自從227空戰(zhàn)后，三哥上層有一句像祥林嫂一樣不斷念叨的話就是：如果早賣到陣風，我們就該擊落更多的F16了！如果早買到陣風，孩子就不會被狼叼走了！如果早買到陣風！如果！從心理學上講，如果人把全部希望都寄托在一個單一事物上時，他已經(jīng)很難做出全面而準確的判斷。只能是成了一種短期內(nèi)的信仰，說白了是一種不切實際的迷信。三哥把一切希望都寄托在陣風身上，除了顯而易見的實際利益和內(nèi)部爭斗，更說明三哥對現(xiàn)代空戰(zhàn)的認知，明顯還處于不入門的階段。陣風的優(yōu)點，在于其在西方所有的典型三代機里，他的瞬時盤旋能力是最好的。雖然臺風也有鴨翼，但是卻是遠距離耦合，瞬盤速率肯定慢于采用近距離耦合的陣風；而同樣有鴨翼的鷹獅，體量又太小，推力嚴重不足，也無法和陣風比較。而美俄都只有常規(guī)布局的三代和三代半推銷，這對于乍一接觸這種“新技術(shù)”的三哥試飛員來說，自然驚為天機！

其實近遠距離耦合鴨翼，只是上世紀70年代的“高技術(shù)”，為此誕生了歐洲雙風和雙獅。不過有一個大衛(wèi)的型號沒有堅持下去，而某方的10號戰(zhàn)機據(jù)說也借鑒了部分技術(shù)。但是10號的鴨翼和主機翼之間的距離，和歐洲雙風都不同。比陣風的遠，但卻比臺風的更近。這等于是一種全新的更合理的設(shè)計。為何說更合理呢。這是因為陣風的近距離耦合鴨翼，雖然氣動效率高，還能獲得增升渦流，但是這是在非隱身時代最合理的設(shè)計。在隱身空戰(zhàn)時代，這種近距離耦合鴨翼，也就是鴨翼的后邊緣和主機翼的前邊緣已經(jīng)少量重疊，這將在對手的雷達探測波上，形成強烈的共振。會******本身被對手發(fā)現(xiàn)和鎖定的距離。而某方的10號和20號都沒有重疊，這樣在隱身上就天然更加合理。從這點上說，陣風已經(jīng)是一種落后思想的總體布局設(shè)計，三哥還認為這種設(shè)計非常先進，更說明他們對隱身空戰(zhàn)毫無概念。不用說隱身空戰(zhàn)，227表明他們對超視距空戰(zhàn)和電子對抗也沒多少概念。

除了總體布局，陣風的第二個天然短板，就是他的機頭直徑太小，直接效果就是雷達口徑無法做大。之所以如此，在于早年設(shè)計時，陣風的整體性能受制于法國方面并不強的發(fā)動機。如果設(shè)計使用大雷達，飛行總體性能就沒法接受了。法國人想來想去，反正自己在北約內(nèi)部，前面有英德頂著，基本上沒什么截擊要求。最后決定用雷達性能縮水換航程和載重。于是陣風就有了小空重、大內(nèi)油、大載彈量的“優(yōu)勢”，表面數(shù)據(jù)在三代機中非常漂亮。陣風采取了雙肋部進氣，這種設(shè)計能起到對進氣道的屏蔽作用，還能讓機身產(chǎn)生一定的升力。有利于大迎角機動。這也是陣風一開始就想當艦載機的一種考慮，但是同樣是三代半艦載機，陣風的機頭直徑和超級大黃蜂根本沒法比！

陣風的雷達能做到的最大直徑是多少呢？任何現(xiàn)役的三代和三代半都不必去比了，根本不是一個級別。作為自封的所謂最強三代半，只能和梟龍、鷹獅和三哥的光輝這三個典型的輕型戰(zhàn)斗機去比，而且和這三個比都是完敗！梟龍的雷達可以做到600毫米，甚至可以進一步放大到650；陣風只能做到500毫米，不要外殼強度也只能做到530！這點上連光輝也超過他，基本就是一個笑話。

而法國人當年的解決方案，是我不和你們一眾平板縫隙天線的LOW B玩，我雖然機頭小，但是直接上AESA，直徑就不再是大問題。但是沒想到事情過了不到10年，AESA雷達已經(jīng)在全球白菜化了。說到底是長耳朵家徹底突破了這種技術(shù)，才顯得白菜化，若全球仍然只有美弟一枝獨秀，到今天誰也不敢說AESA雷達是白菜。其實雖然早早說要上AESA雷達，法國在這方面的水平還不如英國人，陣風的RBE2AA只是由老RBE2這種廉價PESA換AESA天線的半路出家低端有源相控陣雷達。陣風上AESA雷達在全球三大半中并不領(lǐng)先，早期那是RBE2型是低端廉價PESA！后來換個天線變成RBE2aa也是升級版廉價貨。也就忽悠啥都不懂的三哥磚家。

陣風的RBE-2AA才836個T\R組件，而預計上梟龍3的KJL-7A有1100個，所以換了新有源陣的陣風，探測典型三代機的最大距離是160公里。梟龍二的平板雷達對外宣稱是100公里，而用戶實測是140公里，頓時被感動的眼淚汪汪，227空戰(zhàn)也證明了這一點。梟龍3的KJL-7A性能對外宣稱是170公里，用戶保守估計是220公里，這點上繼續(xù)全面壓制三哥采購的新陣風！