【車言道訊】近年來，不管是合資品牌還是國產(chǎn)品牌，隨著節(jié)能減排的大勢所趨，各大車企都在新能源領(lǐng)域開拓自己的市場，在不斷豐富用戶們多樣化的需求之余，產(chǎn)品細分市場也越來越內(nèi)卷，沃爾沃也不例外，當然，目前XC40產(chǎn)品線中其率先使用的雙電機四驅(qū)P8系列已經(jīng)非常搶眼，但對于上市不久的XC40 P6的或許還有些陌生。

沃爾沃XC40純電版P6，作為一款都市豪華純電SUV，也是沃爾沃在XC系列首次嘗鮮的車型，近日亮相第13屆西安國際汽車工業(yè)展覽會，沃爾沃XC40純電版P6車型提供兩個配置版本，分別是智雅運動版和智尊運動版，官方直售價為25.7萬元及27.6萬元，定位人群為30-40歲的高知人群，從售價也可以看出這款車還是比較親民的，如果你也有新能源購車的需求，不妨可以多多了解一下。

外觀方面，一如既往的使用了沃爾沃的家族風格，前臉同樣是使用了新能源車型代表性的全封閉式格柵，標志性的雷神之錘大燈造型，依舊是濃濃的北歐血統(tǒng)，前機蓋的棱線并不太多。線條也沒有特別夸張，明顯有一種低調(diào)內(nèi)斂的感覺，很好的傳承了傳統(tǒng)燃油車和新能源外觀的結(jié)合。

車身尺寸數(shù)據(jù)方面與P8基本相同，新車的長寬高分別為4425/1863/1651mm，軸距為2702mm。

車尾方面，依舊是沃爾沃的簡明扼要的設計理念，兩側(cè)回旋鏢式的尾燈烘托出車輛中部沃爾沃的車標，除此之外雖然沒有特別具有辨識度的元素，但整體看來簡約卻不簡單。

內(nèi)飾還是沃爾沃慣用的北歐風，內(nèi)飾風格與外觀呼應明顯，都是簡單直接的表達方式，一眼看去，9英寸（1024*768像素）的中控屏比較亮眼，操作系統(tǒng)為安卓，物聯(lián)網(wǎng)功能豐富。下方所保留的實體按鍵和直直矗立的檔桿都屬于增一分則長，減一分則短，安排的恰到好處。除此之外12.3英寸的液晶儀表盤清晰度不俗還集成了導航功能，這一點還是非常實用的，值得一提的是P6內(nèi)飾的選材均為環(huán)保材料，空調(diào)系統(tǒng)還集成了空氣凈化裝置，在環(huán)保方面下的功夫自不必多說了。

配置方面，除了剛才提到的空氣凈化裝置之外，P6還標配了座椅加熱，方向盤加熱等實用性配置，TYPE-C接口給了2個，檔桿前方還集成了無線充電功能，值得點贊。據(jù)說高配車型還可以選配哈曼卡頓的音響，看來P6不光在舒適性配置方面給力，也想在享受型配置上下功夫了。

空間方面，座椅采用了混合拼接材料，外包為真皮，內(nèi)襯則為絨面，這樣選擇明顯是為兼顧冬/夏兩季使用的舒適性，相信坐上去感覺也是不錯的。后排座椅的角度看上去比較直，中央有安排扶手箱和兒童座椅卡扣等，也是支持4/6比例放倒的且放倒后夾角很小，使得后備箱非常平整，無疑拓展了儲物空間。

動力方面，P6支持150kw的快充和11kw的慢充，快充補電至80%需要40分鐘，慢充則為8小時左右，這臺永磁同步電機的最大功率為170kw，峰值扭矩330nm，電容量為69kwh，標準續(xù)航里程約為530公里。

車言有道：沃爾沃XC40純電版P6在配置上有心意，車內(nèi)空間表現(xiàn)標準，續(xù)航里程上有亮點，足以滿足包括上下班在內(nèi)的日常通勤需求，如果您需要在周末進行短途旅行或者郊游之類活動也完全沒有問題，再結(jié)合上目下比較流行的環(huán)保理念，相信還是會有不錯的市場表現(xiàn)的。