?1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)的噴油時(shí)間主要是根據(jù)下列選項(xiàng)中的哪個(gè)參數(shù)來修正（ A?）

A．冷卻水溫度??????B．進(jìn)氣量 ?????C．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 ?????D．進(jìn)氣管壓力

2. 引起火花塞擊穿電壓過高的原因一般是：（ C?）

A．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高 ??B．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低 C．電極間隙過大?D．電極間隙過小

3. 對汽車應(yīng)急制動(dòng)力的要求，以下不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的是：（ D?）

A.座位數(shù)≤9 的載客汽車，應(yīng)急制動(dòng)力總和占整車質(zhì)量百分比≥30%

B. 座位數(shù)≤9的載客汽車，允許操縱力，手操縱≤400N,腳操縱≤500N

C.其他載客汽車，應(yīng)急制動(dòng)力總和占整車質(zhì)量百分比≥26%

D.載貨汽車，應(yīng)急制動(dòng)力總和占整車質(zhì)量百分比≥26%

4. 汽車檢測的參數(shù)不包括下列那一項(xiàng)參數(shù)：（ A?）

A.原設(shè)計(jì)參數(shù)???B.工作過程參數(shù) ??C.伴隨過程參數(shù) ????D.幾何尺寸參數(shù)

5.汽車檢測站的初步設(shè)計(jì)，也稱為總體設(shè)計(jì)，是根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求和所提供的資料，在調(diào)研的基礎(chǔ)上，進(jìn)行全站的總體設(shè)計(jì)和各分體的設(shè)計(jì)，并對檢測線內(nèi)的工位布臵、控制方式和檢測工藝路線等作出初步確定，不涉及下列哪一項(xiàng)內(nèi)容: （ A?）

A.具體問題?????B.原則性問題 ?????C.清洗站 ?????D.辦公區(qū)和生活區(qū)

6,檢驗(yàn)或試車人員在車輛發(fā)動(dòng)或起步前，必須檢查車輛的哪一裝置：（ D?）

A.動(dòng)力裝臵 ????B.傳動(dòng)裝臵 ?????C.懸架系統(tǒng) ????D.安全系統(tǒng)

7. 進(jìn)行制動(dòng)性能檢測時(shí)，要求乘用車的前軸制動(dòng)力與前軸荷之比為（ D?）

A. ≥30% ?????B. ≥40% ?????C. ≥50% ?????D. ≥60%

8. 整車外觀檢查時(shí)，車輛外觀應(yīng)整潔，各零部件應(yīng)完好，連接緊固沒有缺損，車體周正，車體外緣左右對稱部分高度差不得大于：（ B?）

A.30mm ?????B.40mm??????C.50mm ?????D.60mm

9.汽車在進(jìn)行側(cè)滑量檢測時(shí)，側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的滑板向外滑動(dòng)，且檢測結(jié)果超標(biāo)，原因敘述正確的是： （ B?）

A．前束過小 ?????B．前束過大??????C．與前束無關(guān) ?????D．前束正常

10,下列關(guān)于汽車制動(dòng)性能檢測的敘述中，不正確的是哪一項(xiàng)：（ B?）

A．檢測臺(tái)架旋轉(zhuǎn)部件及電氣系統(tǒng)應(yīng)該預(yù)熱、

B并裝雙驅(qū)動(dòng)軸車輛采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使橋間差速器不起作用

C．被檢車輛的驅(qū)動(dòng)輪胎花紋深度不小于 1.6mm，并裝輪胎間應(yīng)無異物

D．被檢車輛的輪胎表面應(yīng)干燥、清潔無油污

11.汽車維護(hù)級(jí)別中由駕駛員完成的是：（ D?）

A.一級(jí)維護(hù) ?????B.二級(jí)維護(hù) ?????C.走合維護(hù) ?????D.日常維護(hù)