如何衡量一款新車(chē)硬核與否？除官宣的產(chǎn)品實(shí)力外，市場(chǎng)銷(xiāo)量也是一項(xiàng)具有含金量的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。5月10日，零跑C01正式開(kāi)啟預(yù)售，共發(fā)布500標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、606長(zhǎng)續(xù)航版、717超長(zhǎng)續(xù)航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5個(gè)配置版本，憑借18-27萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格、創(chuàng)新的電池技術(shù)以及“0元下訂”政策、三電終身質(zhì)保權(quán)益等全方位優(yōu)勢(shì)，做到了出場(chǎng)即驚艷，至今訂單已突破6萬(wàn)，穩(wěn)居新能源轎車(chē)市場(chǎng)C位。

這一喜人戰(zhàn)績(jī)的背后，除了有親民價(jià)格及政策的加持，更離不開(kāi)產(chǎn)品全維進(jìn)化的硬核實(shí)力。作為零跑面向20-30萬(wàn)元市場(chǎng)的一款品牌向上的旗艦中大型轎車(chē)，零跑C01以18-27萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，塑造出同級(jí)技術(shù)最先進(jìn)、智能配置功能最多、豪華配置最豐富、尺寸最大、續(xù)航最長(zhǎng)、性能最強(qiáng)、高端用料最多等全方位優(yōu)勢(shì)，為國(guó)人打造出國(guó)民級(jí)的豪華中大型電動(dòng)轎車(chē)。

旗艦魅力由外而內(nèi)

豪華與舒適并存

一款新車(chē)要想成功吸引消費(fèi)者的注意，必須在視覺(jué)上帶來(lái)足夠的驚喜感。零跑C01以科技自然美學(xué)為設(shè)計(jì)理念，在造型上做減法。摒棄冗余、復(fù)雜的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，用優(yōu)雅且有力量感的型面，減輕視覺(jué)負(fù)荷。

全封閉式前臉配合貫穿式前大燈設(shè)計(jì)，彰顯科技新潮。貫穿式設(shè)計(jì)的前大燈組內(nèi)包括48顆晶體大燈，不僅可以展示流水及呼吸動(dòng)態(tài)效果，還支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車(chē)呼喚、快慢充等多種燈語(yǔ)模式。溜背造型車(chē)身、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)，不僅讓整車(chē)動(dòng)感十足，更實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先超低風(fēng)阻0.226Cd，這對(duì)于續(xù)航里程的提升應(yīng)該相當(dāng)可觀(guān)。車(chē)尾發(fā)光Logo嵌入貫穿式尾燈，搭配高翹鴨尾設(shè)計(jì)，看起來(lái)極具動(dòng)感。

車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5050/1902/1509 mm，軸距為2930mm，車(chē)身長(zhǎng)度比同級(jí)的漢EV和極氪001都長(zhǎng)，軸距介于兩者之間，整個(gè)車(chē)內(nèi)空間還是比較寬敞的。同時(shí)，座椅提供通風(fēng)、加熱、按摩功能，并提供了同級(jí)別少有的老板椅配置。而超大面積鍍膜全景天幕，讓車(chē)內(nèi)空間更加開(kāi)闊明亮。

為進(jìn)一步超越用戶(hù)期待，零跑C01在內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造上也盡顯巧思。采用了大面積覆蓋的高端用料，比如全皮包裹的車(chē)門(mén)內(nèi)板、NAPPA真皮座椅，以及同級(jí)最大面積的麂皮絨頂棚，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。搭配三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上營(yíng)造出更為寬敞、科技的感受，讓整車(chē)內(nèi)飾的輕奢屬性不彰自顯，給用戶(hù)帶來(lái)越級(jí)滿(mǎn)足。

智能與便捷兼顧

打造智慧出行新方式

除好看的顏值、豪華與舒適的內(nèi)飾，零跑C01還注重智能化的打造。零跑C01搭載了第三代高通驍龍車(chē)載SA 8155P數(shù)字座艙芯片，可支持多種智能場(chǎng)景，可玩性不錯(cuò)。比如三屏聯(lián)動(dòng)，滿(mǎn)足行車(chē)、娛樂(lè)多形態(tài)需求?？拼笥嶏w3.5代語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)電話(huà)通訊、行車(chē)導(dǎo)航、多媒體控制、座艙功能控制。行業(yè)首創(chuàng)的Face ID人臉識(shí)別，可自動(dòng)關(guān)聯(lián)25項(xiàng)設(shè)置，匹配用戶(hù)習(xí)慣。

