作為林肯品牌的入門(mén)級(jí)轎車(chē)，MKZ采用了與福特蒙迪歐相同的CD4橫置前驅(qū)平臺(tái)打造，最初在2015年進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。

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根據(jù)海外媒體的消息稱(chēng)，現(xiàn)款MKZ可能會(huì)在年內(nèi)停產(chǎn)。下一代林肯MKZ預(yù)計(jì)會(huì)在2021年推出，同時(shí)會(huì)基于CD6后驅(qū)模塊化架構(gòu)打造而來(lái)。

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林肯品牌旗下的新款以及換代車(chē)型都會(huì)采用全新的命名方式，例如MKC更名為Corsair（冒險(xiǎn)家）、MKX更名Nautilus（航海家）、MKT更名Aviator（飛行家）。

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而現(xiàn)款林肯MKZ車(chē)型發(fā)布至今也有將近7年的時(shí)間，未來(lái)的換代車(chē)型也會(huì)采用全新的命名方式，預(yù)計(jì)會(huì)采用福特2016年重新注冊(cè)的商標(biāo)“Zephyr”作為車(chē)系命名。

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MKZ的繼任車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)在2021年推出，將換用與全新探險(xiǎn)者和飛行家相同的CD6后驅(qū)模塊化架構(gòu)打造，有望推出燃油版和插電混動(dòng)車(chē)型，同時(shí)預(yù)計(jì)會(huì)匹配最新的10AT變速箱。