題圖：攝于1942年7月23日，在一次戰(zhàn)斗的間歇，第24裝甲師第24裝甲團的團長古斯塔夫·阿道夫·里貝爾（Gustav Adolf Riebel）上校正為434號IV號坦克的車長齊格弗里德·弗耶爾（ Siegfried Freyer）軍士頒發(fā)騎士十字勛章。這張照片從左至右為車長弗耶爾軍士，裝填手高爾（Groll）代理下士，炮手費舍爾（Fischer）中士，機電員穆勒（Müller）代理下士，第24裝甲團團長里貝爾上校。而未出現(xiàn)在照片中的車組成員還有駕駛員施密特（Schmidt）中士，當(dāng)時施密特正在入院治療。

注：本文譯自Виталий Торопцев所著《Двадцать минут удачи вахмистра Фрейера》?，文中結(jié)合蘇德雙方記錄對此戰(zhàn)進行了詳細(xì)的考證。撰寫此文的過程中，Виталий Торопцев得到了Александру Полищуку，Игорю Сдвижкову及Алексею Нагайцеву的協(xié)助，感謝這些研究者們的不懈追索。

1942年7月6日上午，第24裝甲師的先鋒部隊突破蘇軍防線，闖入沃羅涅日南郊。此時，搖搖欲墜的沃羅涅日已處于陷落邊緣，切爾尼亞霍夫斯基（Черняховского）將軍的坦克部隊的行動將決定勝負(fù)天平偏向何方。然而遺憾的是，蘇軍最終沒能扳回局面。

次日夜間，在市中心的一處十字街道上，爆發(fā)了沃羅涅日攻防戰(zhàn)中最具戲劇性的一場戰(zhàn)斗。這場戰(zhàn)斗的主演，是來自第24裝甲師的434號長管IV號坦克及其車組。

來勢洶洶的德軍自希洛斯科瓦（Шиловского）森林方向?qū)ξ至_涅日發(fā)起進攻，擋在他們面前的是一些主要來自于NKVD的零零散散的蘇軍步兵，毫無疑問，這些手上僅僅只有輕武器的蘇軍單位完全無法阻止德軍裝甲部隊的推進。在未遭遇太大抵抗的情況下，德軍第24裝甲師第21裝甲擲彈團的裝甲車輛與裝甲擲彈兵很快便占領(lǐng)了沃羅涅日河右岸的齊佐夫基（Чижовки）地區(qū)。

當(dāng)時，隸屬于蘇軍坦克第18軍的幾個用于防守沃羅涅日的坦克旅被部署在不同的位置：7月6日上午，蘇軍坦克第110旅與坦克第181旅與德軍第24裝甲師第26裝甲擲彈團在沃羅涅日西南郊的馬里舍瓦（Малышево）村附近展開了一場激烈的戰(zhàn)斗，而蘇軍重型坦克第180旅則是被留在沃羅涅日河左岸，隨時準(zhǔn)備擊退德軍向頓河?xùn)|岸發(fā)起的進攻。由此，蘇軍已沒有可用的裝甲力量去阻止德軍突破齊佐夫基一帶的防線。

為了進一步擴大戰(zhàn)果，德軍第21裝甲擲彈團的裝甲車輛沿著十月革命20周年紀(jì)念大街（улицы 20-летия Октября）繼續(xù)向前推進，隨后穿越了沃科略索斯科沃（Вогрэсовскому/Вогрэсовский）大橋，成功渡過沃羅涅日河。當(dāng)時，位于沃羅涅日河左岸負(fù)責(zé)防守該地區(qū)的蘇軍單位有NKVD第41團與防空第3師防空第254團的一個防空連。為了防止橫跨沃羅涅日河的沃克略索斯科沃大橋因德軍突襲而失手，蘇軍提前在這座橋上布設(shè)了炸藥。然而，令人始料未及的事情發(fā)生了 —— 德軍暢通無阻地通過了這座大橋，繼續(xù)向前推進。當(dāng)時究竟發(fā)生了什么？伊戈爾·斯德維日科夫（Игорю Сдвижкову）在他的著作《德軍在市郊的戰(zhàn)斗（Немцы на Придаче）》中對此給出了一個可能的解釋：

也許，防空炮兵由于遭遇德軍的空襲而被壓制，在即將炸毀大橋的緊要關(guān)頭，德軍坦克以迅雷不及掩耳之勢快速地接近那些負(fù)責(zé)炸毀橋梁的蘇軍士兵，并使用機槍及火炮掃射他們，使得他們無法成功將大橋炸毀。
當(dāng)然，我們也可以假設(shè)，德軍的坦克極其自信地沿著堤壩向大橋推進，直到遭遇蘇軍的那一刻才開始開火。因此，對于蘇軍而言，德軍坦克的出現(xiàn)完全出乎他們的預(yù)料，令他們震驚，蘇軍也許一開始便誤認(rèn)為這些坦克是上級派去協(xié)助他們防守大橋的。
無論如何，防守這座大橋的防空炮兵和負(fù)責(zé)炸毀大橋的蘇軍士兵很快就被德軍擊潰，沒有機會做出太大的抵抗。

穿越大橋之后，德軍先鋒部隊抵達(dá)列寧大道（Ленинского проспекта）與英雄大街（улицы Героев Стратосферы）的交叉路口，攻占了普里達(dá)查（Придача）村南緣的許多屋舍。有幾輛坦克在裝甲擲彈兵的協(xié)同下進一步向前推進，抵達(dá)已被撤走的飛機制造廠舊址和舊址附近的普里達(dá)查車站。在該區(qū)域，德軍工兵破壞了一部分鐵軌，并炸毀了通往莫納斯達(dá)辛基（Монастырщенки）地區(qū)的一座鐵路橋。

