注：本世界觀為我的私設(shè)，所以發(fā)生任何事與現(xiàn)實(shí)無關(guān)，注意作者爛到極致的文才

隨著人們對城郊出行的要求也增加，而新車出來的卻不多，所以我們格勒重工就打算加入城郊列車研制，而1520高速貨運(yùn)線也連接列寧格勒以及莫斯科，以及部分沿線，于是打算再此基礎(chǔ)上連接個(gè)城市。（高速鐵路也把各大城市連接起來，不過限速降低680kph，且不是連接所有城市）

我們目前正在研制該車輛，計(jì)劃時(shí)速180kph，加速度快，車廂可以根據(jù)需求更換模塊化座椅，有2+3或者類似地鐵的橫排布局，而車門說起來也算大的，車輛長度達(dá)到25或者24m，一側(cè)四個(gè)對向開塞拉門預(yù)計(jì)。預(yù)計(jì)2+3布局乘車人數(shù)120人（單節(jié)車廂載客），橫排布局160人，可以用10-8-6這些車廂數(shù)量的編組，動(dòng)托比均為1/1，適應(yīng)高速貨運(yùn)線。

而之后我們打算弄軍用列車，而所配置內(nèi)燃機(jī)車已經(jīng)研制，而運(yùn)兵車直接征用客車使用，將會(huì)出現(xiàn)廉價(jià)的大口徑（152-305均有），平均比導(dǎo)彈便宜，還能火力覆蓋，以及隱蔽式導(dǎo)彈裝載車，組裝工程車配套。（火炮支援在前線病力不夠狂轟濫炸覆蓋，導(dǎo)彈負(fù)責(zé)少量的需要精確打擊的目標(biāo)）。一個(gè)重要問題：我們的t95如何快速運(yùn)輸？我們選擇用側(cè)面放置，不會(huì)因?yàn)橹亓τ绊憙?nèi)部儀器結(jié)構(gòu)，易碎的都打包成箱子放在坦克所在的那節(jié)板車上。當(dāng)然用的不是制式B-24集裝箱運(yùn)輸板車，而是更短適配坦克長度的板車。

輕型坦克肯定會(huì)研制，畢竟t95一發(fā)分裝鋼針也挺貴的（裝藥長0.8m長，彈頭長0.7m，裝填后密封性能很好，幾乎不會(huì)放走任何沒燃燒完全等燃?xì)?，類似t72輪盤裝彈機(jī)不過被一大圈密封艙封死，有專門的泄壓口，能為成員提供很長的逃跑時(shí)間（甚至緩解彈藥爆炸），專業(yè)的升降機(jī)提供足夠的裝填速度，用的是阻力脫殼型鋼針），他的穿深很高，打一些爆2坦克等綽綽有余（t14阿瑪塔的2a83一樣，還是有些過度穿深），于是打算重拾紅海軍又一經(jīng)典100mm火炮，當(dāng)年的su100就很不錯(cuò)（可惜現(xiàn)在用130還是有些多余），穿深預(yù)定很高，定裝鋼針，雖然說效果和分裝性能無大區(qū)別。集成的數(shù)碼化，3人制車組一排打游戲（阿瑪塔：這我熟）。

這差不多就是未來的企劃了，現(xiàn)在正在加班趕點(diǎn)。