在諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛發(fā)布全新電動(dòng)平臺(tái)之際，在燃油車(chē)時(shí)代混得風(fēng)生水起的寶馬品牌似乎迷失方向，還記得當(dāng)年的寶馬i3也曾經(jīng)讓人眼前一亮，但是寶馬iX3卻又將整個(gè)品牌拉回了油改電的原點(diǎn)。就這樣寶馬iX3帶著油改電的原罪，漸漸被消費(fèi)者冷落。

近期，2023款寶馬iX3正式上市，新車(chē)推出2款配置，售價(jià)區(qū)間40.50~44.50萬(wàn)元。作為年度改款，新車(chē)重點(diǎn)針對(duì)售價(jià)方面進(jìn)行調(diào)整，整車(chē)沒(méi)有明顯變化，那么下面就讓我們來(lái)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何吧。

外觀設(shè)計(jì)

2023款寶馬iX3在設(shè)計(jì)層面并未發(fā)生變化，該車(chē)基于CLAR平臺(tái)打造，與X3一樣，外觀造型設(shè)計(jì)也與X3保持高度一致。具體來(lái)看，該車(chē)前臉部分具備寶馬品牌經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)并非是完全封閉的樣式，依舊保留主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵功能。兩側(cè)前大燈組未采用與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì)手法，燈光采用LED光源，同時(shí)帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，轉(zhuǎn)向頭燈等功能。此外，該車(chē)在車(chē)標(biāo)周?chē)?，大燈組內(nèi)部以及霧燈區(qū)域加入藍(lán)色元素點(diǎn)綴，彰顯出該車(chē)新能源車(chē)型的身份。

車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4746×1891×1683 mm，軸距為2864mm。車(chē)側(cè)給人一種豪華的感覺(jué)，整體輪廓舒展大氣，細(xì)節(jié)之處也展現(xiàn)出不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。其中該車(chē)車(chē)底部位匹配了大五輻花瓣式熏黑輪圈，并且匹配優(yōu)科豪馬輪胎。

寶馬iX3的尾部造型較為敦實(shí)，3D懸浮式尾燈組造型設(shè)計(jì)與X3一致，給人一種十分犀利的感覺(jué)，夜晚點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度很高。此外，該車(chē)保險(xiǎn)杠下方的裝飾護(hù)板采用銀色處理，燃油版車(chē)型的雙出排氣被藍(lán)色元素取代。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

寶馬iX3內(nèi)飾部分走的是豪華路線，整體依舊遵循寶馬品牌的家族式造型，與寶馬X3沒(méi)有太大差別，時(shí)至今日消費(fèi)者已有些審美疲勞，同時(shí)對(duì)于一款純電動(dòng)車(chē)型而言，這樣傳統(tǒng)的造型布局明顯缺乏未來(lái)感和科技感。不過(guò)作為豪華車(chē)型，該車(chē)在做工和用料方面還是比較到位，中控臺(tái)頂部采用軟性材質(zhì)，附近加入大面積飾板裝飾，不同材質(zhì)以及不同顏色的拼接讓整個(gè)操控區(qū)域具備了較強(qiáng)的質(zhì)感。此外，2023款寶馬iX3由老款車(chē)型的雞腿擋把更換為小巧的換擋撥桿，與寶馬家族其他新車(chē)型同步。

新車(chē)車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該車(chē)前排座椅造型寬大，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，舒適性良好，但是支撐性和包裹性一般。

該車(chē)的后排空間不錯(cuò)，正常情況下，腿部空間為兩拳左右，頭部空間剩余三指，不過(guò)地臺(tái)中央有著明顯隆起。后備廂內(nèi)部地板較為平整，同時(shí)靠背支持比例放倒，空間拓展性良好，可以滿足多種儲(chǔ)物需求。

動(dòng)力系統(tǒng)

2023款寶馬iX3動(dòng)力方面配備后置單電機(jī)，其最大輸出功率為210千瓦，峰值扭矩為400牛米，官方百公里加速成績(jī)6.8秒。同時(shí)新車(chē)匹配容量為80千瓦時(shí)的三元鋰電池組，根據(jù)耗電量不同，CLTC純電續(xù)航里程分別為550km和535km。

車(chē)型配置及購(gòu)買(mǎi)建議

2023款寶馬iX3依舊保持現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，功能配置也未作出調(diào)整，主要是售價(jià)有所變化，其中對(duì)比2022款車(chē)型，價(jià)格統(tǒng)一上調(diào)0.51萬(wàn)元。新車(chē)本次共推出2款配置，售價(jià)區(qū)間40.50~44.50萬(wàn)元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款寶馬iX3領(lǐng)先型

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能全面，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格40.50萬(wàn)元，提供L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能方面具備無(wú)鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，電池預(yù)加熱，方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，仿皮座椅，主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，12.3英寸觸控液晶屏，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，轉(zhuǎn)向頭燈，車(chē)內(nèi)11色環(huán)境氛圍燈，雨量感應(yīng)式雨刷，自動(dòng)空調(diào)，熱泵空調(diào)，后排獨(dú)立空調(diào)，車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，溫度分區(qū)控制，循跡倒車(chē)等，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)完善，性價(jià)比相對(duì)較高。

2023款寶馬iX3創(chuàng)領(lǐng)型

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：豪華配置增加，價(jià)格偏高

指導(dǎo)價(jià)格44.50萬(wàn)元，功能方面增加360度全景影像，感應(yīng)后備廂，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入，抬頭數(shù)字顯示，內(nèi)置行車(chē)記錄儀，手機(jī)無(wú)線充電，前排座椅加熱，WiFi熱點(diǎn)，哈曼卡頓車(chē)內(nèi)揚(yáng)聲器等，豪華配置進(jìn)一步增加，但是價(jià)格偏高，性價(jià)比一般。

車(chē)叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，2023款寶馬iX3本次在配置不變的情況下進(jìn)行了價(jià)格上調(diào)，雖說(shuō)是寶馬旗下產(chǎn)品的統(tǒng)一行為，并不針對(duì)單一車(chē)型，但是對(duì)于這樣一臺(tái)銷(xiāo)量不佳的產(chǎn)品而言，增價(jià)無(wú)疑是雪上加霜。通過(guò)以上對(duì)比可以看出，在該車(chē)所推出的兩款配置中，屬于入門(mén)級(jí)的2023款 領(lǐng)先型具備完善的基礎(chǔ)功能，滿足日常用車(chē)所需基本不成問(wèn)題，性價(jià)比相對(duì)較高。

寶馬iX3在2022年中僅取得了26,128臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)，市場(chǎng)表現(xiàn)較差，同時(shí)對(duì)比同級(jí)的特斯拉Model Y等產(chǎn)品，它的價(jià)格相對(duì)較高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力一般。因此對(duì)于該款車(chē)型，車(chē)叔所給出的最終意見(jiàn)是：缺乏亮點(diǎn)，產(chǎn)品力低下，不值得入手。