Hello，大家好！我身邊不少上班族朋友都想要一臺(tái)既能上班代步，又能在節(jié)假日帶著家人短途旅行，不少廠家也推出了類似功能屬性的房車產(chǎn)品，但畢竟還是過于偏重房車屬性，真要是上班代步多少還會(huì)顯得有些過于顯眼。海外一家房車公司就推出了一款基于本田STEP WGN打造的露營(yíng)車，這款車能否做到一車兩用呢？一起來看看吧~

這款新車所基于的本田STEP WGN并沒有被引入國內(nèi)市場(chǎng)，僅在海外銷售，但并不影響這款車的知名度，在海外作為一款定位家用7座MPV的車型，這款車比起本田自家的奧德賽擁有更高的人氣以及空間多變性，為此也給這款車打造成房車留下了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。

說回這款露營(yíng)車本身，這款車采用的是歐洲比較流行的彈出式車頂設(shè)計(jì)，和聞名遐邇的大眾加利福尼亞以及奔馳馬可波羅采用了相同的設(shè)計(jì)理念，在國內(nèi)也有不少廠家推出了基于此設(shè)計(jì)的車型，目的就是為了兼顧空間和車身靈活性。

在不彈出車頂時(shí)，整車就是一輛標(biāo)準(zhǔn)的7座MPV，長(zhǎng)寬高僅有4690*1690*1990mm，長(zhǎng)度和寬度基本上和緊湊型家用車相當(dāng)，由于車頂部帶有彈出設(shè)計(jì)，為此車身高度略高一些接近了2米，但對(duì)于日常駕駛來說依然比較輕便。

車身外部的整體設(shè)計(jì)也是典型的MPV風(fēng)格，平直的車頭造型給人的感覺十分居家，行駛在路上也不會(huì)引起別人的注意。

在車身外部還有一點(diǎn)非常有意思的設(shè)計(jì)，那就是車廂尾門，不同于常見MPV采用的上掀式打開方式，這款車采用的是一個(gè)在越野車上常見的側(cè)開門，并且還是一個(gè)“半開式側(cè)門”，打開以后就好像在車尾部單獨(dú)開了一個(gè)房門，提升了拿取物品的便利性，挺有意思！

動(dòng)力上這款車搭載的是一臺(tái)1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一部CVT變速箱，還帶有四驅(qū)系統(tǒng)，看似羸弱的動(dòng)力，實(shí)際上還是能夠滿足日常使用的，畢竟本田在發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校功力上還是值得肯定。

車廂內(nèi)部才是這款車的精髓所在，在常規(guī)狀態(tài)下，這款車就是一輛標(biāo)準(zhǔn)的7座MPV，采用2+2+3的座椅布局方式，日常代步可以核載7人。

不過為了保證日常乘坐的舒適性，第三排的三人座椅并沒有采用房車上那種比較平直的座椅，而是采用了乘用車座椅，較為圓潤(rùn)的造型看起來比較居家。

駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn)，與后方座椅變成對(duì)坐，搭配車廂中部可移動(dòng)的餐桌，可以在車內(nèi)搭建一個(gè)會(huì)客區(qū)，休閑辦公都沒有問題。

夜晚需要休息的時(shí)候，可以將二三排座椅全部放平，就可以拼成一張尺寸約為2000*1200mm的雙人床，睡下兩名成年人沒有問題。

日常使用狀態(tài)下，還可以把第三排座完全隱藏在車廂地板下，把車廂后方變成一個(gè)空間巨大的空間，拉貨裝行李都沒問題。

車身上方的彈出式車頂內(nèi)部打開，依然是一張固定雙人床，尺寸達(dá)到了2000*1500mm，同樣可以睡下2名成年人，四周還設(shè)有可打開的紗窗，用來增加采光和通風(fēng)。

在水電方面，這款房車的定位是露營(yíng)車，為此并沒有提供了過多的生活設(shè)備，諸如冰箱、廚具等設(shè)備可以根據(jù)個(gè)人使用需求自備一套。這款車提供了太陽能板以及駐車燃油暖風(fēng)系統(tǒng)，在一定程度上解決了用電和取暖熱水的問題。

總的來說，這款基于本田STEP WGN打造的露營(yíng)車，是一款能夠滿足日常上班代步，同時(shí)又能解決節(jié)假日家人旅行住宿的多用途車型，雖然比起常規(guī)房車相比缺少了一些生活設(shè)施，但如果只是作為一輛床車使用還是挺不錯(cuò)的，20萬出頭的價(jià)格也挺劃算。