當(dāng)天晚上，沃羅涅日的蘇軍守軍失去了橫跨沃羅涅日河的又一座重要的橋梁——切爾納斯科瓦（Чернавского）大橋。晚上20時左右，獨立工兵第377營的爆破指揮官沙拉波瓦下士（младший сержант Шарапов）發(fā)現(xiàn)在沃羅涅日河的右岸，有一支無法識別身份的坦克縱隊正在向切爾納斯科瓦大橋移動，于是沙拉波瓦開始通過電話向上級請求指示，然而上級并沒有立即做出答復(fù)，由于情況危急，沙拉波瓦必須立即做出抉擇，于是他毫不猶豫地選擇將大橋給炸毀，截斷了那支坦克縱隊的去路。

然而，不幸的是，這支無法識別身份的坦克縱隊實際上隸屬于蘇軍坦克第110旅，他們需要通過切爾納斯科瓦大橋前往沃羅涅日河左岸，去給坦克進行補給和維護。與上午那些守衛(wèi)在沃科略索斯科沃大橋的同僚不同，沙拉波瓦下士全權(quán)負(fù)責(zé)了切爾納斯科瓦大橋的爆破工作，他為這座大橋布設(shè)了炸藥并親手將其引爆，然而此舉卻釀成了大錯。

7月7日，沃羅涅日戰(zhàn)區(qū)的最高指揮官А.М.杜金中校（подполковник А.М. Дюльдин）向布良斯克方面軍的司令員F.I.戈利科夫中將（генерал-лейтенанту Ф.И. Голикову）報告道：

在此，我向您匯報橫跨沃羅涅日河的幾座大橋的現(xiàn)況。沃科略索斯科沃大橋完好無損，但已被德軍占領(lǐng)，至于切爾納斯科瓦大橋，在未得到我的命令的情況下，這座大橋被沙拉波瓦下士炸毀了，他在驚慌失措中把我軍的坦克當(dāng)成了德軍的坦克，并當(dāng)著我軍坦克的面把橋給炸了，此舉導(dǎo)致我軍與位于沃羅涅日城西部的NKVD第233團與第287團失去了聯(lián)系。
沙拉波瓦下士目前正在接受軍事法庭的審判，而NKVD步兵團此時仍在城中與德軍交火，由于缺乏火炮，這些單位難以對抗德軍的坦克。

檔案中并沒有提及沙拉波瓦下士的最終命運，即便如此，軍事法庭也不太可能對這名被控危言聳聽而慌亂處事的下士做出除了死刑之外的其他判決。

因此，7月6日這一天結(jié)束的時候，沃羅涅日城的蘇軍守軍已經(jīng)失去了橫跨沃羅涅日河的兩座關(guān)鍵橋梁，這一損失給傷員的轉(zhuǎn)移及增援部隊的調(diào)動造成了極大的阻礙，也導(dǎo)致蘇軍無法將受損的裝甲車輛撤回沃羅涅日河左岸，進而對仍在沃羅涅日河右岸與德軍交戰(zhàn)的坦克第110旅與坦克第181旅帶來了災(zāi)難性的影響——這一影響的直接體現(xiàn)就是這兩個旅所蒙受的慘重?fù)p失。

7月7日清晨，德軍開始進攻沃羅涅日市中心。在第16摩托化步兵師第60摩托化步兵團的加強下，第24裝甲師的坦克與裝甲擲彈兵開始從南向和西南方向發(fā)起進攻，與此同時，“大德意志”摩托化步兵師也從帕克列德納瓦（Подклетного）村出發(fā)，從北向朝沃羅涅日推進。

德軍的進攻遭遇了蘇軍NKVD第41團、第233團、第287團，以及其他分散在沃羅涅日城中的蘇軍單位的阻擊。在上文提到的7月7日由杜金中校所撰寫的報告中，出現(xiàn)了一些值得玩味的信息：

1942年7月6日，NKVD第41團、第287團的指揮官精神不穩(wěn)，心緒驚慌，造成這一境況的主要原因是NKVD師的指揮官一再要求這些單位從市區(qū)撤往新的部署位置，這一境況導(dǎo)致沃羅涅日市區(qū)防線出現(xiàn)危機。
由格拉戈連科瓦上校（полковника Глаголенкова）所指揮的NKVD第41團，于1942年7月6日凌晨獨自撤出原先的防區(qū)，向新烏斯曼（Новую Усмань）的方向移動。在7月6日的早上，該單位在我的命令之下重新返回沃羅涅日防區(qū)。
至于NKVD第287團，7月6日時，盡管我已要求該單位堅守防區(qū)，戰(zhàn)至最后一人，該單位仍不顧我的命令后撤了三次，導(dǎo)致沃羅涅日西南郊區(qū)這一最為關(guān)鍵的防區(qū)直接暴露在德軍的攻勢下。
1942年7月7日，我注意到這兩個團的團長全都反應(yīng)遲緩，不愿完成我指派給他們的命令，只有在我或是沃羅涅日戰(zhàn)區(qū)政委親自介入時，這兩個團才會行動起來。
由于NKVD第41團、第287團的指揮官狀態(tài)不佳，他們并沒有履行我所下達(dá)的命令，堅守防區(qū)，目前已有由步兵及坦克所組成的小股德軍部隊突破我軍防線，沿著烏博格斯科伊（Выборгской）大街與索菲佩洛斯科伊（Софьи Перовской）大街突入沃羅涅日市區(qū)，與此同時德軍還占領(lǐng)了沃科略索斯科沃大橋。

