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作者：陳京

賈汪向北5公里，是徐州重鎮(zhèn)江莊鎮(zhèn)之所在。這里氣候宜人，物產(chǎn)豐富，盛產(chǎn)花生、山芋、蠶桑、畜禽等產(chǎn)品，曾有“花生之鄉(xiāng)”和“牛羊大鎮(zhèn)”的美譽。

江莊鎮(zhèn)地處蘇魯兩省交界，交通發(fā)達，區(qū)位優(yōu)勢獨特，并且自2004年開始，逐步由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型為傳統(tǒng)工業(yè)鎮(zhèn)，創(chuàng)造了村莊致富新模式。

在生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的大背景下，江莊鎮(zhèn)著力打造淮海經(jīng)濟區(qū)最大規(guī)模、最具影響大的商用車產(chǎn)業(yè)集群，以謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展，所以現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)將成為該鎮(zhèn)未來發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。

早在二十一世紀初期，卡車就已經(jīng)成為江莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)民發(fā)家致富的重要工具，在如今轉(zhuǎn)型升級的重要關(guān)口，該鎮(zhèn)眾多卡車司機及物流企業(yè)更是發(fā)揮了橋梁紐帶作用。當然，還有一個角色為助推江莊鎮(zhèn)的新時期鄉(xiāng)村建設立下了汗馬功勞，它就是國內(nèi)一線重卡品牌陜汽重卡。

據(jù)徐州馳源汽車銷售有限公司的王經(jīng)理介紹，江莊鎮(zhèn)是陜汽重卡的傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域，2010年左右便完成了市場占領，當?shù)鼐奂舜罅筷兤乜ㄖ覍嵱脩?，市場銷量占比更是一度超過70%。

“江莊鎮(zhèn)周邊有大量攪拌站，水泥廠、煉焦廠和冶金廠，所以這里的重卡用戶都是以砂石、煤炭運輸為主，從事中短途物流工作?！蓖踅?jīng)理表示，由于陜汽重卡性價比高，皮實耐用的產(chǎn)品品質(zhì)也是有口皆碑，所以在當?shù)刂乜ㄊ袌鋈藲夂芨?，“每年銷量都能超過100輛，今年到目前為止也已經(jīng)銷售六十臺左右?！?/p>

他還認為，隨著徐州地區(qū)基建工作進一步推動，不管是高鐵、地鐵，還是五環(huán)路的建設都要用到大量重卡車輛，陜汽重卡作為該細分市場中的佼佼者，下半年銷量可期。

什么叫做銷量可期？換句話說就是陜汽重卡很好賣。這不，卡友戚成成就喜提了一輛陜汽德龍新M3000。戚成成是在卡車上長起來的，所以從小就喜歡卡車，開過的卡車不下十輛，不管是輕卡、載貨車、牽引車還是自卸車，沒有他不拿手的。

“我從2012年開始使用陜汽重卡，最早購買的是德龍F3000，之后是德龍X3000，再到現(xiàn)在的德龍新M3000。”戚成成告訴記者，這些年他一直都在用陜汽重卡跑長途，覺得陜汽車最大的優(yōu)點就是皮實耐用，服務好，非常適合他這樣的個人用戶，“江莊這邊現(xiàn)在都以車隊用戶為主，因為個人用戶運力有限，沒法接下固定的活兒，所以散戶經(jīng)營就變得越來越困難。還好陜汽車品質(zhì)好，服務省心，無形中給我們用戶省下了不少運營成本。”

今年年初，他賣掉把手里的德龍X3000，換了一輛德龍新M3000。因為他覺得現(xiàn)在行業(yè)不景氣，長途配貨又累又賺不到錢，還不如跟著朋友一起去運送砂石。

“現(xiàn)在年紀大了，沒法和以前那樣拼，但是又不能歇下來，因為除了開車我也沒別的本事。所以去棗莊那邊運石子還是不錯的，離家近，收入也不低，一天也就開幾趟，加起來不到200公里?！逼莩沙烧f，他離不開貨運行業(yè)，更不會出去打工，所以能有一份穩(wěn)定的工作以及一輛鐘意的卡車，就已經(jīng)心滿意足。

卡友馬志強則是陜汽德龍X3000黃金版用戶，他告訴記者，自己曾是一名出租車司機，從小車到大車，馬志強最大的感受就是工作很累。不過，他的工資相比之前漲了將近一倍，這也是他聊以自慰的一點。“我在物流公司工作近七年，國產(chǎn)車基本上都開過，所以對卡車比較了解。對我來說，陜汽車最大的優(yōu)點就是動力足，品質(zhì)高，保有量大，開起來非常踏實?！瘪R志強說，自己現(xiàn)在駕駛的這輛德龍X3000黃金版是去年購買的，平常都是自己一個人在開，“每天不是運煤炭，就是拉土方，送貨的地點都不遠，也就150公里?！?/p>

雖然是重載運輸，但是車輛的油耗不高，百公里不到39升，而且車輛的可靠性高，駕駛室空間大，操控也很輕便，非常適合他這種對車輛舒適性要求比較高的中年司機。

“德龍X3000黃金版最大的優(yōu)點就是馬力大，爆發(fā)力很強，如果我在路上想超車，沒有超不過去的，而且它的隔音和空調(diào)性能都很好，就算工作環(huán)境再復雜，我都可以舒舒服服地坐在車里工作?！辈贿^，如果有機會買車，馬志強還是會選擇德龍新M3000，“一分錢一分貨的道理我明白，可是自己養(yǎng)車還是要考慮性價比，所以只能有所犧牲，買一輛便宜點的?！?/p>

徐州智鴻物流有限公司車隊隊長劉濤也是抱著同樣的想法。他覺得，陜汽重卡最大的優(yōu)點就是三大件可靠，服務到位，毛病少，這幾點德龍新M3000一樣不少。因此，從2015年開始，他們公司就批量采購德龍新M3000，目前車隊已經(jīng)累計投放陜汽重卡近50輛。

“剛開始我們只是采購了一批德龍新M3000試用，沒想到這款車不僅口碑好，性價比高，用了半年以后我們所有司機都它交口稱贊，所以之后每年置換新車，公司都優(yōu)先考慮陜汽重卡。”據(jù)劉濤介紹，智鴻物流主營煤炭、礦石運輸，業(yè)務范圍涵蓋徐州周邊以及部分山東地區(qū)。由于是標載運輸，所以智鴻物流對車輛的自重、性能以及可靠性更加看重。劉濤說：“我們不跑長途，平常也多在國道運行，所以車輛的底盤一定要好，而且我們是人歇車不歇，大部分車輛都是兩個司機輪流開，這就要保證車輛可靠性高，品質(zhì)過硬。這些優(yōu)點，陜汽重卡都具備?！?/p>

為此，他還告訴記者，公司現(xiàn)在還有一輛15年的德龍新M3000在運營，該車的行駛里程已經(jīng)突破20萬公里?！盀榱吮ＷC運行效率，我們都是三年一換車，這輛車開了三年性能還是很棒，也沒出過大毛病，所以保值率還是比較高的，很多二手車商販都愿意高價收?！?/p>

值得一提的是，最讓江莊鎮(zhèn)卡友滿意的還是陜汽重卡在當?shù)亟ㄓ袃蓚€大型服務站，用戶們只要開幾公里，就能享受到正宗優(yōu)質(zhì)的陜汽服務。正如很多農(nóng)村口號喊的那樣，要想富先修路！因為道路是保障農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的基石。對于卡車而言，服務也是保障銷量的基石。正因為如此，陜汽重卡才會廣受用戶青睞，口碑爆棚，成為江莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)民的致富新選擇。