大家還記得iPhone4嗎？2010年蘋果公司剛發(fā)布這款手機(jī)的時(shí)候，如同破開混沌的“一把大斧”，驚艷了全世界，原來智能手機(jī)是這個(gè)樣子的，iPhone4也被公認(rèn)為開啟了智能手機(jī)時(shí)代。

如今，在工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域，智能革命也拉開了序幕?？v橫股份于3月29日發(fā)布了全新一代CW-15無人機(jī)，顛覆了我們對工業(yè)無人機(jī)所有的想象，原來無人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域還可以這樣，不管是工業(yè)設(shè)計(jì)，還是操作體驗(yàn)、硬件配置，都將一款“會飛的機(jī)器人”做到了極致：智能化、平臺化、工具化，工業(yè)無人機(jī)2.0時(shí)代全新開啟！

那么，CW-15二代是如何詮釋工業(yè)無人機(jī)2.0時(shí)代的呢？

首先，在技術(shù)上，CW-15二代新增了十多項(xiàng)新功能，比如在飛行全程主動安全技術(shù)上，就從四個(gè)方面進(jìn)行了全新改進(jìn)升級：前置、下置毫米波避障雷達(dá)，下視雙目智能避障，讓無人機(jī)在起飛、飛行、降落各階段全程實(shí)時(shí)感知障礙物；地形匹配飛行技術(shù)，使得無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)智能地形匹配飛行；同時(shí)無人機(jī)在飛行過程中，ADS-B態(tài)勢感知可實(shí)時(shí)監(jiān)測160公里范圍內(nèi)的飛行器，實(shí)現(xiàn)威脅預(yù)警和自動規(guī)避，從容應(yīng)對空中交通管制。此外，多傳感器冗余技術(shù)、全數(shù)字總線航電技術(shù)讓無人機(jī)擁有強(qiáng)大的電氣可靠性，且每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都具備故障管理及自動恢復(fù)、更新能力，真正意義上詮釋了“航空級可靠性”。

其次，在操作體驗(yàn)上，CW-15二代在固定翼無人機(jī)平臺上進(jìn)行了顛覆性革命，“易用性”成為其亮眼標(biāo)簽，自動化飛前檢查、磁羅盤空中自動校準(zhǔn)、主動式固件更新系統(tǒng)、無線組網(wǎng)數(shù)據(jù)下載等，可讓操作者一鍵完成系統(tǒng)狀態(tài)、傳感器模塊、舵面及動力單元多維度檢查，輕松解決繁瑣的飛前檢查流程，還可通過無線網(wǎng)絡(luò)輕松管理作業(yè)過程中產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)、并完成固件匹配及更新。

在硬件方面，6100萬像素的CA103正射相機(jī)和DS100高精度旋偏云臺的配置，可以保障在側(cè)風(fēng)環(huán)境獲得高質(zhì)量的影像數(shù)據(jù)。在操作系統(tǒng)方面，縱橫股份一直處于保留項(xiàng)目的縱橫鷹圖也隨之揭開神秘面紗，三維航線規(guī)劃與視頻監(jiān)控、直播、AR疊加、視頻投影、實(shí)時(shí)視頻快拼、信息標(biāo)注與量測?！败浻布媸保層脩舨僮髌饋砗喼笨梢杂谩耙缓舭賾?yīng)”來形容，面面俱到，想用戶之所想，大概就是這個(gè)樣子吧。

毫無疑問，縱橫大鵬CW-15二代擁有著超強(qiáng)性能，在眾多技術(shù)和軟硬件的加持下，續(xù)航時(shí)間180min，續(xù)航里程180km，最高起降海拔大于4500m，實(shí)用升限大于6500m，可以在低溫、高濕、中小雨、高原等環(huán)境下自如飛行，全新一代智能電池可實(shí)時(shí)監(jiān)測電池狀態(tài)、智能均衡、智能存儲、異常告警/保護(hù)、低溫自動加熱、電池容量實(shí)時(shí)動態(tài)估算、充放電安全保護(hù)，為每一次飛行保駕護(hù)航。

如果你以為這就是CW-15二代的全部，那你就錯了！不能進(jìn)行二次開發(fā)的系統(tǒng)算不上是智能系統(tǒng)。為適應(yīng)不同的應(yīng)用環(huán)境，滿足用戶的不同需求，CW-15二代開放式智能體系架構(gòu)可以兼容不同系統(tǒng)的對接和二次開發(fā)，比如支持5G網(wǎng)聯(lián)模塊深度集成互聯(lián)、提供獨(dú)立強(qiáng)大的應(yīng)用處理平臺、模塊化總線式SDK應(yīng)用開發(fā)平臺、標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)協(xié)議、支持?jǐn)?shù)據(jù)遠(yuǎn)程分發(fā)等。平臺化讓工業(yè)無人機(jī)突破了原有的限制，超越了“飛行平臺”的單一屬性，用戶可根據(jù)行業(yè)需求進(jìn)行針對性開發(fā)，集成不同的載荷種類、軟件等。在接受媒體采訪時(shí)，縱橫股份董事長任斌表示，平臺化讓我們的用戶不再局限于終端用戶，我們的朋友圈將越來越大。這種跨應(yīng)用領(lǐng)域、合作伙伴、供應(yīng)商和終端用戶的集成開發(fā)模式，將吸引越來越多的生態(tài)合作方加入，另一方面，也會有越來越多的開發(fā)者開發(fā)出適應(yīng)更多行業(yè)的應(yīng)用，兩大維度共同推動無人機(jī)生態(tài)繁榮，迅速響應(yīng)市場變化，進(jìn)而推動行業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展。

平臺化帶來了更廣泛的合作與創(chuàng)新，讓無人機(jī)作業(yè)更加安全可靠的同時(shí)，也是大幅度降低生產(chǎn)成本的絕佳途徑。任斌表示，新一代工業(yè)無人機(jī)不僅體現(xiàn)在其安全可靠，賦能各行各業(yè)，還在于使用成本低帶來的“普及化”，讓大家買得起、用得起，只有這樣，無人機(jī)才能成為真正意義上的“行業(yè)基礎(chǔ)工具”。據(jù)透露，CW-15二代大鵬無人機(jī)“加量不加價(jià)”，在集智能與開放于一體后，價(jià)格反而更加實(shí)惠，其工具屬性得到了更深刻的詮釋。

縱橫股份對外發(fā)布CW-15二代大鵬無人機(jī)時(shí)用“馭者從容”來形容其強(qiáng)大的安全可靠性，以其為代表的智能化、平臺化、工具化特征，重新定義了工業(yè)級無人機(jī)，引領(lǐng)了工業(yè)級無人機(jī)2.0時(shí)代的智能革命。

哲學(xué)家們負(fù)責(zé)用不同的方式解釋世界，而企業(yè)負(fù)責(zé)用不斷的創(chuàng)新改變世界。CW大鵬無人機(jī)，將再一次Change?World改變世界。