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弱電智能化 | 如何設(shè)計(jì)校園停車(chē)管理系統(tǒng)?

2022-10-31 14:55 作者:弱電智能化-預(yù)算造價(jià)  | 我要投稿

前言

大家好,我是穎欣老師。校園停車(chē)管理系統(tǒng)主要包含出入口控制系統(tǒng)、校園卡口系統(tǒng)、校園違停系統(tǒng)、升降柱系統(tǒng)等,今天就分享一下智能車(chē)輛管理系統(tǒng)方面的知識(shí)。


智能車(chē)輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、系統(tǒng)概述

由于高校周邊的環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜,而安全管理規(guī)范不健全,安全防范意識(shí)差,人員和車(chē)輛流動(dòng)性增大,校園車(chē)輛安全事故容易發(fā)生,安全管理人員少,巡檢范圍大等因素導(dǎo)致原有的人防,物防措施,以及少數(shù)重點(diǎn)部位采取的技防措施已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高校安全發(fā)展的需要。因此,加強(qiáng)校園的車(chē)輛安全管理,采取切實(shí)有效的措施保護(hù)學(xué)生的安全和權(quán)益,確保其身心健康和全面發(fā)展,具有十分重要的意義。

為了滿足校園車(chē)輛正常出入,特別是高峰期解決擁堵問(wèn)題,來(lái)訪車(chē)輛正常停車(chē)及方便的尋車(chē),校內(nèi)車(chē)輛違停及超速管理,需要建設(shè)一套車(chē)輛管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速進(jìn)出,快速停車(chē),校內(nèi)車(chē)輛管控。

?安防車(chē)輛管理系統(tǒng)根據(jù)智慧校園建設(shè)理念,結(jié)合高校車(chē)輛管理的業(yè)務(wù)實(shí)際,運(yùn)用針對(duì)性的技防手段,對(duì)車(chē)輛出入口管控、超速管理、違停管理、社會(huì)車(chē)輛管理、停車(chē)付費(fèi)、違章處理起到“即時(shí)快速”的管理效果,主要業(yè)務(wù)流程如下:

圖1.業(yè)務(wù)流程圖

2、系統(tǒng)架構(gòu)

邏輯架構(gòu)

車(chē)輛管理方案從邏輯上可分為圖像分析和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳輸網(wǎng)絡(luò)、出入口控制系統(tǒng)、校園卡口系統(tǒng)、校園違停系統(tǒng)、升降柱系統(tǒng)、車(chē)輛管理平臺(tái)等幾個(gè)部分,如下圖所示。


圖2.車(chē)輛管理邏輯結(jié)構(gòu)圖

圖像分析和物聯(lián)網(wǎng):前端設(shè)備支持車(chē)牌識(shí)別等圖像智能分析技術(shù),并支持對(duì)車(chē)牌進(jìn)行抓拍操作,可以進(jìn)行無(wú)接觸主動(dòng)放行,利用車(chē)牌分析技術(shù),進(jìn)行校園車(chē)輛的有效管理。

傳輸網(wǎng)絡(luò):傳輸網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)將前端的視頻數(shù)據(jù)、車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶蠖讼到y(tǒng)。

出入口控制系統(tǒng):對(duì)所有進(jìn)出校園的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別和有效管理。

校園卡口系統(tǒng):完成主干道上所有經(jīng)過(guò)的車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別和抓拍保存,為以后的車(chē)輛查詢提供基礎(chǔ)。

校園違停系統(tǒng):完成校內(nèi)違停區(qū)域違章停車(chē)車(chē)輛的車(chē)牌識(shí)別和違停報(bào)警。

車(chē)輛特征檢索:可按照車(chē)牌,車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌類(lèi)型、車(chē)輛顏色、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛品牌進(jìn)行車(chē)輛查找。

升降柱系統(tǒng):對(duì)校門(mén)口及校內(nèi)禁止車(chē)輛進(jìn)入路段安裝升降柱,防止車(chē)輛進(jìn)入,緊急情況可快速降落。

車(chē)輛管理平臺(tái):負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛資源、用戶資源、設(shè)備資源等進(jìn)行統(tǒng)一管理和配置,用戶可通過(guò)應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行車(chē)輛查詢、管理。

物理架構(gòu)

車(chē)輛管理方案物理拓?fù)淙缦聢D所示:

圖3.車(chē)輛管理物理架構(gòu)圖

控制中心:負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)校園車(chē)輛的統(tǒng)一管理,主要部署核心交換機(jī)、大屏顯示設(shè)備(復(fù)用視頻監(jiān)控大屏設(shè)備)、中心管理服務(wù)器及平臺(tái)軟件等。

出入口:負(fù)責(zé)對(duì)所有進(jìn)出校園車(chē)輛的有效管理,主要部署出入口道閘、車(chē)牌識(shí)別單元、出入口控制單元等設(shè)備。

卡口測(cè)速:主要負(fù)責(zé)對(duì)經(jīng)過(guò)主干道的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌抓拍,主要在校園主干道部署微卡口抓拍單元。

違停:主要負(fù)責(zé)對(duì)違停區(qū)域的車(chē)輛違停報(bào)警。

車(chē)輛特征檢索:按照車(chē)輛車(chē)牌,車(chē)輛特征等進(jìn)行車(chē)輛查找。

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)

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