鋰電自行車(chē)?yán)錈釠_擊試驗(yàn)
隨著中國(guó)進(jìn)入節(jié)能減排的時(shí)代,電動(dòng)自行車(chē)便成為人們短距離通行交通的更佳選擇,而作為電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力單元的鋰電池,其性能反應(yīng)一直都是各生產(chǎn)制造商研究的重點(diǎn),一旦鋰電池出現(xiàn)失效反應(yīng),將會(huì)引起燃燒,若難以撲滅便會(huì)產(chǎn)生瞬間的巨大沖擊力,更有甚者會(huì)產(chǎn)生爆炸而導(dǎo)致安Q全事故的發(fā)生。
因此生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)制造鋰電池的過(guò)程中需要對(duì)其進(jìn)行不同環(huán)境下安Q全性評(píng)估和可靠性測(cè)試,與鋰電池環(huán)境可靠性密不可分的環(huán)境測(cè)試設(shè)備是冷熱沖擊試驗(yàn)箱,其原理是將電芯放入高溫測(cè)試區(qū)中,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的速率升溫,并保持高溫使其內(nèi)部隔膜融化,形成大面積內(nèi)部斷路。
一、鋰電池冷熱沖擊試驗(yàn)方法
1、試驗(yàn)設(shè)備:冷熱沖擊試驗(yàn)箱
2、準(zhǔn)備工作:安Q全測(cè)試前所有電池組需按標(biāo)準(zhǔn)充滿電(在溫度為23℃+2℃的環(huán)境中,以0.41(A)充電,當(dāng)電池組的端電壓達(dá)到充電限制電壓時(shí),改為恒壓充電,直到充電電流小于或等于0.041(A),zui長(zhǎng)時(shí)間不大于8h,停止充電)充滿電后需放置0.5 h~1h并在24 h以內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。
3、試驗(yàn)步驟:先將設(shè)備升溫至溫度為72℃±2℃后將樣品放置測(cè)試區(qū)中后維持4h,然后在30 min內(nèi)降溫至20℃±2℃并恒溫2h,再在30 min內(nèi)降溫至-20℃±2℃并恒溫4h,zui后在30min內(nèi)升溫至20℃+2℃并恒溫2 h,連續(xù)重復(fù)以上步驟4次。樣品在5次高低溫沖擊循環(huán)后,將其放置在溫度為20℃±5℃的環(huán)境中7天。
4、試驗(yàn)結(jié)束:目檢樣品是否出現(xiàn)變形、開(kāi)裂、漏液、爆炸或者燃燒等失效現(xiàn)象。
二、鋰電池冷熱沖擊試驗(yàn)安Q全性檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

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