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放大版的布倫機(jī)槍車,英國CT20履帶運(yùn)輸車

2023-01-08 13:32 作者:丹書戰(zhàn)史  | 我要投稿

布倫機(jī)槍車是英國軍隊(duì)在上世紀(jì)30、40年代的主力裝備,這種履帶式小車雖然運(yùn)輸能力稍差,但架不住它數(shù)量多啊,裝備數(shù)量最密集的時(shí)候,在一個(gè)裝甲師的營級(jí)單位就裝備44輛,有效地提高了英軍的機(jī)械化水平。但這種車的單車能力實(shí)在太差了,只能運(yùn)輸少量人員、牽引小口徑的火炮,1943年,英國著手研制一種更大型的多功能履帶車,用來替代布倫機(jī)槍車,這就是CT20履帶運(yùn)輸車。

CT20就像是放大版的布倫機(jī)槍車,基本布局相同,它由莫里斯公司研發(fā),車重6噸,長4.5米,寬2.29米,高1.7米,原本計(jì)劃在1944年進(jìn)行測試,預(yù)計(jì)投入到二戰(zhàn)戰(zhàn)場,但隨著戰(zhàn)事的發(fā)展讓這個(gè)項(xiàng)目變得不再重要,所幸項(xiàng)目沒有被砍,CT20在二戰(zhàn)后服役。

車體的前部是駕駛室,這里并排乘坐駕駛員和車長,駕駛員在右,兩人正面獲得裝甲保護(hù),但沒有車窗,兩人各有一具潛望鏡用于正面的觀察。駕駛室之后是客/貨運(yùn)艙段,這里安裝了5個(gè)折疊座椅用于士兵乘坐,實(shí)際上這個(gè)部分非常狹窄,因?yàn)樵倏亢笫前l(fā)動(dòng)機(jī)艙,車體兩側(cè)還設(shè)置了儲(chǔ)物箱進(jìn)一步壓縮空間。

該車的動(dòng)力是一臺(tái)凱迪拉克V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出約110馬力,動(dòng)力通過貫穿有人艙室的傳動(dòng)軸傳遞到前方,采用主動(dòng)輪前置的方式,車輛最大行駛速度50千米/小時(shí),最大行程約200千米。

裝甲防護(hù)和布倫機(jī)槍車一樣并不強(qiáng),在車體前后和兩側(cè)安裝了6~7毫米的裝甲板,可以抵擋輕武器和炮彈破片,車體正面采用了傾斜設(shè)計(jì),防護(hù)能力稍強(qiáng)一些,并且焊接了一些掛鉤,車組可以將備用負(fù)重輪掛在上面充當(dāng)額外裝甲。車輛頂部為開放式,只有防水布遮風(fēng)擋雨。按照規(guī)定,所有成員在戰(zhàn)場上必須戴著頭盔,所幸車體較高,裝甲板基本能從前后兩側(cè)遮擋士兵,頭盔只是用來提供額外的保護(hù)。

車上沒有車載武器,也沒有武器安裝點(diǎn),士兵只能用輕武器戰(zhàn)斗。CT20的運(yùn)輸能力比布倫機(jī)槍車強(qiáng)了很多,除了運(yùn)兵運(yùn)物資,它可以直接牽引重量較大的17磅炮,該炮是二戰(zhàn)英國最強(qiáng)的反坦克武器之一。

CT20只在英軍中正式服役,英軍在朝鮮戰(zhàn)爭中使用過這種載具,并且有些被我志愿軍和朝鮮軍繳獲過,平壤的軍事博物館就擺著一輛。總的來說這種履帶式運(yùn)輸車已經(jīng)不符合二戰(zhàn)后的情況,它在英軍中只服役到1964年。

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