，是一款實用，全季節(jié)、全天候、全路況的硬核全地形豪華SUV。目前澳康達在售這臺2021款衛(wèi)士90 P400經(jīng)典復刻版，行駛了約28155公里，售價僅需67.80萬，同時還有多臺粘貼復制版，軸距加長的四門衛(wèi)士110，實用性更強。喜歡的，歡迎前來澳康達品鑒。

澳康達/圖文