當(dāng)然，消極的NKVD第41團與第287團只是個例，并非所有的蘇軍守軍都如同他們那般去保衛(wèi)沃羅涅日。有許多蘇軍守軍堅守防線，戰(zhàn)斗至死，就連德軍也不得不承認(rèn)這些單位的頑強毅力。舉個例子，在德軍第16摩托化步兵師的報告中，反復(fù)提及了該師所遭遇的蘇軍守軍的激烈抵抗：

在第三營所負(fù)責(zé)的進攻區(qū)域爆發(fā)了一場可怕的激戰(zhàn)，沒有哪個隸屬于該營步兵會忘卻在擊退那些來自NKVD的蘇軍戰(zhàn)士的過程中他們所遭遇的重重困難。

然而，部分士兵的頑強抵抗并不能改變沃羅涅日的整體情況：這些分散在沃羅涅日城中的蘇軍單位既沒有獲得統(tǒng)一的指揮，也無法與其他單位建立起聯(lián)系，他們根本無法在德軍的猛攻下堅持很長時間。而由于炮兵和火炮的缺席，以及德軍對制空權(quán)的完全掌控，沃羅涅日的局勢進一步惡化了。

1942年7月7日10時，蘇軍第40集團軍的參謀長Z.Z.若戈斯尼少將（генерал-майор З.З. Рогозный）向布良斯克方面軍指揮部報告道：

德軍的飛機持續(xù)不斷地轟炸著沃羅涅日，目前沃羅涅日已深陷于大火之中。坦克第18軍和步兵第232師缺乏彈藥及燃油的補給，已采取相應(yīng)的措施緩解這一情況。請上級務(wù)必想方設(shè)法將盤踞在空中的敵機給清除掉，由于這些敵機的存在，我軍根本無法在白天進行任何部隊的調(diào)動。

根據(jù)德軍第24裝甲師的作戰(zhàn)記錄：

1942年7月7日至7月8日。在清晨的最初幾個小時中，聯(lián)合其他部隊一起對沃羅涅日市中心發(fā)起進攻。在此期間，裝甲部隊向位于沃羅涅日北部的鐵路線移動，以阻擋并擊潰那些部署在戰(zhàn)線以北，位于第24裝甲師防區(qū)以北，在第3摩托化步兵師的壓力下被迫向南撤退的蘇軍單位。這些蘇軍單位試圖穿越城市，向東南方向突破，以通過沃羅涅日河上的橋梁。第3摩托化步兵師在夜間接替了“大德意志”摩托化步兵師的位置。傍晚時分，第60摩托化步兵團占領(lǐng)了沃羅涅日西部地區(qū)。

由于燃料的缺乏，第24裝甲師僅僅只將少量的裝甲單位投入到城市的巷戰(zhàn)中。在這場第24裝甲師的坦克及裝甲擲彈兵參與在內(nèi)的激烈的巷戰(zhàn)結(jié)束之后，沃羅涅日的命運已成定局。一組特殊的無線電信息宣告了沃羅涅日的陷落。第16摩托化步兵師的補充部隊已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，首批單位將在中午抵達(dá)。夜間，第24裝甲師的先遣部隊離開沃羅涅日東岸。次日早上，在第60摩托化步兵團終于將沃羅涅日西部地區(qū)的蘇軍肅清之后，7月8日11時，一道新的命令傳達(dá)至第16摩托化步兵師。第24裝甲師將繼續(xù)前進，轉(zhuǎn)移到巴肖瓦-維那齊（Борщево - Гремячье）地區(qū)以對頓河（Дона）防線提供援護，并在那里呆上幾天以等候補充部隊的到來，同時進行裝備的維護。

從上文可知，在1942年7月7日至7月8日的戰(zhàn)斗中，沃羅涅日河右岸的大部分地區(qū)都處于德軍的掌控之中。第24裝甲師的裝甲擲彈兵和裝甲車輛，以及加強給該師的那些來自第16摩托化步兵師的步兵單位，在德軍的這場勝戰(zhàn)中發(fā)揮了重要的作用。

在這一系列的歷史事件中，有這么一段獨立在外的插曲，與第24裝甲師第24裝甲團第4裝甲連的434號IV號坦克有關(guān)，以下是434號IV號坦克的車長齊格弗里德·弗耶爾軍士的個人回憶：

