? 眾所周知，在考慮30萬級(jí)別新能源車時(shí)，我們通常會(huì)糾結(jié)插電混動(dòng)還是增程式電動(dòng)，而這個(gè)級(jí)別的車型，30-50歲的群體是主力消費(fèi)人群，占比60%以上。從其所處人生階段來看，已婚有子女的車主和準(zhǔn)車主占比最高，均超6成。周末假期出游溜娃頻率高，且老人小孩同時(shí)出游機(jī)率也很高。這個(gè)時(shí)候能夠跋山涉水到達(dá)郊外或是露營(yíng)地的6座或者是7座新能源SUV車型就是車主認(rèn)為非常實(shí)用的車型。縱觀整個(gè)市場(chǎng)，在中大型6座SUV中，六七座可選擇的并不多。比較具備代表性的車型是插電混動(dòng)車型比亞迪唐DMP和增程式電動(dòng)車型理想ONE，但是這兩種車型因?yàn)榧夹g(shù)不同，其實(shí)有很大的區(qū)別。

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? ?從動(dòng)力方面來講，插電混動(dòng)車型比亞迪唐DMI/P要比增程式電動(dòng)車型理想ONE要優(yōu)秀一些，因?yàn)榍罢呖梢杂冒l(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而后者的發(fā)動(dòng)機(jī)只能發(fā)電，提供動(dòng)力的還是永磁電機(jī)。在周末假期出游時(shí)，跋山涉水的能力非常重要。特別是唐DM-p上市后，新搭載了四驅(qū)及DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架和伊頓差速鎖。DiSus-C懸架系統(tǒng)電磁閥通過算法調(diào)節(jié)，來實(shí)現(xiàn)阻尼特性曲線變化。同時(shí)智能四驅(qū)可以通過不同的車速和負(fù)載情況，將動(dòng)力分配給于前后驅(qū)動(dòng)總成，這樣車輛應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)，就能擁有更好的姿態(tài)穩(wěn)定性和更低的電耗。由于各項(xiàng)智能電控系統(tǒng)的加持，唐DM-p整體脫困能力已不遜于硬派越野，大大提高了出游上限，不僅可以選擇地勢(shì)平坦的郊外，也可能跋山涉水，全域探索，欣賞到更多極地別樣風(fēng)光。

? ?從使用保值率來講，插電混動(dòng)汽車因?yàn)楸Ａ袅税l(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜構(gòu)造，保值率也比結(jié)構(gòu)先對(duì)簡(jiǎn)單的增程式汽車高一些。從出行遠(yuǎn)門頻率高的二胎家庭來講，插電混動(dòng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性也更好一些，更適合選擇插電式混動(dòng)。特別是在高速上，像比亞迪DMP可以做到5-8個(gè)油左右，但是例如理想ONE要接近11個(gè)油了。

? 總結(jié)來看，在當(dāng)前二胎背景下，6座/7座SUV還是選插混更為使用，綜合多個(gè)角度下，對(duì)比顯而易見，選擇也不再困難。