近日，全新現(xiàn)代悅納的設(shè)計(jì)草圖發(fā)布，新車將在3月21日全球首發(fā)。全新現(xiàn)代悅納的外觀采用了和全新伊蘭特相同的設(shè)計(jì)，這款車可以說就是小號的伊蘭特，未來會繼續(xù)國產(chǎn)。不過，以韓系車現(xiàn)在的影響力來看，新悅納在國內(nèi)還面臨著較大的挑戰(zhàn)，韓系車現(xiàn)在在國內(nèi)走下坡路，同級別它不僅難競爭其它的日系德系合資車，而且也面臨著性價(jià)比更高的國產(chǎn)車的競爭，而且目前國產(chǎn)的電動車已經(jīng)全面崛起，對這些韓系車的打擊也是致命的。

換代的全新悅納的整體的外觀采用了非常立體的設(shè)計(jì)，這款新車的前臉的風(fēng)格和剛剛曝光的全新索納塔很類似，前臉的部分顯得非常立體。首先，全新現(xiàn)代悅納采用了一個(gè)占比面積非常大的前進(jìn)氣格柵，格柵采用了多邊形，幾乎充滿整個(gè)前臉。車的大燈組采用分體式的設(shè)計(jì)，它有一個(gè)貫穿式的燈帶，主燈采用了內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，主燈的風(fēng)格很凌厲。全新悅納格柵的上方有一塊垂直且很突出的面板裝飾，格柵的兩端采用的是飛機(jī)尾翼式的車體裝飾，前臉的底部采用了非常細(xì)膩化的設(shè)計(jì)。

這款全新現(xiàn)代悅納的車身的側(cè)面就和全新伊蘭特很像了，簡直就是一個(gè)模子刻出來的，車身看起來十分的干練。新車的車身的側(cè)面采用了凌厲且非常豐富的線條裝飾，車窗的尾端有一個(gè)鍍鉻的造型進(jìn)行裝飾，車頂部呈溜背式的風(fēng)格，看起來就比較流暢。另外，這款車的輪轂看起來也是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚，采用了鏤空風(fēng)格，非常干練。

在車的尾部，我們可以看到新車的頂部有鴨尾式的造型，尾燈采用了貫穿式的布局，兩端采用了錘子式的造型，看起來很有質(zhì)感。新車的車尾部層次分明，不過預(yù)告圖只是展現(xiàn)了其大致的框架，細(xì)節(jié)并沒有凸顯。動力上，目前國產(chǎn)版的車型搭載的是1.4L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出100馬力，峰值扭矩為132?！っ?，采用6速手動和CVT無級變速箱。

全新現(xiàn)代悅納所面臨的競爭對手也很復(fù)雜，除了傳統(tǒng)的像本田飛度、豐田雅力士這些合資燃油車之外，它還面臨著像吉利帝豪、長安逸動這些實(shí)力很強(qiáng)的國產(chǎn)燃油車的競爭。但是隨著時(shí)間的推進(jìn)，國產(chǎn)的電動車已經(jīng)全面崛起，像8萬左右售價(jià)的優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)電動車也比比皆是，例如歐拉的黑貓和白貓，還有哪吒V以及即將問世的比亞迪海鷗等，這些車型是屬于未來的市場的，所以對全新現(xiàn)代悅納來說壓力著實(shí)不小。