7月7日，我和我的車組，以及我們的長管IV號坦克駐守在沃羅涅日市內(nèi)的一個重要的十字路口，我們給坦克做了很好的偽裝，將其布置在花園中一間房子的旁邊。位于坦克前面的是一堵木制的柵欄，很好地替我們擋住了來自街道的觀察視線。
我們當(dāng)時接到的命令是支援我軍仍舊在肅清市區(qū)內(nèi)蘇軍守軍的裝甲擲彈兵，保護他們免遭蘇軍坦克的攻擊。白天，我們所遭遇的唯一問題來自于那些散亂的蘇軍部隊，這一穿插在混雜著敵軍與友軍的市區(qū)之中的作戰(zhàn)任務(wù)讓我們保持著高度的警覺狀態(tài)。那是炎熱的一天，但我們當(dāng)時并沒有意識到等到了晚上的時候氣溫會更加地炎熱。
夜間20時左右，一輛T-34坦克出現(xiàn)在我們左側(cè)的一條小巷中，并試圖以極快的速度通過我們前方的路口。這輛T-34的后面跟著一支大約由30輛坦克所組成的裝甲縱隊，我們必須阻止蘇軍的這次突破。很快，我們便接二連三地?fù)魵Я饲?輛T-34坦克，隨后，我們的炮手費舍爾中士（Unteroffizier Fischer）報告道：“火炮被卡住了！”
我們的坦克所裝備的是船新的火炮，這門炮一開始有個毛病，每2輪或是3輪的射擊之后，空的彈殼就會卡在火炮的后膛里。我們的駕駛員施密特中士（Unteroffizier Schmidt）和我一起爬出坦克，組裝好炮管的通條后，一齊用通條將空彈殼從炮膛里推了出來。緊接著冒出來的一輛蘇軍坦克瘋狂地朝我們開火，我們的裝填手高爾代理下士（Gefreiter Groll）因此頭部受了傷。我們將高爾從坦克里拖了出來，把他安置好之后，機電員穆勒（Müller）代理下士接替了高爾的位置，我們的火炮得以繼續(xù)開火。
我們一次又一次地朝蘇軍坦克射擊，不斷地命中目標(biāo)。接下來，這門炮又卡住了好幾次，我們不得不再次爬出坦克，用通條把卡住的炮彈給推出炮膛，然后飛快地找個掩體先藏起來。蘇軍的炮火將我們面前的柵欄炸成碎屑，但沒有哪發(fā)炮彈將我們的坦克擊穿。我們總共擊毀了11輛蘇軍坦克，只有當(dāng)我們的火炮再次卡住時，蘇軍的坦克才有機會能夠通過我們把守的路口。
這場戰(zhàn)斗持續(xù)了大約20分鐘，此時，11輛燃燒著的蘇軍坦克停留我們的面前，躍動的火光與爆炸聲造就了一幅可怕的戰(zhàn)爭圖景。盡管黑夜深邃，這一激戰(zhàn)之后的余波還是讓連里的其他人找到了我們，他們將我們帶回我們團在沃羅涅日南緣建立的臨時防御陣地。我們難以入眠，這一天實在是太熱了。

根據(jù)德軍的文件，在這場戰(zhàn)斗中，弗耶爾軍士的車組總計擊毀了9輛T-34與2輛T-60。

為了弄清楚被弗耶爾車組社保的蘇軍坦克縱隊究竟來自哪個蘇軍單位，我們有必要檢查一下蘇軍的檔案?，F(xiàn)在擺在我們面前的只有兩個可選的對象：隸屬于坦克第18軍的坦克第110旅及坦克第181旅——畢竟在第24裝甲師的進攻區(qū)域，也就是沃羅涅日西南郊區(qū)，除了這兩個坦克旅外，蘇軍并沒有部署其他的裝甲單位。

7月5日至6日期間，坦克第110旅及坦克第181旅在沃羅涅日西南郊的馬里舍瓦村附近與德軍交火，這兩個旅未能阻擋德軍的猛烈攻勢，只能撤回沃羅涅日市區(qū)重整防線。

坦克第181旅撤往肉類加工廠所在的區(qū)域（район мясокомбината），當(dāng)時該坦克旅的摩托化步兵營已在這一區(qū)域重新組織起新的防線。旅長V.I.科諾瓦洛夫上校（полковник В.И. Коновалов）收攏了來自步兵第498團（在馬里舍瓦村的戰(zhàn)斗中，該團與兩個坦克旅并肩作戰(zhàn)）的殘兵，安排他們負(fù)責(zé)防守坦克第181旅的右翼，以防德軍步兵滲透到坦克第181旅的防區(qū)中。

根據(jù)坦克第181旅的戰(zhàn)斗日志，當(dāng)天的情況記錄如下：

1942年7月7日。旅駐守在肉類加工廠所在的區(qū)域，繼續(xù)堅守沃羅涅日西郊的防線。在此期間，旅多次擊退德軍對防區(qū)正面、后方及側(cè)翼所發(fā)起的進攻。在白天，德軍頻繁地對旅下轄的單位發(fā)起空襲。上午10時，一個坦克排（4輛坦克）被派往市區(qū)執(zhí)行偵察任務(wù)。在隨后的戰(zhàn)斗中，這4輛坦克全都被德軍摧毀了。旅指揮部曾三次嘗試與坦克第110旅建立起聯(lián)系，然而所有努力全都無濟于事。

不幸的是，根據(jù)坦克第110旅于7月7日的戰(zhàn)斗日志，我們無法查明該旅當(dāng)天所在的確切位置。坦克第110旅的記錄十分簡短，我們稍后再對其進行討論。此外，上文坦克第181旅的日志中對7月7日的描述也就僅有那么多而已，從這一紀(jì)錄來看，7月7日當(dāng)天，德軍似乎并沒有給坦克第181旅施加什么強大的進攻壓力，僅僅只是將坦克的第181旅限制在防區(qū)內(nèi)并對其進行空襲罷了。而根據(jù)坦克第18軍的報告，7月7日夜間，德軍使用兩發(fā)火箭彈轟擊了坦克第181旅的防御陣地。

7月8日上午，德軍開始對坦克第181旅的防御陣地發(fā)起進攻，根據(jù)該旅的戰(zhàn)斗日志：

上午9時30分，歷經(jīng)一場短暫而猛烈的炮火轟炸后，德軍開始對旅駐守的防區(qū)發(fā)起進攻。13輛德軍坦克從廠房一側(cè)開始沖向旅的防御陣地，德軍的步兵則是跟在坦克后方向前推進。下午2時，這場防守戰(zhàn)告一段落，旅擊退了德軍發(fā)起的所有進攻。旅仍舊駐守在肉類加工廠所在的區(qū)域，繼續(xù)堅守沃羅涅日西郊的防線。在這場戰(zhàn)斗中，旅損失了大部分的T-34坦克。

