南亞某國最近似乎是放鴿子放上癮了。不是只放一兩只鴿子而是成群的放！不僅僅是放國際軍火供應(yīng)商的鴿子，現(xiàn)在連本國的船廠都開始放鴿子。早先取消了8000枚反坦克的采購項目，價值15億美元；又取消了機動防空系統(tǒng)的大單，價值30億美元。甚至連說好的要采購20架大型無人攻擊機的項目也要取消，價值20億美元，引發(fā)了超級大國軍火供應(yīng)商的公共質(zhì)疑。現(xiàn)在居然對一個已經(jīng)招標(biāo)開始了7年之久的，4艘船塢登陸艦的項目，也宣布取消招標(biāo)；原本的標(biāo)的至少27億美元。這么多的系列國際、國內(nèi)的軍火采購項目都統(tǒng)統(tǒng)的取消，根本原因自然是現(xiàn)在全球年景都不好，而該國的預(yù)算錢包也大大縮水，取消一些并不著急的軍用設(shè)備采購也本屬正?，F(xiàn)象。但是既然一個艦艇招標(biāo)建造項目已經(jīng)開始了7年之久，

現(xiàn)在再取消總感覺有些突兀。根據(jù)對該項目了解內(nèi)情的人士的說法是，這個項目當(dāng)初招標(biāo)的目的，是該國海軍想用項目拉動和鍛煉一下本國的民用造船廠，讓他們可以參與本國大型艦艇的建造競爭。這樣該國海軍就可以優(yōu)中選優(yōu)，既可以降低主力艦船的造價，又可以得到更好的產(chǎn)品。該國其實也有“G營”的軍工聯(lián)合體，比如那個著名的HAL，不但可以造光輝等戰(zhàn)機，還有自家的造船廠專門為其海軍建造軍艦。HAL這種軍工企業(yè)也已經(jīng)發(fā)展到在其全國有數(shù)十萬員工，工廠和船廠遍布十幾個邦。還有一兩個“國營”的船廠雖然總規(guī)模沒有HAL大，但是HAL做事效率低，產(chǎn)品交付速度慢的問題卻一樣不少。前不久還發(fā)生了造船吊車突然崩潰倒塌，導(dǎo)致人員損失的也是這類“G營”船廠。于是該國海軍就指定這個總價值，

高達(dá)27億美元的4艘船塢登陸艦的招標(biāo)，必須是本國的民用造船廠參與。結(jié)果最終這次招標(biāo)變成了一場鬧劇。因為第一家民營船廠表示自己手里的民船訂單太多還做不完，根本沒閑工夫去參與這種船塢登陸艦的建造。雖然不知道姿態(tài)如此之高的民用造船企業(yè)是具體的哪一家，但是大多數(shù)人猜測就是著名的科欽造船廠。這家已經(jīng)是該國最大的造船企業(yè)，也是訂單最多的。當(dāng)年創(chuàng)造了維克蘭特號航母下水三次記錄的，其實也是這個船廠。航母下水三次這種全球空前絕后的奇觀，就在于當(dāng)初科欽船廠民船訂單太多，而可用船塢太少。必須讓航母給民船騰干船塢的結(jié)果。而到目前維克蘭特號的工程還在拖，并不能抱怨科欽造船廠效率低。因為作為民營船廠，都是給多少錢做多少工程。而通過維克蘭特號項目，也許該船廠早就充分了解了該國海軍的各種不靠譜和拖欠工程款的習(xí)慣，對這個所謂27億美元的新大蛋糕根本就不感冒了。

而參與競標(biāo)的第二家民營船廠，對外欠賬嚴(yán)重，處于朝不保夕的狀態(tài)，競標(biāo)中直接被踢出了局。第三家船廠還沒等競標(biāo)結(jié)束就宣布破產(chǎn)關(guān)門。因此最終只有一家愿意接這個單子。這樣無競爭拿下全部標(biāo)段，自然是該國S計部門不能允許的，于是這個項目一拖就是7年毫無進(jìn)展。不過說起7年？瀚海狼山（匈奴狼山）似乎想起了什么。7年前，不就是新興海軍的071型剛剛上批量的時候。南亞這國海軍顯然是羨慕嫉妒之下，而上馬了本國的4艘“071”的計劃?，F(xiàn)在已經(jīng)到了更大噸位075上批量的時代，估計很快就有4艘類似075的新招標(biāo)了！