作為最親民的250cc運動街車，宗申250R自發(fā)布后就被許多摩友關(guān)注著，今天小弟有幸拿到了一臺試駕車，和大家分享一下我的試駕體驗。

優(yōu)點：

車不挑人；

低扭出色；

坐姿舒適；

操控靈活；

性價比突出。

缺點：

激進(jìn)駕駛下剎車靈敏度有待提高；

后平叉的裝飾板有些畫蛇添足。

外觀配置方面：

宗申250R全車標(biāo)配LED光源，近光燈帶有透鏡，前臉設(shè)計與很久前上市過的CR9相似，官方稱其為金剛前臉設(shè)計，經(jīng)典、耐看、富有戰(zhàn)斗氣息。數(shù)字液晶儀表上可以顯示如擋位、轉(zhuǎn)速、油量、里程等信息。

手把方面采用的也是運動型街車常見的一體式變徑手把，能為日常騎行帶來更輕便的轉(zhuǎn)彎體驗。手把開關(guān)上也搭載了一切你在這個級別的車型上能看到的功能，包括雙閃。

油箱容量13L，正常情況下能提供450km左右的續(xù)航里程，在油箱上方配有水轉(zhuǎn)印的碳纖維紋路裝飾。值得一提是油箱所提供的夾持感很好，能使雙腿自然而然地與油箱完成貼合，有助于提升車輛的操控感。

分體式坐墊也令整車像運動化方向靠攏，坐墊質(zhì)感偏硬，符合玩樂定位。前段內(nèi)收的設(shè)計也是方便大腿夾持油箱，后座旁的兩個鋁合金扶手使雙手有了安防之所。

宗申250R的前后減震器也采用運動設(shè)定，倒置前減震不可調(diào)，中置后減預(yù)載可調(diào)，符合同價位車型配置。原廠狀態(tài)下的后減震設(shè)定偏硬，大家拿到車之后可以根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格自由調(diào)節(jié)。

在制動方面，宗申250R采用的是前單向雙活塞卡鉗搭配265mm制動盤，后單活塞卡鉗搭配240mm制動盤，標(biāo)配雙通道ABS。

在發(fā)動機方面宗申250R與賽科龍RA2采用的是同款發(fā)動機——PR250，該機器由宗申動力與比亞喬聯(lián)合研發(fā)，采用單頂置凸輪軸，最大功率14kw/8000rpm，最大扭矩18nm/6000rpm，內(nèi)含多種獨特技術(shù)。

而且單頂置凸輪軸的特點之一就是在低轉(zhuǎn)速時扭力表現(xiàn)較好，在街道走走停停的路況下，更能發(fā)揮它的優(yōu)勢。

這臺發(fā)動機比較值得說的還有這個高效燃燒技術(shù)，對于一臺小排量日常代步車型來說，它的油耗高低一直是人們在選車時無法避開的一個話題，這個技術(shù)最大的優(yōu)勢就在于它可以在一定成程度上降低你的燃油消耗，使你的通勤之旅更加經(jīng)濟(jì)劃算。

散熱器被車架分隔成左右2塊散熱器，整體散熱情況會更好，正常騎行一般不會發(fā)生熱衰現(xiàn)象，外部自帶散熱器保護(hù)罩子。油冷散熱對這臺小馬來說完全夠用，而且這臺車也不適合長途高速巡航。

試駕表現(xiàn)：

首先值得一說的是這臺車在尺寸方面為亞洲人進(jìn)行過特殊優(yōu)化，整車尺寸為2025×800×1070，整備質(zhì)量為150kg，與一臺150cc級別的街車并無太大差別。

775mm的坐高對身材可愛的騎士有很大包容，可是如果你像我一樣身材較龐大（186cm），也不會感覺這臺車騎起來有多別扭。當(dāng)然這臺車的坐姿也很激進(jìn)，我甚至感覺我在騎一臺帶有升高腳踏的仿賽車型。

在街道騎行中首先令人感覺到的是這臺車輕巧靈活、震動輕微、擋位清晰，6000轉(zhuǎn)左右你依舊感受不到明顯震動，6000轉(zhuǎn)后震動也會隨之變大。

這臺發(fā)動機的低扭確實不錯，0-60km的提速感來的很強，當(dāng)時速超過80km/h之后，動力才會逐漸開始減弱。針對走走停停的市區(qū)騎行來說，這個動力儲備足夠了。

在山路騎行中，宗申250R激進(jìn)坐姿的優(yōu)點慢慢展露了出來，在彎道中你會明顯地感覺這臺車很容易將車壓下去，車身不會和你對著干，入彎和扶正都很輕松。

這臺發(fā)動機在上坡路段的發(fā)力表現(xiàn)也令人滿意，總體感覺與水冷250車型相差不大，你只要負(fù)責(zé)擰油門就可以了。

唯一需要注意的地方就是剎車，在山路激進(jìn)駕駛中，你會感覺這臺車的剎車不會那么夠用，如果你是新手的話，騎得慢一些不會出什么問題。如果你有了一定的彎道駕駛經(jīng)驗，我還是會勸你對剎車進(jìn)行一下升級。

總結(jié)：

宗申250R是一輛特點很鮮明的城市運動型街車，低扭表現(xiàn)上的出色與操控性上的靈活足以讓其成為你日常生活中的代步小能手。而雙通道ABS的加入與其不到1.5萬元的售價，也讓它在性價比上占據(jù)了同排量與同價位的制高點。

如果你預(yù)算有限，又想在外觀與配置上找到一個平衡點，那么宗申的這臺250R確實是一個相對不錯的選擇。