在進攻的間歇時期，德軍繼續(xù)使用飛機空襲坦克第181旅的防御陣地。夜間19時，德軍開始了又一次炮火準(zhǔn)備，這場猛烈的炮擊一直持續(xù)到22時。隨后，德軍對坦克第181旅的防區(qū)發(fā)起進攻，德軍步兵開始在工廠的煤坑以及反坦克壕溝中集結(jié)起來。23時，科諾瓦洛夫上校向各單位下達(dá)突破德軍包圍圈的命令，坦克第181旅開始突圍。所有能憑借自己的動力前進的坦克都被集合在一起，那些在戰(zhàn)斗中幸存下來的來自摩托化步兵營、反坦克炮兵連及旅部連的戰(zhàn)士們搭乘在坦克上，一些運輸車輛則是由坦克牽引著：

每輛坦克都由一名可靠且富有責(zé)任感的車長指揮，以保證坦克縱隊在遭遇德軍的阻撓時，各車都能獨立自主地行動，而受傷的士兵與軍官則是搭乘在運輸車輛上。
坦克縱隊開始從沃羅涅日西郊啟程，向南挺進。為了確?？v隊能夠安全地向前推進，兩輛T-60坦克承擔(dān)起先導(dǎo)巡邏的責(zé)任，脫離縱隊，獨立行動。
德軍察覺到旅的突圍動向，開始使用反坦克火炮及坦克炮組織起強大的火力來進行攔截?？v隊被迫分散開，各部獨立進行突圍。鏖戰(zhàn)7公里后，旅主力部隊成功撤出德軍包圍圈。在此過程中，旅所有可用的坦克及運輸車輛全部受損，無法繼續(xù)使用，因此只能將這些裝備遺棄在沃羅涅日西岸。

乍一看，坦克第18軍的哪個坦克旅被弗耶爾車組伏擊的這個問題的答案似乎已水落石出：弗耶爾的伏擊戰(zhàn)描述中所提到的蘇軍，與坦克第181旅在日志中記錄的細(xì)節(jié)十分相似——那支突圍而出的坦克縱隊中也有T-34及T-60坦克。除此之外，坦克的數(shù)量也大體一致：參與突圍的坦克縱隊中有8輛T-34和2輛T-60，而弗耶爾車組所記錄的戰(zhàn)績?yōu)?輛T-34與2輛T-60。從地理位置來看的話，肉類加工廠與坦克殘骸所在的十字路口相距不到1公里。

一切細(xì)節(jié)似乎都已相互契合。

然而，仔細(xì)推敲這一結(jié)論，就會發(fā)現(xiàn)其中存在許多的問題。

根據(jù)坦克第181旅的記錄，該旅的坦克縱隊當(dāng)時是向南突圍，而十字路伏擊戰(zhàn)后所攝的所有照片都顯示，在現(xiàn)代的吉尼斯基出口所在的位置被弗耶爾車組擊毀的那些坦克，其行駛方向是沿著科爾索夫斯科伊大街向北推進，面朝火車站所在的位置。一南一北，方向相反。

其次，戰(zhàn)斗時間存在2小時的差異：根據(jù)坦克第181旅的記錄，該旅的坦克縱隊自23時開始從肉類加工廠啟程突圍，而根據(jù)弗耶爾的回憶，伏擊戰(zhàn)發(fā)生的時間是20時，也就是莫斯科時間21時。

【譯者注：感謝 @Das師長帶來的某位大佬的時區(qū)科普，科普原文如下：莫斯科時間當(dāng)時一直是GMT+3。三德在40-42年冬，一直用的是夏令時 GMT+2。差兩個小時應(yīng)該是德國沒有夏令時的時候。 40年4月1日起到42年11月都用的是夏令時，GMT+2 。德國標(biāo)準(zhǔn)（冬季）時區(qū)是 GMT+1。 40到42年情況特殊，延長使用了夏令時。 42年底之后恢復(fù)夏令時和冬令時的交替。 4月初前后到10月前后。 】

最后一點十分關(guān)鍵，戰(zhàn)斗所發(fā)生的日期并不一致：弗耶爾的十字路伏擊戰(zhàn)發(fā)生在7月7日，而根據(jù)坦克第181旅的記錄，該旅7日一整天都堅守在沃羅涅日西郊，直到7月8日夜間才開始進行突圍。

也許是某一方的記錄出現(xiàn)了問題？我們可以做一個假設(shè)，假設(shè)弗耶爾本人記錯了日期，戰(zhàn)斗實際上發(fā)生在7月8日。

而根據(jù)德軍方面的記錄，7月8日11時，第24裝甲師已將其防區(qū)移交給第16摩托化步兵師，該師將前往巴肖瓦-維那齊地區(qū)進行休整，在那里等候補充單位，同時對受損的裝備進行維修。因此，7月8日中午的時候，第24裝甲師實際上已經(jīng)離開了沃羅涅日城?；仡櫼幌赂鶕?jù)弗耶爾的回憶，他所接到的命令是“支援裝甲擲彈兵”，因此他的車組和IV號一直待在沃羅涅日城中直到夜間。如果第16摩托化步兵師有幾十輛可供使用的坦克，還有什么必要將隸屬于第24裝甲師的弗耶爾和他的IV號留在沃羅涅日嗎？

也許問題出在坦克第181旅的記錄上？讓我們假設(shè)該旅的坦克縱隊是在7月7日遭遇的攻擊，當(dāng)時弗耶爾車組與他們的IV號仍埋伏在沃羅涅日城中的某條街道上。

