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無人機(jī)拉力測試臺校準(zhǔn)之ASTM標(biāo)準(zhǔn)

2022-10-28 16:23 作者:航通天下_Aeroer  | 我要投稿

我們無人機(jī)拉力測試臺的其中技術(shù)亮點(diǎn)之一是:完全滿足ASTM校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求。

而用戶經(jīng)常會(huì)提出的問題是:

  • ASTM校準(zhǔn)是什么意思?

  • 為什么ASTM校準(zhǔn)很重要?

ASTM是美國材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì)(American Society of Testing Materials )的縮寫,其前身是國際材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)(International Association for Testing Materials, IATM)。為確保測量設(shè)備高準(zhǔn)確度和高精度的測量結(jié)果,ASTM校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了一套非常嚴(yán)格且必須滿足的標(biāo)準(zhǔn)程序和相關(guān)要求。

嚴(yán)格的校準(zhǔn)和驗(yàn)證程序?qū)Υ_保高質(zhì)量的測量結(jié)果非常重要。通常情況下,無人機(jī)或電動(dòng)飛機(jī)在研發(fā)和生產(chǎn)過程中,需要經(jīng)過成百上千次的動(dòng)力推進(jìn)試驗(yàn)。在連續(xù)數(shù)月或經(jīng)年的累計(jì)試驗(yàn)中,可重復(fù)性且精準(zhǔn)的測量結(jié)果尤為關(guān)鍵。

您永遠(yuǎn)不希望發(fā)現(xiàn)自己處于這樣一種境地:在意識到所使用的測量工具的不準(zhǔn)確之后,不得不放棄數(shù)月的測試,特別是如果您基于數(shù)據(jù)已經(jīng)做出了工程決策,或者已將測量數(shù)據(jù)共享給了自己的客戶,這都將導(dǎo)致后續(xù)無法預(yù)估的損失。

而對于我們來說,確保全新一代的無人機(jī)拉力測試臺具有最高等級的測量精度是最重要的,這就是為什么我們使用ASTM協(xié)議校準(zhǔn)力測量單元(FMU)的原因。

關(guān)于無人機(jī)動(dòng)力測量中的一些需要詳細(xì)說明的地方是,力傳感器是按等級劃分的,如A級、B級、C級和D級等,但這與力測量的標(biāo)準(zhǔn)是不同的。力傳感器的等級只是涉及傳感器的機(jī)械方面,而ASTM標(biāo)準(zhǔn)則包含了電子、軟件和校準(zhǔn)程序等諸多方面的相關(guān)要求。

我們的所有的Flight Stand Pro測試臺均采用ASTM程序?qū)?ASTM E74)和扭矩(ASTM E2428)進(jìn)行校準(zhǔn)。因此,我們所有工具中的FMU都采用了211個(gè)點(diǎn)位的拉力校準(zhǔn)和213個(gè)點(diǎn)位的扭矩校準(zhǔn)。

雖然這些校準(zhǔn)程序在產(chǎn)品研發(fā)前期耗費(fèi)了大量的時(shí)間和資源,但我們認(rèn)為它們是值得的,因?yàn)檫@是后期交付客戶使用產(chǎn)品質(zhì)量保證的重要組成部分。同時(shí)我們?yōu)樗械腇light Stand客戶提供FMU重新校準(zhǔn)服務(wù)。即使設(shè)備經(jīng)過經(jīng)年累月的長期使用,用戶也可以完全相信測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

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