現(xiàn)如今隨著消費群體逐漸年輕化，消費需求越來越多樣化。如何準(zhǔn)確地把握消費者的心理，相信是很多的汽車廠家很困擾的問題。這些對于廣汽傳祺來講好像不算問題，從影豹的爆火，廣汽傳祺便掌握了流量密碼?，F(xiàn)如今廣汽傳祺又迎來“影家族”的首款SUV--影酷，而影酷作為廣汽傳祺重磅車型更是將拿捏消費者的用車需求。

影酷的出現(xiàn)背景是廣汽傳祺所秉持的混動化加智能化雙核心戰(zhàn)略部署，這也是現(xiàn)如今潮流年輕人所期待的亮點。

我們首先要解讀影酷所搭載的混動技術(shù)就是鉅浪混動，在此前我們都知道廣汽傳祺還有一套混動技術(shù)就是GS8所搭載的豐田THS混動系統(tǒng)，而GMC鉅浪混動技術(shù)則是廣汽傳祺自主開發(fā)主導(dǎo)具有高品質(zhì)、低油耗、強(qiáng)動力、更安靜、超平順五大核心優(yōu)勢，且擴(kuò)展性強(qiáng)，涵蓋油電混動、插電混動、增程式混動，甚至氫動力系統(tǒng)。

目前在居高不下的油價面前，越來越多的消費者注重經(jīng)濟(jì)性，而混動車型的加持下在滿足了經(jīng)濟(jì)性的前提下也有著動力的支持。這也是廣汽傳祺在混動化戰(zhàn)略上的核心支撐，畢竟目前的汽車的汽車市場還沒到新能源主導(dǎo)的地步，雖說新能源是大勢所趨，但是在目前各個因素的影響下，發(fā)展混動車型也是一個過渡的關(guān)鍵階段。

影酷所搭載的這套混動技術(shù)搭載的是2.0ATK高效阿特金森發(fā)動機(jī)，最高熱效率42.1%，與之配合的是GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)，首創(chuàng)了集成式雙電機(jī)多擋DHT，實現(xiàn)多檔多模式驅(qū)動和大扭矩輸出，WLTC工況下熱效利用率超過95.5%。

影酷的另外一個亮點便是智能化方面，不得不說主機(jī)廠對于消費者的需求點精準(zhǔn)拿捏。2022年在汽車行業(yè)各大廠商都在打智能化這張牌，當(dāng)然，不可否認(rèn)的是智能化科技化確實是目前很大的消費增長點，而真正的智能化是什么樣的，我在影酷身上看到了答案。

影酷搭載行業(yè)頂級的高通驍龍8155芯片，為智能化提供了強(qiáng)大的計算能力，并且還有在ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)強(qiáng)大的支持下，打造了超感交互的智能座艙2.0.

新車的車機(jī)系統(tǒng)支持酷我、愛奇藝、車載黑膠音樂等多媒體娛樂應(yīng)用程序，還有基于高德地圖開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)。

影酷的智能化語言交互達(dá)到了一個新的高度，支持智能化語音識別，包括可見即可說、連續(xù)對話等功能，可以根據(jù)聲音、情緒、性格進(jìn)行情感化交流互動。

影酷的超感交互智能座艙體現(xiàn)在支持分神提醒、疲勞緩解、智能通風(fēng)、OK手勢拍照、通話降音、手勢切歌、生命體檢測等功能；更可通過手機(jī)自由定制個性化組合，一鍵體驗；更多功能還可通過OTA持續(xù)升級迭代。

影酷的智能化的駕駛系統(tǒng)有著ADiGO PILOT的加持下，帶來了L2級智能駕駛輔助，包括8項安全駕駛輔助和6項智能極致輔助功能。

其中，影酷搭載廣汽自研ADiGO PILOT的超級泊車，可以做到記憶泊車、遙控泊車、融合泊車、一鍵泊出等功能，能實現(xiàn)跨層泊車、窄車位、極限車位、室內(nèi)外停車場自主泊車，從而徹底攻克了停車難題，讓車主不再為停車犯難。

影酷還具備1000米超遠(yuǎn)距離記憶泊車的能力，車主只需在停車場門口下車，車輛自己就可以駛?cè)胪＼噲鲎灾鞑窜嚕p松方便。車主取車時也只需進(jìn)行遠(yuǎn)程召喚，車輛即可自動行駛到你身旁。而在記憶泊車過程中，影酷還可以自主避開障礙物，未來感十足。

大俠車談：

在有影豹作為頭棒選手贏得市場后，廣汽傳祺在關(guān)于掌握流量也有相應(yīng)的心得。而影酷的出現(xiàn)也是在汽車市場上主打差異化，完善了影系列的產(chǎn)品矩陣。再加上鉅浪混動和超前的智能化加持下，贏得消費者的認(rèn)可不在話下。

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