北京時(shí)間2023年3月12日10:02（下同北京時(shí)間），搭載4名航天員的Crew-5“龍”載人飛船成功濺落在墨西哥灣東部佛羅里達(dá)州坦帕（Tampa）海岸附近，這是本年度重返地球的第1艘載人飛船。

Crew-5是在美國國家航空航天局（NASA）商業(yè)乘組計(jì)劃（Commercial Crew Program，CCP）項(xiàng)下太空探索技術(shù)公司（SpaceX）第5次正式載人飛行。本次任務(wù)使用了“耐力號(hào)”（Endurance）龍載人飛船，搭載了來自3國的4名航天員，包括NASA航天員妮可·曼恩（Nicole Mann）和喬什·卡薩達(dá)（Josh Casada）、日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）航天員若田光一（Koichi Wakata）和俄羅斯航天國家集團(tuán)公司（Roscosmos）航天員安娜·基基娜（Anna Kikina）。

2022年10月6日00:00，Crew-5“龍”飛船由“獵鷹九號(hào)”火箭從肯尼迪航天中心LC-39A工位發(fā)射升空，后于10月7日04:57對接于“和諧號(hào)”節(jié)點(diǎn)艙前向端口，06:42乘組打開艙門，正式加入國際空間站第68遠(yuǎn)征隊(duì)。在空間站期間，Crew-5乘組在人類健康和月球燃料系統(tǒng)等領(lǐng)域進(jìn)行了200多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)驗(yàn)證。

3月11日13:29，Crew-5“龍”飛船與國際空間站之間的艙門關(guān)閉，15:20，飛船從“和諧號(hào)”節(jié)點(diǎn)艙前向端口解鎖分離，正式開啟Crew-5乘組返回地球的旅程。3月12日09:11，飛船進(jìn)行了離軌點(diǎn)火（deorbit burn），約09:58，引導(dǎo)傘（drogue parachutes）在約18000英尺（約5500米）的高度展開，當(dāng)時(shí)飛船時(shí)速約350英里/小時(shí)（約560千米/小時(shí)），約09:59，主降落傘（main parachutes）在大約6000英尺（約1800米）的高度上展開，當(dāng)時(shí)飛船時(shí)速約119英里/小時(shí)（約190千米/小時(shí)）。最終，飛船于10:02完成濺落。

飛船完成濺落后，地面搜救團(tuán)隊(duì)搭乘“香農(nóng)號(hào)”回收船（Shannon ?recovery ship）、快艇隊(duì)搭乘2艘快艇抵達(dá)飛船落點(diǎn)，用繩索扣緊飛船并確保安全回收。當(dāng)快艇隊(duì)完成他們的工作時(shí)，回收船就位將飛船吊到主甲板上。航天員出艙后，接受了醫(yī)療檢查，隨后乘坐直升機(jī)前往坦帕，并換乘固定翼飛機(jī)前往休斯頓。

自發(fā)射升空到完成濺落，Crew-5任務(wù)前后持續(xù)了157天10小時(shí)2分鐘，期間經(jīng)歷了俄羅斯“聯(lián)盟MS-22”載人飛船冷卻劑泄漏事故，NASA短暫決定“聯(lián)盟MS-22”乘組NASA航天員盧比奧乘坐Crew-5“龍”飛船返回，為此盧比奧將自己的賦形座椅由“聯(lián)盟MS-22”轉(zhuǎn)移至Crew-5“龍”飛船。后計(jì)劃又作調(diào)整，“聯(lián)盟MS-23”載人飛船無人上行接回“聯(lián)盟MS-22”乘組，盧比奧又將座椅轉(zhuǎn)移至“聯(lián)盟MS-23”載人飛船。

在Crew-5乘組返回前與Crew-6乘組交叉駐留了8天時(shí)間，完成了常態(tài)化的在軌交接，國際空間站在軌人數(shù)短暫達(dá)到了11人。Crew-5乘組返回后，將經(jīng)歷一個(gè)后恢復(fù)階段，以恢復(fù)身體狀況并重新適應(yīng)地面重力環(huán)境。

作者：大白高國