然而，自組建伊始，坦克第181旅的日志每天都在逐日更新，當(dāng)該旅抵達(dá)沃羅涅日附近并投入作戰(zhàn)之后，其日志中的記錄變得更加詳細(xì)，不僅是按天記錄，而且還是按小時來記錄。因此，我們并沒有充分的理由去認(rèn)定負(fù)責(zé)撰寫坦克第181旅作戰(zhàn)日志的人混淆了日期。

接下來，讓我們來看另一種結(jié)論：如果坦克第181旅的剩余力量的確是在7月8日夜間實施的突圍，而弗耶爾車組的十字路伏擊戰(zhàn)也的確發(fā)生在7月7日夜間，那么被弗耶爾車組的IV號所擊毀的坦克只可能來自于坦克第110旅。

唉，可惜的是坦克第110旅的戰(zhàn)斗日志僅對7月6日中午至7月7日夜間的發(fā)生的事件進行了十分簡潔的描述：

在后半天及夜間，德軍繼續(xù)在沃羅涅日南部的森林中集結(jié)。夜間22時，旅的偵察單位發(fā)現(xiàn)一個有步兵及反坦克火炮的伴隨的德軍中型坦克營。
旅的部分人員接到坦克第18軍的參謀長巴甫洛夫（Павловым）上校所下的命令：堅守陣地，在接到坦克第18軍的軍長命令前，不得后撤。
形勢極其危急。穿甲彈已告罄，有些坦克僅剩平時所配給的5發(fā)榴霰彈，有些坦克則根本已經(jīng)沒有可用的彈藥。
7月6日夜間和7月7日白天，旅與德軍進行了激烈的交火。
1942年7月7日18時，德軍在科爾索夫斯科伊大街集結(jié)了一個中型坦克營，并在基洛夫大街和其他臨近切爾納斯科瓦大橋的街道部署反坦克炮。與此同時，切爾納斯科瓦大橋被德軍炸毀，旅的撤離路線最終被切斷。
旅的剩余力量陷入德軍包圍。

坦克第110旅的日志對7月4日至7月7日間的戰(zhàn)斗記錄至此結(jié)束，接下來便是損失統(tǒng)計：

1942年7月7日至7月10日，旅集中在集結(jié)區(qū)域。旅的剩余力量在馬克洛克（Маклок）以北一公里的森林區(qū)域（沃羅涅日左岸的一個村莊）集合。
在突圍的過程中損失的坦克：11輛T-34，8輛T-60。

有一件事情是可以確認(rèn)的：7月5日至6日，結(jié)束了位于沃羅涅日郊區(qū)馬里舍瓦村附近的戰(zhàn)斗后，坦克第110旅也撤入沃羅涅日城中，并在市區(qū)內(nèi)被德軍包圍。顯而易見，7月7日的夜間，坦克第110旅的部隊就位于沃羅涅日市中心，距離科爾索夫斯科伊大街與基洛夫大街不遠(yuǎn)，這一點可以從坦克第110旅的日志中提到了這兩條街道來判斷出來。

接下來，讓我們來看看與上文的內(nèi)容相關(guān)的一些檔案。下文這份檔案來自步兵第232師，其下屬的步兵第498團曾與坦克第181旅在肉類加工廠共同組織了防御陣地。根據(jù)步兵第232師于1942年7月7日的作戰(zhàn)日志：

10時，第40集團軍的指揮部接到一份由坦克旅旅長發(fā)來的無線電報，當(dāng)時這個坦克旅位于沃羅涅日南郊，電報信息如下：“燃料及彈藥即將耗盡，22時，我旅將開始撤往沃羅涅日河?xùn)|岸?！?br/>2輛被指派給該坦克旅，帶著堅守沃羅涅日南郊的命令的KV坦克無法通過沃羅涅日北郊。

不幸的是，我們無法從坦克第110旅的記錄中得知該旅是否有一臺可用的無線電設(shè)備。至于坦克第181旅，我們可以斷言該旅當(dāng)時并沒有可用的無線電設(shè)備。從坦克第181旅的報告可知，旅長科諾瓦洛夫上校曾多次嘗試與坦克第18軍軍部及坦克第110旅建立聯(lián)系：

1942年7月7日10時，一個由3輛T-60坦克組成的偵察排被派往城內(nèi)。此外，另有一輛T-60被委派為聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)與坦克第18軍取得聯(lián)系。坦克通過兩個街區(qū)之后，立即遭遇了德軍反坦克炮及坦克的攻擊。在戰(zhàn)斗中，4輛坦克全部被德軍摧毀。
1942年7月7日17時，朱索耶夫中尉（лейтенантом Джусоевым）率領(lǐng)一個沖鋒槍小隊帶著報告進入城中，該小隊需要將手中的報告提交給坦克第18軍的參謀長。損失2人之后，小隊無功而返。
18時，朱索耶夫中尉乘坐一輛T-34坦克再次出發(fā)。隨后，這輛坦克抵達(dá)了坦克第110旅原先所在的防區(qū)，但并沒有發(fā)現(xiàn)坦克第110旅的蹤影，只能返回。
朱索耶夫中尉再次乘坐一輛坦克，第三次出發(fā)，其任務(wù)是從西南方向向城內(nèi)探索，找到坦克第110旅，這一次的嘗試同樣沒有成功。

