以改裝奔馳汽車而聞名世界的改裝品牌Brabus，最近發(fā)布了它們專為電動(dòng)車EQS量身設(shè)計(jì)的空力套件與車內(nèi)裝飾部件。官方宣稱，以EQS 450+車型為例，裝上后的風(fēng)阻系數(shù)更低，時(shí)速在每小時(shí)100到140公里間行駛時(shí)，續(xù)航可提升7％。電動(dòng)車的改裝比較特別，為了不破壞原廠保修規(guī)定，只針對(duì)內(nèi)外觀升級(jí)，而且這些套件是EQS全車系通用，準(zhǔn)車主除了看個(gè)熱鬧之外，也可以特別關(guān)注下。

Brabus改裝電動(dòng)車也不是第一次，不久前就曾為保時(shí)捷Taycan推出專屬的外觀套件，但考慮到原廠保修方案，僅止于套件，并沒有涉及車體架構(gòu)與動(dòng)力編成?；谏鲜鲈?，這次專為奔馳EQS推出的改裝套件同樣也只有內(nèi)外觀套件，強(qiáng)調(diào)的不是性能，而是針對(duì)續(xù)航精進(jìn)。官方以EQS 450+作為改裝范例，換上Brabus專為EQS設(shè)計(jì)的外觀套件后，除了把奔馳車標(biāo)變成B字樣logo外，風(fēng)阻系數(shù)也降低了。

就奔馳給的官方信息來看，EQS的風(fēng)阻已經(jīng)低到只剩0.20Cd。雖然官方?jīng)]說換上專為EQS設(shè)計(jì)的碳纖維套件后，風(fēng)阻系數(shù)降了多少，只表示車輛在時(shí)速100到140Km/h之間行駛時(shí)，續(xù)航能提升約7%。以EQS 450＋為例子，官方公布的WLTP續(xù)航為770km，換上整套碳纖維套件后，時(shí)速在100到140Km/h之間行駛時(shí)，續(xù)航增加約53.9公里。

這些套件包含了碳纖維前氣壩飾件、碳纖維前下擾流、碳纖維后下擾流、碳纖維立體尾翼、碳纖維側(cè)裙，以及氣壓降低模塊。此外，原廠也推出了專屬的22寸Brabus Monoblock Z白金版鍛造鋁圈，搭配Brabus SportXtra懸架系統(tǒng)，前懸懸在行駛時(shí)能降低15mm，后懸則可降25mm，藉由降低重心來改善駕駛動(dòng)態(tài)。

車內(nèi)的變動(dòng)幅度并不大，方向盤也沒有更換，目前只推出內(nèi)飾相關(guān)飾板方面的套件。

至于動(dòng)力，前面已經(jīng)說了，并沒有在改裝升級(jí)范圍內(nèi)。