7月底，中國船舶中船應(yīng)急牽頭組織國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“高性能救援艇研發(fā)及示范應(yīng)用”項目組，赴云南昭通國家水域救援訓(xùn)練中心就救援艇實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用場景開展專題調(diào)研。作為項目牽頭單位，未來將加強(qiáng)與國家水域救援中心的交流與合作，借助水域救援演訓(xùn)檢驗(yàn)項目成果裝備的實(shí)戰(zhàn)能力。

同時期，北京、河北等地遭受嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，中國船舶及中船應(yīng)急出動抗洪搶險應(yīng)急專業(yè)小組及動力舟橋、應(yīng)急機(jī)械化橋等救援設(shè)備奔赴一線，助力災(zāi)區(qū)開拓生命通道。

8月2日，中國船舶六〇五院出動最新科研成果“陸海無限通行”HW-15氣墊船抵達(dá)深水一線，參與河北涿州搶險救災(zāi)，支援當(dāng)?shù)卣?，撤離受災(zāi)群眾和運(yùn)送物資。

據(jù)悉，“HW-15”氣墊船采用推進(jìn)、墊升一體的空氣螺旋槳，汽油機(jī)推進(jìn)，水上航速可達(dá)65公里/小時，陸上航速更高達(dá)80公里/小時。該型船總長約8.2米，寬3.65米。全船采用輕量化設(shè)計，載重量可達(dá)1噸，可廣泛用于搶險救災(zāi)、巡邏警戒、公務(wù)執(zhí)法、勘探測繪、交通運(yùn)輸、風(fēng)場運(yùn)維等，該項創(chuàng)新成果填補(bǔ)了國內(nèi)小型氣墊船技術(shù)空白。

回顧往年救災(zāi)歷程，中國船舶應(yīng)急先進(jìn)水上裝備多次出戰(zhàn)，其中被譽(yù)為“應(yīng)急救援航母”的應(yīng)急動力舟橋，曾在河南救援行動中奮戰(zhàn)衛(wèi)河40米決口，針對衛(wèi)河周邊堤防較窄，路面松軟，不利于重型設(shè)備進(jìn)入和物料運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn)，中國船舶將兩臺應(yīng)急動力舟橋在決口旁展開。

每臺應(yīng)急動力舟橋展開后，如同一座鐵橋漂在水上，長40米、寬8米，車行道寬5米，總承載力可達(dá)65噸。湍急的洪流中，應(yīng)急動力舟橋“以舟作橋”，從南岸到北岸往來穿梭，一輛輛挖掘機(jī)、推土機(jī)、一堆堆鐵絲網(wǎng)、封堵物便順利抵達(dá)決口旁。

作為目前國內(nèi)最為先進(jìn)的水上救援裝備之一，動力舟橋是防汛搶險核心裝備，一次性群眾轉(zhuǎn)運(yùn)人數(shù)可達(dá)800人。該裝備集合舟、橋、動力功能于一體，每個浮體單元長10米，車行道寬5米，自帶動力，最大通行速度可達(dá)10千米/小時，用于快速架設(shè)通道，克服江河湖泊等障礙，保障大型裝備和人員通行，有效解決涉水搶險難題。

而在防汛搶險救援綜合演練中有亮眼表現(xiàn)的中船應(yīng)急大流量排水車，作為攜帶最大排水量達(dá)6000m3/h的排水設(shè)備，能夠快速機(jī)動到達(dá)排水搶險地點(diǎn)并投入排澇除險作業(yè)，可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)應(yīng)急電源輸出、應(yīng)急照明功能，是一款用于城市狹小空間和大水域排澇搶險，兼具應(yīng)急供電、應(yīng)急照明功能的綜合性防汛搶險救援裝備。

近年來，中國船舶應(yīng)急救援技術(shù)裝備道路上不斷深耕，將重大科技創(chuàng)新成果應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)，展現(xiàn)服務(wù)國家應(yīng)急救援保障的專業(yè)力量，全力實(shí)踐“以應(yīng)急事業(yè)為己任，為人類安全作貢獻(xiàn)”的企業(yè)使命。