直到7月8日，坦克第181旅也仍在努力地聯(lián)絡(luò)坦克第18軍軍部及坦克第110旅，這一點可以從坦克第18軍在7月8日的一份報告中看出來：

2輛被委派了不同行進路線的T-34抵達(dá)并將報告呈遞給坦克第18軍的軍長。其中1輛坦克來自坦克第395營，其火炮受損，炮塔被炸毀，所有乘員都受了傷。在這輛坦克抵達(dá)后不久，第2輛坦克也來到了坦克第18軍的軍部，向軍長報告了情況。

如果坦克第181旅有一臺可用的無線電設(shè)備，那么依靠這臺設(shè)備，該旅完全有可能與坦克第18軍和坦克第110旅建立起聯(lián)系，他們根本沒有必要為了呈遞報告而付出如此多的努力與犧牲。

除此之外，還有一個十分重要的因素值得考慮，即兩個坦克旅的彈藥存量。

根據(jù)坦克第110旅的戰(zhàn)斗日志，7月6日22時，該旅所處的形勢已十分危急：“穿甲彈已告罄，有些坦克僅剩平時所配給的5發(fā)榴霰彈，有些坦克則根本已經(jīng)沒有可用的彈藥?！?/p>

從坦克第18軍的報告來看，7月8日14時，坦克第181旅情況如下：“在旅所保有的所有坦克中，僅有8輛坦克能正常運轉(zhuǎn)，其余的坦克只能以一檔和兩檔來移動，且無法開火。每輛坦克仍有10至15枚炮彈可用?！?/p>

因此，7月6日夜間，坦克第110旅實際上已沒有多少彈藥可用，而兩天之后的7月8日，坦克第181旅的每輛坦克仍有10至15枚炮彈可用。這一差距十分正常，因為坦克第110旅自7月5日起就開始在馬里舍瓦村附近與德軍第24裝甲師交火，比坦克第181旅早了整整一天。在上述報告所涉及的時期中，這兩個坦克旅都沒有獲得彈藥的補充。

顯而易見，7月7日早上，第40集團軍司令部接收到的那條由未知的坦克旅指揮官所發(fā)送的無線電報：“燃料及彈藥即將耗盡，22時，我旅將開始撤往沃羅涅日河?xùn)|岸?！?，實際來自于坦克第110旅。

讓我們再復(fù)查一下坦克第110旅的日志：“1942年7月7日18時，德軍在科爾索夫斯科伊大街集結(jié)了一個中型坦克營，并在基洛夫大街和其他臨近切爾納斯科瓦大橋的街道部署反坦克炮?！薄?顯然，7月7日的夜間，坦克第110旅就是在這一區(qū)域作戰(zhàn)，而弗耶爾車組所伏擊的蘇軍坦克縱隊當(dāng)時正沿著科爾索夫斯科伊大街前進。

此外，上文所提到的坦克第181旅在7月7日并沒有遭遇德軍太過強大的進攻壓力的假設(shè)，可以使用德軍第16摩托化步兵師的記錄來確證：

7月7日，第60摩托化步兵團的主力開始向橋頭堡挺進，部署部隊準(zhǔn)備對沃羅涅日市區(qū)發(fā)起進攻：其第1營位于左翼，第2營位于右翼。由維亞萊（Виаля/Viale）所指揮的營主動對市區(qū)進行了有效的偵察工作，查明蘇軍主要集中在沃羅涅日西部的工廠區(qū)、火車站附近以及位于他們前方的坦克試驗場和機場。
進攻開始前，位于第2營前方的是覆蓋著重重林木的崎嶇地形，而第1營則是需要面對機場所在的一大片空曠地形。被派往前方的偵察小隊還沒來得及冒頭探出鼻子就立即遭受了蘇軍猛烈的火力攻擊。不過，可以確認(rèn)部署在工廠區(qū)的蘇軍至少有30至40輛坦克，由于此地被蘇軍重兵把守，第60摩托化步兵團團長打算等到7月8日再發(fā)起進攻，他要求已配屬給他的裝甲營提供支援……

德軍第60摩托化步兵團的進攻區(qū)域——“位于他們前方的坦克試驗場和機場”，與上文提到的坦克第181旅的防區(qū)相符：緊挨著肉類加工廠的是一大片廠房，而廠房前方是一片空曠的機場。

而兩份報告的日期也相互契合：7月7日，德軍第60摩托化步兵團只對蘇軍防區(qū)進行了偵察，期間坦克第181旅并沒有因這一偵察行動蒙受損失。根據(jù)坦克第181旅的記錄，當(dāng)天該旅只損失了4輛被派往城區(qū)的T-60。德軍直到7月8日才真正對坦克第181旅的防區(qū)實施進攻，上文第16摩托化步兵師的記錄也佐證了這一點。到了7月8日至9日的夜間，坦克第181旅已無力抵抗德軍的攻勢，開始組織剩余力量進行突圍。

最后，還有一點值得關(guān)注：在上文提到的坦克第181旅的記錄中，從肉類加工廠突圍的坦克縱隊里還混雜了載著傷員的卡車。而德軍第16摩托化步兵師的記錄中，也描述了蘇軍在7月8日至9日夜間突圍的坦克縱隊，并提到了卡車與傷員的存在。以第16摩托化步兵師第156摩托化步兵團第1營的日志為例：

從值班的士官那里收到警報：在坦克的掩護下，蘇軍卡車沿著通往施洛瓦（Шилово）的道路突破了封鎖，這些卡車上載著死者以及因參與了交火而負(fù)重傷的傷員。這一切簡直無法用邏輯來解釋……

