擁有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的比亞迪在今年2月取得亮眼的銷售成績。

3月3日，比亞迪公布今年2月產(chǎn)銷快報。據(jù)公告內(nèi)容顯示，今年2月比亞迪乘用車銷售90,268輛，同比增長336%，環(huán)比減少5.16%；本年累計銷售乘用車18.54萬輛，累計銷量同比增長195.35%。

值得一提的是，比亞迪新能源車型在今年2月展現(xiàn)出高速增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，今年2月比亞迪銷新能源車銷售87,473輛，與去年同期比增長764.1%，環(huán)比今年1月的9.3萬輛減少5%。其中，比亞迪純電動銷量43,173 輛，同比增長301.65%；插電式混動車型銷量為44,300輛，同比增長1080.55%。

具體到車型，其中王朝系列漢銷量9,290輛、唐10,426輛、宋24,534輛、秦24,503輛、元8,953輛；海洋系列，比亞迪海豚2月銷售8,565輛，截至目前海豚自上市以來已累計銷售超過4萬輛。

此外，基于比亞迪e平臺3.0首款A(yù)級SUV——元PLUS已于2月19日正式上市，目前訂單量已突破2萬輛。

雖然比亞迪新能源車型銷量環(huán)比今年1月出現(xiàn)5%的下滑，但相較于目前已公布2月成績單的蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑等多家造車新勢力而言，其成績?nèi)匀环浅Ａ裂邸?/p>

數(shù)據(jù)顯示，今年2月理想、蔚來、小鵬、哪吒、零跑分別交付8,414輛、6,131輛、6,225輛、7,117輛、3,435輛，環(huán)比上月均處于下滑態(tài)勢。其中零跑下滑最嚴(yán)重，2月銷量環(huán)比下滑了57.5%，其次是小鵬，2月銷量環(huán)比腰斬；蔚來再度跌出了新勢力銷量前三，取而代之的是哪吒。

對于銷量的下降，各家新勢力車企有著不同原因。其中小鵬汽車表示交付下滑是由于工廠調(diào)整產(chǎn)線影響產(chǎn)能；蔚來汽車表示交付下滑是因為春節(jié)假期工廠停工，2月生產(chǎn)了一些ET7的樣車、展車和試駕車。

此外還包括春節(jié)假期、芯片短缺、零部件供應(yīng)、工廠改建等因素影響，其中零部件供應(yīng)短缺的問題最為嚴(yán)峻。

“部分零部件供應(yīng)短缺已導(dǎo)致公司生產(chǎn)受到影響，目前理想汽車正在采取更多措施，以確保零部件的供應(yīng)，盡可能地確保生產(chǎn)，縮短用戶提車等待周期?！崩硐肫嚳偛蒙騺嗛硎尽?/p>

與上述新勢力相比，比亞迪在供應(yīng)鏈層面的優(yōu)勢愈加凸顯。目前，比亞迪在新能源汽車行業(yè)上中下游擁有全產(chǎn)業(yè)鏈布局，從電池的原材料到新能源汽車三電系統(tǒng)核心，再到動力電池回收利用，形成了完整的閉環(huán)。

其中，在上游原材料領(lǐng)域擁有青海和西藏鹽湖鋰資源，中部零部件能自主研發(fā)制造電池、電機(jī)、電控等，這些都是新能源汽車的核心部件，下游整車則擁有完整的整車制造及研發(fā)體系，從而確保其在面臨多重壓力時零部件供應(yīng)的穩(wěn)定性以及產(chǎn)品的銷售和交付。

此外，比亞迪正在自動駕駛方面不斷發(fā)力。近日有消息稱，比亞迪選擇百度為其智能駕駛供應(yīng)商，百度將向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產(chǎn)品與人機(jī)共駕地圖。目前，百度智駕團(tuán)隊已經(jīng)提前進(jìn)場配合比亞迪進(jìn)行開發(fā)，合作車型不久后將實現(xiàn)量產(chǎn)。

隨著新能源汽車行業(yè)需求持續(xù)提升，市場競爭格局隨之加劇，或可預(yù)見的是擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的新能源車企其優(yōu)勢將愈加凸顯。