（一） 騎兵的步兵坦克：霍奇芬斯H35
       在1933年到1934年間的新型步兵坦克競(jìng)爭(zhēng)中，霍奇芬斯準(zhǔn)備了第三輛安裝APX-R炮塔的原型車。由于步兵已經(jīng)選用了雷諾R35，所以霍奇芬斯的設(shè)計(jì)就被拒之門外。在這種尷尬的狀況下，在1935年夏，戰(zhàn)爭(zhēng)部部長(zhǎng)冉-法布里（Jean Fabry）和總參謀長(zhǎng)甘末林將軍在萬(wàn)塞訥觀看了S35的早期原型車和H35的展示。此時(shí)的索瑪坦克還沒(méi)有安裝炮塔，表現(xiàn)也不是特別驚人，但是小型的H35則輕松地通過(guò)了測(cè)試。法布里因此認(rèn)為H35比新型的索瑪坦克更好，并試圖說(shuō)服甘末林用這種坦克取代索瑪?shù)尿T兵坦克。法布里此時(shí)并不了解索瑪坦克的性能指標(biāo)，這種新型騎兵坦克擁有更好的防護(hù)和火炮，并采用了更好的三人布局。盡管軍的輕機(jī)械化師之父弗拉維尼（Flavigny）將軍和索瑪坦克的擁護(hù)者反對(duì)H35，但甘末林最終還是屈服于法布里向他施加的政治壓力。在1935年11月6日，法軍下了200輛H35坦克的訂單。由于步兵堅(jiān)決反對(duì)使用該型坦克，所以他就把坦克扔給了騎兵，理由是給新組建的DLM提供臨時(shí)戰(zhàn)斗力。在索瑪坦克完工后，他就會(huì)給這些騎兵部隊(duì)換裝S35。

       H35的交付比法軍的預(yù)計(jì)慢得多。第一輛坦克于1936年7月送出，到了1937年1月，圣丹尼斯工廠已經(jīng)送出了157輛，但都沒(méi)有安裝炮塔。在1937年7月，霍奇芬斯完成了H35的建造。在1936年9月7日法軍再次訂購(gòu)了100輛H35。到了1937年11月，所有坦克都已經(jīng)建造完成。在深思熟慮了軍備重整項(xiàng)目后，步兵坦克的需求增加到了2500輛，遠(yuǎn)超雷諾和FCM的生產(chǎn)能力。甘末林決定建造更多的H35，這次是給步兵。雖然步兵的坦克總監(jiān)（Julien Dufieux將軍）強(qiáng)烈反對(duì)，但是在1937年1月23日法軍還是下了100輛的訂單。這些坦克裝備于第13和第38坦克營(yíng)中。在1939年9月二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，騎兵一共擁有300輛H35，部隊(duì)裝備了232輛，海外殖民地?fù)碛?6輛，政府的倉(cāng)庫(kù)里堆積了44輛，另外8輛則被用于實(shí)驗(yàn)或其他任務(wù)。盡管弗拉維尼對(duì)選擇H35很不高興，但它確實(shí)更快的使騎兵部隊(duì)機(jī)械化。在1938年初，法軍組建了第1輕機(jī)械化師，第2輕機(jī)械化師則組建于同年夏天。

       步兵和騎兵都不喜歡霍奇芬斯的H35。騎兵部隊(duì)十分尖銳，他們認(rèn)為這種坦克速度過(guò)慢，機(jī)械故障率過(guò)高，比如它的橡膠負(fù)重輪經(jīng)常會(huì)掉落。法軍騎兵的戰(zhàn)術(shù)中考慮到了坦克對(duì)戰(zhàn)的可能性，而H35裝備的37mmSA18火炮明顯不能滿足需求。此外，法國(guó)騎兵早就放棄了過(guò)時(shí)的單人炮塔，轉(zhuǎn)而使用兩人炮塔?；羝娣宜蛊炔坏靡阎荒苤匦略O(shè)計(jì)H35。

（二） 霍奇芬斯H39
     霍奇芬斯首先用新研發(fā)的117馬力賽車發(fā)動(dòng)機(jī)換掉了原先使用的60馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榕f有的傳動(dòng)系統(tǒng)和變速箱無(wú)法承受新型發(fā)動(dòng)機(jī)，所以最初的試驗(yàn)并不成功。在進(jìn)行了一些改進(jìn)后，霍奇芬斯最終選擇了120馬力的型號(hào)。為了安裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)師重新設(shè)計(jì)了車體后部?；羝娣宜挂哺倪M(jìn)了懸掛系統(tǒng)，并將履帶增寬到了27cm（原先為25cm）。這些改進(jìn)措施將坦克的時(shí)速又原先的每小時(shí)28千米提升到了每小時(shí)36千米，但最大行駛距離則由150千米降低到了120千米?；羝娣宜拱研滦吞?hào)稱作“1938年型D系列輕型坦克（Char Léger mle. 1938 series D）”，有時(shí)縮寫為38H。陸軍沒(méi)有采用這個(gè)名字，他們將其稱作“霍奇芬斯1935年型輕型坦克的1939年改進(jìn)型”（Char Léger mle. 1935 H modifié 1939）或H39。騎兵部隊(duì)在1938年7月又下了一批訂單，但是在戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始時(shí)騎兵部隊(duì)并沒(méi)有裝備H39。

     如果不是戰(zhàn)略局勢(shì)持續(xù)惡化，步兵部隊(duì)可能就只會(huì)訂購(gòu)一批H35。到了1939年2月1日，2800輛輕型坦克的訂單只完成了1310輛。甘末林再次施壓步兵接收更多的霍奇芬斯坦克，也就是改進(jìn)的H39。大部分步兵的H39進(jìn)入了后備裝甲師的坦克營(yíng)而非用于支援步兵的坦克營(yíng)。

      和R35一樣，陸軍想要改進(jìn)H39坦克的火力和機(jī)動(dòng)性。新型的37mmSA38在1940年開(kāi)始送抵。由于持續(xù)缺乏新型火炮，每3輛騎兵坦克以及每4輛步兵坦克才裝備一門新型火炮（peleton commander，排長(zhǎng)）。到了1940年4月末，新型火炮只建造了358門。截止1940年夏，法國(guó)一共生產(chǎn)了大約800門該型火炮。騎兵部隊(duì)的H39優(yōu)先接收這些火炮，而一些H35也升級(jí)了主炮。從大約第900輛（1940年3月）開(kāi)始，該型坦克安裝有尾撬來(lái)提升其越壕能力。到了1940年5月，步兵部隊(duì)擁有兩個(gè)營(yíng)的H35以及6個(gè)營(yíng)的H39，最后一批生產(chǎn)的H39則組建了兩個(gè)獨(dú)立連，總計(jì)大約為425輛。