就在昨天，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)直播的動(dòng)態(tài)展示，給觀眾留下了深刻的印象。長(zhǎng)安歐尚自2018年成立以來(lái)，旗下車型一直都比較火熱，背靠長(zhǎng)安這棵大樹(shù)，在技術(shù)實(shí)力上還是不容小覷的。那這一次的X7 PLUS能給到我們哪些驚喜呢？

當(dāng)下的時(shí)代，顏值即正義，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS碩大的進(jìn)氣格柵讓人印象深刻，前包圍的處理也非常運(yùn)動(dòng)，搭配的紅色裝飾條增色不少。側(cè)面看起來(lái)比較硬朗，線條平直。就是多幅式輪轂造型略顯普通，D柱做了鏤空處理，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)母杏X(jué)。車尾沒(méi)什么好說(shuō)的，貫穿式尾燈大家已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了。

坐到車內(nèi)，整體還是比較有質(zhì)感的，材質(zhì)的運(yùn)用也算厚道，座椅包裹性不錯(cuò)。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在的很多汽車內(nèi)飾都大同小異，缺乏辨識(shí)度，這一點(diǎn)還是需要長(zhǎng)時(shí)間的積淀。

智能科技方面做的還是不錯(cuò)的，使用了8核心的車機(jī)芯片，配合最新的操作系統(tǒng)，使用體驗(yàn)流暢順滑。此外根據(jù)演示的語(yǔ)音功能來(lái)看，辨識(shí)度比較精準(zhǔn)。此外這款車還配備了6毫米波雷達(dá)，對(duì)于行車安全很有幫助。

動(dòng)力方面，新車將搭載藍(lán)鯨新一代NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩300牛.米?？磪?shù)，在同級(jí)別車型中是處于優(yōu)勢(shì)的，不知道實(shí)際的轉(zhuǎn)換率如何？不過(guò)值得一說(shuō)就是這款車使用了同級(jí)車中很少使用的柔性副車架。

綜合來(lái)看，這款車的還是具有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的。不過(guò)銷量榜的大哥哈弗H6可是有2.0T+四驅(qū)的配置，而且優(yōu)惠完的價(jià)格不足15萬(wàn)。如果長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS未來(lái)想和H6掰掰手腕，就該考慮一下自身的定價(jià)和配置策略了。?