《長(zhǎng)空之王》 僅就影片本身的觀后感。

“還有55分鐘，退票失敗。 退款通道關(guān)閉，退款通道關(guān)閉?！?br>（模仿一下緊急空情播報(bào)~）

大數(shù)據(jù)好像把我盯死了，推送了一堆各式觀后吐槽視頻。于是便發(fā)生了幾個(gè)小時(shí)前的一幕。本著不浪費(fèi)的原則，已然準(zhǔn)時(shí)入場(chǎng)，靜下心看一看有些爭(zhēng)議的《長(zhǎng)空之王》。

整理一下大家吐槽的問(wèn)題：
1.開(kāi)篇?dú)?0 驅(qū)離 F-35 在預(yù)告片中 導(dǎo)彈細(xì)節(jié)問(wèn)題。
2.輕量化頭盔的眼罩顏色。
3.飛行姿態(tài)特效的爭(zhēng)議。
4.當(dāng)然就是王一博。

帶著問(wèn)題去看全片：
1.導(dǎo)彈細(xì)節(jié) 因?yàn)樗俣群芸?，但好像把這個(gè)細(xì)節(jié)去掉了。（為了嚴(yán)謹(jǐn)暫存疑）

2.頭盔細(xì)節(jié)的修改可以理解?！堕L(zhǎng)空之王》畢竟是一部商業(yè)片而非科教或軍宣紀(jì)錄片，主角粉絲群體也是票房的一部分。為了這個(gè)做出取舍和修改，也在情理之中。藝術(shù)源于生活但未必要1:1復(fù)刻真實(shí)生活。當(dāng)然，軍迷朋友的嚴(yán)謹(jǐn)也是必要的環(huán)節(jié)。所以商業(yè)片就是如此，全覆蓋就會(huì)出現(xiàn)多個(gè)群體的反饋，實(shí)屬正常。

3.飛行姿態(tài)。我只是一個(gè)喜歡做模型的偽軍迷，地面姿態(tài)倒是熟悉，至于空中姿態(tài)、氣流分布我確實(shí)不懂。所以，這個(gè)問(wèn)題交給更專業(yè)的觀眾吧！

4.主角—王一博。這也是本片就宣發(fā)之初大家爭(zhēng)議的點(diǎn)。畢竟我只是一個(gè)30多歲的油膩男中年，粉絲、娛樂(lè)圈當(dāng)今的事情已經(jīng)不懂了。但是就全片來(lái)說(shuō)，僅就這個(gè)角色我覺(jué)得問(wèn)題不大。至于表演痕跡這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智。（隊(duì)友送內(nèi)褲炸毛，更衣室斗毆，這些橋段好萊塢也有，就看觀眾怎么理解）

總結(jié)：如果說(shuō)因?yàn)橥虏酆椭鹘堑年P(guān)系，個(gè)人覺(jué)得真的沒(méi)必要。喜歡就去看，不感興趣即使再嚴(yán)謹(jǐn)、藝術(shù)性更高可能大家也不會(huì)有去看的沖動(dòng)吧，豐儉由人、存在即合理。

對(duì)于影片的一點(diǎn)疑惑（可能涉及劇透，各位看官多多包涵）

1.故事線的一丟丟跑偏。
開(kāi)頭殲10驅(qū)離外機(jī) 主角航發(fā)出現(xiàn)問(wèn)題。加入試飛團(tuán)隊(duì)后，就突然提到五代機(jī)。那么結(jié)尾是殲16完成的故事內(nèi)核。淡化j-20?；虬l(fā)動(dòng)機(jī)成功，運(yùn)用到殲20。至于男二駕駛j-20在影片中段，個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有必要。我們就把故事矛盾放在泰山發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試和飛行員測(cè)試的一條主線上是不是會(huì)更好？

2.胡軍飾演老試飛員的犧牲。
這個(gè)點(diǎn)的煽情程度完全沒(méi)有結(jié)尾 真實(shí)飛行員犧牲前的一段段錄音令人震撼。劇情也是為了戰(zhàn)友、人民的安全跳傘失敗，是一個(gè)比較正常的故事情節(jié)。最后的真情流露有點(diǎn)用力過(guò)猛，如果能冷靜的面對(duì)死亡，包括留下一個(gè)讓男主和男二和好的扣子，我覺(jué)得更有意義、也更通順。

3.主角的反尾旋傘。
既然已經(jīng)地面測(cè)試成功，沒(méi)有必要在測(cè)試航發(fā)的時(shí)候遇到空情，導(dǎo)致拋傘失敗。（在地面已經(jīng)解決了矛盾，沒(méi)有必要再出現(xiàn)一次）飛機(jī)撞鳥(niǎo) 飛行員昏迷。這個(gè)時(shí)候男主晚一點(diǎn)醒來(lái)，反尾旋傘是一個(gè)最后成功拉起飛機(jī)的關(guān)鍵的道具，我認(rèn)為這樣更合理。

4.主角落地前后的邏輯順序。
主角即將墜機(jī)。塔臺(tái)控制室一片悲痛。在最后主角蘇醒的時(shí)候，大家就歡呼是不是太早了一點(diǎn)。尤其是試飛大隊(duì)指揮員，這個(gè)時(shí)候，一定要比任何人都要冷靜。您自己就感動(dòng)到真情流露也太早了一點(diǎn)。畢竟j-16的減速板已經(jīng)沒(méi)了，降落安全都是個(gè)問(wèn)題，這時(shí)候應(yīng)該馬上啟動(dòng)所有應(yīng)急預(yù)案。什么時(shí)候可以流露出如釋重負(fù)的感覺(jué)？飛機(jī)落地的那一剎那。

5.配角們。
戲份太少，在塔臺(tái)控制室確實(shí)有點(diǎn)牽強(qiáng)。既然是飛機(jī)實(shí)拍。何不讓男三等其他飛行員，在主角受傷降落前起飛，引導(dǎo)主角成功落地。我覺(jué)得比旁觀歡呼要舒服得多。

最后，我認(rèn)為如果對(duì)本片感興趣的話，其實(shí)蠻值得一看~