????? 曾經(jīng)灣流公務(wù)機(jī)公司董事長(zhǎng)表示：如果一個(gè)房間里面坐著10個(gè)世界頂級(jí)的CEO,不超過(guò)5分鐘，他們肯定會(huì)討論私人飛機(jī)和私人飛機(jī)生活。而隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)新一代的富豪群體越來(lái)越多，國(guó)際知名企業(yè)增加，他們有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，能自己做決定，且他們接受新事物的能力很強(qiáng)，不用像企業(yè)負(fù)責(zé)人那樣需要綜合考慮很多的影響，因此他們利用公務(wù)機(jī)包機(jī)或者購(gòu)買(mǎi)公務(wù)機(jī)能在長(zhǎng)時(shí)間飛行后，還能精力充沛的繼續(xù)工作。

?????? 除了難忘的公務(wù)機(jī)上生活，乘坐公務(wù)機(jī)的感覺(jué)不止這些。國(guó)內(nèi)一家公務(wù)機(jī)包機(jī)公司總結(jié)了公務(wù)機(jī)上的9個(gè)服務(wù)特點(diǎn):無(wú)票飛行、隨意飛行、安全無(wú)憂(yōu)、旅途舒適、行蹤保密、專(zhuān)業(yè)航線(xiàn)及行程設(shè)計(jì)、定制化獨(dú)特餐飲、客戶(hù)專(zhuān)職機(jī)組、專(zhuān)用航站樓。

　　西方發(fā)達(dá)國(guó)家的航空運(yùn)輸業(yè)非常發(fā)達(dá)，航線(xiàn)和航班密度非常大。為什么那些工商巨頭不坐便宜的民航航班，非要公務(wù)機(jī)包機(jī)出行呢？事實(shí)上，除了身份、地位的象征等因素外，對(duì)于那些財(cái)富巨頭來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢(qián)。據(jù)報(bào)道，按報(bào)酬計(jì)算，GE前董事長(zhǎng)韋爾奇，公司前董事長(zhǎng)，每天的工作時(shí)間價(jià)值很高，大約在261萬(wàn)美元，與節(jié)省一小時(shí)旅行時(shí)間帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值相比，每小時(shí)一萬(wàn)美元的公務(wù)飛行消費(fèi)似乎顯得微不足道。一般來(lái)說(shuō)，乘坐航空公司的乘客至少需要提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，而乘坐公務(wù)機(jī)只需要提前15分鐘到達(dá)。

?????? 很多人認(rèn)為選擇舒適快捷的公務(wù)機(jī)會(huì)要花很多錢(qián)，只有達(dá)官貴人或者富商巨人才有經(jīng)濟(jì)能力。其實(shí)不然，如果有10個(gè)人的團(tuán)隊(duì)外出考察，如果綜合計(jì)算成本，公務(wù)機(jī)的價(jià)格可能比乘坐民航頭等艙還要便宜。此外，它節(jié)省了至少一個(gè)小時(shí)的時(shí)間和方便舒適的旅程，相當(dāng)于節(jié)省了勞動(dòng)成本。特別有趣的是，購(gòu)買(mǎi)和使用公務(wù)機(jī)也可以為企業(yè)節(jié)稅。

　　巨額消費(fèi)得到就是超級(jí)服務(wù)。航線(xiàn)、起飛時(shí)間和目的地可根據(jù)客人的需要制定。不僅每個(gè)機(jī)場(chǎng)都可以起飛和降落，有的甚至還可以在兩個(gè)沒(méi)有開(kāi)通航線(xiàn)的城市之間申請(qǐng)飛行。此外，客人甚至可以自帶乘務(wù)員、食品和娛樂(lè)設(shè)備。公務(wù)機(jī)包機(jī)正成為一些大型企業(yè)商務(wù)旅行者的首選。

?????? 易八出行旗下易八公務(wù)航空通過(guò)資源整合能力，為客戶(hù)提供灣流、龐巴迪、巴西航空、波音、空客等旗下多種不同型號(hào)的機(jī)型。為了讓客戶(hù)出行更加便捷優(yōu)惠，對(duì)流程做了簡(jiǎn)化，推出隨意飛小時(shí)卡服務(wù)！