同時(shí)，支持主流品牌手機(jī)實(shí)現(xiàn)隨身車(chē)輛管家功能，可以查詢(xún)車(chē)內(nèi)溫度、電量、胎壓、車(chē)門(mén)狀態(tài)等，還可以實(shí)現(xiàn)如車(chē)窗關(guān)閉、后備廂關(guān)閉、天窗關(guān)閉、空調(diào)關(guān)閉等快捷遠(yuǎn)程控制。還在行業(yè)中首次搭載安卓虛擬機(jī)，熱門(mén)應(yīng)用兼容率超99%。此外，超40項(xiàng)，無(wú)需下載、即點(diǎn)即用的快應(yīng)用&斑馬小程序等功能。

在輔助駕駛系統(tǒng)方面，標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有標(biāo)配28個(gè)高精感知硬件，23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，可訂閱NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，覆蓋了日常城市出行、高速長(zhǎng)途駕駛、停車(chē)場(chǎng)泊入泊出等全場(chǎng)景。比如AR實(shí)景導(dǎo)航，在中控屏實(shí)現(xiàn)實(shí)際路況與導(dǎo)航信息融合，導(dǎo)航體驗(yàn)大幅提升。

APA智能泊車(chē)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)一鍵自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)外門(mén)把手泊車(chē)、車(chē)外遠(yuǎn)程自動(dòng)泊入\泊出，適應(yīng)多種泊車(chē)場(chǎng)景。匹配高精地圖的NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，可根據(jù)導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)自主進(jìn)出匝道、最優(yōu)車(chē)道規(guī)劃、自主超車(chē)、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)等功能，提供更高階的智能體驗(yàn)。對(duì)于一款18萬(wàn)起售的中大型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的配置可以說(shuō)是越級(jí)的，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)前量產(chǎn)汽車(chē)智能化的環(huán)境下智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先配置，便利性和安全性得到雙重提升。

續(xù)航與性能雙重優(yōu)勢(shì)加持

讓遠(yuǎn)程出游安全無(wú)煩憂(yōu)

對(duì)于純電動(dòng)車(chē)而言，續(xù)航一直以來(lái)都是影響用戶(hù)關(guān)注并下訂的根本要素，零跑C01搭載90kWh超大容量動(dòng)力電池，兩驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC綜合工況下717km續(xù)航，四驅(qū)版續(xù)航為630km，徹底解決了用戶(hù)的遠(yuǎn)行焦慮。同時(shí)，零跑C01還是全球首款采用無(wú)電池包CTC技術(shù)的電動(dòng)車(chē)，相比傳統(tǒng)方案，零部件數(shù)量減少20%，整車(chē)減重15kg，電池布置空間增加14.5%，電量高達(dá)90kWh，綜合工況續(xù)航提升10%。此外，還擁有行業(yè)首創(chuàng)AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，可提供電芯級(jí)別的實(shí)時(shí)安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池全生命周期安全可控。同時(shí)，超過(guò)30項(xiàng)的嚴(yán)苛試驗(yàn)，確保技術(shù)可靠安全。

零跑C01不僅在續(xù)航上取得了突破性表現(xiàn)，其性能實(shí)力也不可小覷。其中，四驅(qū)雙電機(jī)版可提供400kW最大輸出功率，高性能版0-100km/h加速3.66秒，性能十分強(qiáng)悍。除澎湃的動(dòng)力輸出，還刷新了駕控體驗(yàn)，不僅采用了后驅(qū)架構(gòu)、前雙叉臂、后五連桿豪車(chē)懸架，四驅(qū)高性能版還有20寸大尺寸輪轂，配合CTC帶來(lái)的高剛性輕量化車(chē)身，令整車(chē)操控和駕駛質(zhì)感媲美豪車(chē)，相信這款車(chē)會(huì)帶來(lái)不一樣的駕駛感受。

車(chē)叔總結(jié)

今年6月，零跑交付量為11259臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，上半年累計(jì)交付量同比增長(zhǎng)超265%，站穩(wěn)造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)。而零跑C01的到來(lái)，不僅能為零跑帶來(lái)新的市場(chǎng)增量，還將為用戶(hù)帶來(lái)新的用車(chē)體驗(yàn)。相比同級(jí)競(jìng)品車(chē)型，可以說(shuō)零跑C01是性?xún)r(jià)比最高的一款純電動(dòng)車(chē)型，比如同級(jí)別的漢EV、阿爾法S、小鵬P7、ZEEKER 001等車(chē)型的起售價(jià)普遍都高于25萬(wàn)元，比零跑C01的起售價(jià)要高出7萬(wàn)元，而且無(wú)論是尺寸、配置還是性能，零跑C01都具有獨(dú)到的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，再加上創(chuàng)新的電池技術(shù)，注定使其成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)的不二之選，而能取得如此驚人的銷(xiāo)量也就在意料之中了。目前，零跑C01正在推出“0元下訂”政策，感興趣并有購(gòu)車(chē)需求的朋友不妨即刻到零跑微信小程序、公眾號(hào)、零跑汽車(chē)APP、官網(wǎng)下訂吧。?