有許多德方拍攝的與科爾索夫斯科伊大街上那場十字路伏擊戰(zhàn)所留下的坦克殘骸相關(guān)的照片。通過對這些照片的細(xì)節(jié)進行比較，可以大致判斷哪些照片拍攝的時期較早，哪些拍攝的時期較晚，因為在那一戰(zhàn)之后，德軍移走了一些會妨礙交通的殘骸。

顯而易見，有些照片是在十字路伏擊戰(zhàn)結(jié)束后不久拍攝的，在那些照片中，被弗耶爾車組擊毀的蘇軍坦克散落在各處，停留在道路中央，將通道給堵塞。然而即便是拍攝時間最早的照片，上面也并沒有出現(xiàn)卡車的殘骸，換而言之，在這支被弗耶爾車組所伏擊的坦克縱隊里，根本就不存在卡車，因此，這支坦克縱隊并非坦克第181旅的突圍部隊。

最終，我們可以確切地認(rèn)定，7月7日夜間，被弗耶爾車組所伏擊的坦克縱隊，就是坦克第18軍 坦克第110旅的突圍部隊。

1964年，為了紀(jì)念圍繞沃羅涅日這座城市所發(fā)生的戰(zhàn)斗，沃羅涅日作家尤里·貢恰羅夫（Юрия Гончарова）出版了的一本名為《現(xiàn)在-無名者...（Теперь - безымянные…）》的小說。這本書中描述了一場爆發(fā)在十字路口的激烈坦克戰(zhàn)結(jié)束之后的場景：

從廣場的一側(cè)俯瞰這一由不同方向的街道匯聚而成的十字路口。顯而易見，那里剛剛發(fā)生了一場為了爭奪這座城市而爆發(fā)的激烈卻又富有戲劇性的戰(zhàn)斗：繪著鐵十字與紅星的坦克灑落在廣場之上，這些為炮彈所擊穿之后被燒得焦黑的坦克一輛緊挨著另一輛，炮塔相對，火炮或是互相指著另一輛殘骸，或是轉(zhuǎn)向其打出最后一發(fā)炮彈時所在的方向。
燃燒著的橡膠、油漆、柴油與汽油混雜在一起所散發(fā)出的濃烈惡臭令人窒息。一些不知名的事物仍在冒著輕煙——這些透明的藍(lán)色煙霧從兩三輛坦克的履帶之下裊裊升起。在離我最近的那輛坦克，其炮塔的艙門半開著，一名頭戴著皮制坦克帽的坦克手的遺骸耷拉著腦袋，半斜著身子懸在炮塔的裝甲上……

這段文字也許描述的是弗耶爾車組于十字路成功伏擊坦克第110旅的突圍縱隊之后的7月8日的清晨，那處十字路所呈現(xiàn)出來的景象，然而與小說的原文不同，現(xiàn)實往往會呈現(xiàn)更為苦痛的真實——在這處十字路口，所有被擊毀的坦克都來自于蘇軍。

從弗耶爾的回憶來看，蘇軍坦克曾向他的IV號開火，但卻沒有取得任何成效。這一點并不難解釋，畢竟在7月6日夜間，坦克第110旅就已耗盡了穿甲彈，在7月7日的夜間，這些突圍的蘇軍坦克只能使用他們手中所剩無幾的榴霰彈去還擊弗耶爾的IV號——這些榴霰彈將IV號前面的柵欄炸得粉碎，卻無法擊穿IV號，在戰(zhàn)斗結(jié)束后，僅僅只是被擊傷而無法行動的IV號不得不由其他車輛來將其拖走。

不可否認(rèn)的是，弗耶爾的確選擇了一個十分有優(yōu)勢的地點進行伏擊，他成功摧毀了一支蘇軍坦克縱隊。實際上，這一仗只是一次單純的打靶罷了——弗耶爾所面對的這些來自坦克第110旅的殘余坦克并沒有能用于還手的穿甲彈，有些坦克甚至早已耗盡了彈藥。也許，在弗耶爾的IV號朝坦克第110旅的縱隊開火時，部署在周邊的其他德軍坦克和反坦克炮也將這支坦克縱隊作為目標(biāo)，在向其開火，然而在1942年7月23日，只有齊格弗里德·弗耶爾因為這場戰(zhàn)斗而獲得騎士十字勛章。他成功從戰(zhàn)爭以及戰(zhàn)后的戰(zhàn)俘營中幸存，于2014年5月10日逝世，享年97歲。

1942年7月8日，在總結(jié)第24裝甲師對沃羅涅日的進攻結(jié)果以及該師所取得的其他成就時，第24裝甲師的師長里特·馮·豪恩席爾德（Ritter von Hauenschild）少將指出：“俄羅斯第二大工業(yè)城市已被攻占，在沃羅涅日以東，我?guī)熞汛┰轿至_涅日河，在對岸建立起一座小橋頭堡?！?/p>

7月9日，在沃羅涅日的戰(zhàn)斗中起到了決定性作用的第24裝甲師急匆匆地啟程，趕往斯大林格勒附近的地區(qū)。

然而，命運總是如此地捉摸不定。8月，第24裝甲師還未抵達(dá)那座建立伏爾加河畔的城市，第24裝甲團團長古斯塔夫·阿道夫·里貝爾團長以及第21裝甲擲彈團團長威廉·馮·倫格克（Wilhelm von Lengerke）上校就已在戰(zhàn)斗中陣亡。這支在沃羅涅日戰(zhàn)役中表現(xiàn)出色的裝甲尖兵最終在斯大林格勒落腳，他們將在這座血肉磨盤中飽嘗苦戰(zhàn)與艱險。

當(dāng)然了，對于1942年7月的第24裝甲師而言，那一切僅僅只是遙遠(yuǎn)的未來罷了。

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