國產(chǎn)250級仿賽真正的內(nèi)卷終結(jié)者，賽科龍RC250自從上市以來受到巨大關(guān)注，以超高的顏值和配置讓其他競爭車型黯然失色。而且在上個月的北京CEF中國耐力賽上，以1分26秒的圈速，斬獲250組別最快圈速獎，強(qiáng)悍的實(shí)力在賽道上得到了驗(yàn)證。

對于剛剛步入摩托車圈的新手來說，仿賽是一個繞不開的坎，250也是一個黃金級的排量。不過這個級別的可選車型令人眼花繚亂、良莠不齊，想要選擇一個適合自己的車型，RC250絕對是一個非常不錯的選擇。為什么小編說賽科龍RC250是250級仿賽的終結(jié)者，且聽小編在今天這篇文章當(dāng)中為你們詳細(xì)說道說道。性價(jià)比碾壓同級

賽科龍RC250分為兩個版本，運(yùn)動版售價(jià)19500元，賽道版售價(jià)21500元，主要的配置區(qū)別就是儀表、減震、剎車！胎壓監(jiān)測和行車記錄儀，兩個版本均需要選裝。RC250的配置亮點(diǎn)在于，全系標(biāo)配單向電子快排、TCS牽引力控制、單搖臂和定風(fēng)翼。要知道其他不少競品車型，還沒有TCS和快排，在配置上RC250就已經(jīng)做到了一騎絕塵。并且這個價(jià)格也是目前國產(chǎn)250仿賽大部分車型的水平，其超高的性價(jià)比不言而喻。

配置高到離譜

全彩儀表見多了，這么大的可不多見！RC250上的這塊6.75寸全彩TFT儀表（高配車型），不僅是同級仿賽車型當(dāng)中最大的，而且還具備了豐富的功能。不僅具備時(shí)下必備的手機(jī)投屏導(dǎo)航，還有傾角顯示，圈速計(jì)時(shí)等一些可玩性十足的功能。當(dāng)然這塊尺寸巨大的儀表，還有溫度、天氣、胎壓報(bào)警等等一些信息提供。而且在儀表盤左側(cè)，還配備有USB充電接口。

另一項(xiàng)對操控提升巨大的功能“電子快排”，是賽科龍RC250的另一個殺手锏，要知道快排這個配置在國產(chǎn)摩托車當(dāng)中還比較少見，在250級的入門車型上更是鮮有配備。雖然只是單向升檔，但是在搭配滑動離合器之后，絲滑的升檔操作，會讓你在騎行過程當(dāng)中無比輕松，尤其是對于車技還不夠嫻熟的新手來說，更是一個利器。

能將逼格感拉滿的單搖臂，想必是每一個仿賽愛好者都無法拒絕的配置吧！雖然目前250級的單搖臂車型也有不少，但是能夠?qū)螕u臂和輪轂設(shè)計(jì)如此漂亮的車型就不多了，在質(zhì)感和細(xì)節(jié)的把控上，賽科龍RC250做得相當(dāng)?shù)轿?，并且這根后搖臂還是鋁合金材質(zhì)。

可調(diào)節(jié)的后減震已經(jīng)司空見慣了，但是在250級仿賽上，能夠給到可調(diào)節(jié)前減震的車型屈指可數(shù)了吧！賽科龍RC250不僅配備了KYB的前減震，而且前減震支持多級調(diào)整，輕松滿足多種使用場景下的不同需求。

剎車規(guī)格同樣驚艷，RC250高配車型配備了，西戶的前剎車卡鉗以及西互的前剎車上泵，雙通道ABS自然是標(biāo)配。此外，RC250全系都有配備可關(guān)閉的TCS牽引力控功能，對于新手來說不管是TCS還是ABS，都是不可或缺的“保命”配置。

戰(zhàn)斗感十足的定風(fēng)翼細(xì)節(jié)滿滿，類似機(jī)翼的造型更符合大部分人對定風(fēng)翼的心理預(yù)期。而流體力學(xué)設(shè)計(jì)的前臉，不僅更具速度感，而且要比那些采用圓潤前臉設(shè)計(jì)的車型，風(fēng)阻系數(shù)低了5.3%。并且RC250是可以選裝前后行車記錄儀的，這個配置的重要性不言而喻了吧。

最核心的動力部分，RC250搭載一臺249cc排量的單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī)，最大功率21.5kw/9000rpm，最大扭矩22.5Nm/7000rpm，標(biāo)配FCC滑動離合器，這組動力數(shù)據(jù)力壓一眾競爭車型，實(shí)力為列同級車型前三甲之列。并且這臺PY250的發(fā)動機(jī)相當(dāng)成熟，在賽科龍多款車型上均有配備。

除了上述兩點(diǎn)，賽科龍RC250的輕量化做得也非常出色，整備重量只有152公斤，是這個級別最輕的仿賽車型之一。之所以能夠把車重做到如此極致，其實(shí)與大量采用輕量化材質(zhì)的零部件不無關(guān)系。比如，鋁合金材質(zhì)的前后腳踏總成、上下聯(lián)板、輪轂、空心輪軸、離合器/前剎車?yán)瓧U等等。

顏值無可挑剔

論外觀設(shè)計(jì)，賽科龍RC250不輸同級別任何一款車型，在承襲RC系列家族化運(yùn)動基因的基礎(chǔ)上，RC250還將整個外觀設(shè)計(jì)的更具戰(zhàn)斗氣息。不僅擁有當(dāng)下仿賽流行的定風(fēng)翼和單搖臂，更有國產(chǎn)車型上非常少見的“鯊魚鰭”導(dǎo)流孔，將屬于仿賽的戰(zhàn)斗感直接拉滿，年輕人要得就是張揚(yáng)個性。

而且針對年輕消費(fèi)者的審美喜好，賽科龍RC250還提供了6種不同顏色和版畫可選。激情四溢的配色，搭配運(yùn)動感十足的顏值，想要不吸引人都很難，騎著RC250出門，你就是街上最靚的仔！

當(dāng)然除了上面所說的之外，賽科龍RC250還有高強(qiáng)度的錳鋼車架，賽事級的注塑油箱，復(fù)合材料的車頭，高抓地力的半熱熔輪胎等等。不過這些內(nèi)容，要等到試駕內(nèi)容當(dāng)中再為你們揭曉，RC250騎起來到底行不行，下期內(nèi)容敬請關(guān)注。