蘭博基尼發(fā)布“Urus Performante”，可視其為“進化版”Urus，重點變化除了更兇的外觀、車重減輕，動力也更強。

蘭博基尼Urus Performante特點：

• 破百加速3.3秒
• 新增Rally模式
• 最大馬力666匹

蘭博基尼Urus Performante外觀上最明顯的調(diào)整就是摺線更深刻、采用打孔設計的碳纖維引擎蓋，前氣壩上部自先前的蜂巢狀柵格，改為橫柵式，除了車身多處改用亮黑涂裝，車的高度也降低了20mm、輪距加寬16mm，帶來了更加低趴的視覺效果。

車尾變化較少，主要針對后保險杠進行修飾，更具層次感，此外，許多部件如前下擾流、側裙、后保險杠、后下分流器、車頂?shù)龋捎锰祭w維材質(zhì)打造，并配置Akrapovic鈦金屬尾管。

原廠為新車搭載22寸輕量化鍛造鋁圈，搭配前285/40R22、后325/35R22的專屬倍耐力高性能胎，也可選23寸式樣（如圖）。

原廠表示，通過各種輕量化材質(zhì)的運用，新車車重較先前減輕了47kg，而全車空力套件加上新設計的碳纖維車頂后擾流尾翼，則讓下壓力提升38％。

內(nèi)飾則維持既有格局，大量使用Alcantara與碳纖維材質(zhì)突顯競技氛圍，可選Dark Package套件，為內(nèi)裝增添更多消光黑的涂裝與元素。

中控液晶屏幕下方的車輛駕駛動態(tài)控制界面，右側的ANIMA駕駛模式除了既有的Starda（公路）、Sport（運動）、Corsa（賽道），新增了針對極端與粗糙地形的Rally（越野）模式。

跑車化座椅被賦予新的設計，以新的六邊形對比色縫線裝飾，并有顯示其身份的“Performante”字樣。

動力方面，持續(xù)搭載4.0升V8雙渦輪汽油引擎，最大馬力自先前的650hp小幅提升至666hp，最大扭力維持850N·m，加上車重減輕、新設計的空力套件，以及扭力分配獲得優(yōu)化的新款差速器等因素，Urus Performante破百加速自先前的3.6秒，縮短至3.3秒便可完成。另外，原廠也表示，針對轉向系統(tǒng)的重新調(diào)校，操駕體驗也能更上一層樓。