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簡(jiǎn)介

球磨級(jí)輕巡洋艦是20世紀(jì)10年代末期舊日本海軍繼天龍級(jí)之后所建造的第一型五千噸級(jí)輕巡洋艦，排水量從天龍級(jí)的三千噸一口氣躍升到五千一百噸，而航速也由三十三節(jié)提升到三十六節(jié)。成為舊日本海軍以后五千噸輕巡洋艦的參考標(biāo)準(zhǔn)。

大正六年（1917年）度的日本海軍，在建造完兩艘三千噸級(jí)輕巡洋艦（天龍?zhí)柡妄執(zhí)锾?hào)）之后，馬上意識(shí)到美軍正在建造的奧馬哈級(jí)輕巡洋艦,以及英國(guó)海軍建造的輕巡洋艦C型及D型戰(zhàn)斗力遠(yuǎn)超三千噸輕巡洋艦，所以日本海軍決定建造一型五千噸級(jí)的輕巡洋艦。于是海軍在這一年度的造艦計(jì)劃中打算一舉建造九艘新輕巡洋艦，其中包括了5000噸級(jí)的球摩級(jí)五艘和期改良型長(zhǎng)良級(jí)六艘中的四艘·。

當(dāng)時(shí)的八八艦隊(duì)計(jì)劃案中原本計(jì)劃建造八艘三千噸級(jí)輕巡洋艦，后來(lái)改成只建造兩艘，這就是天龍?zhí)栆约褒執(zhí)锾?hào)，并將后續(xù)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向了五千噸級(jí)的新型輕巡洋艦，也就是球磨級(jí)輕巡洋艦。

由于八八艦隊(duì)案中建造的主力艦有高速化的傾向，所以本級(jí)艦也十分重視航速的問(wèn)題。其采用了大馬力的主機(jī)用以增加航速，但是在建成后發(fā)現(xiàn)輪機(jī)部分常常損壞，所以雖然對(duì)外夸大稱具有36節(jié)的航速，實(shí)際航速卻只有約35.5節(jié)。此外，為了增加航速，減小阻力，球磨級(jí)采用了長(zhǎng)寬比極大的船身,這使得球磨級(jí)看起來(lái)十分的狹長(zhǎng),據(jù)說(shuō)常備狀態(tài)的全長(zhǎng)足以跟英國(guó)戰(zhàn)列艦無(wú)畏級(jí)所匹敵。

各艦歷程

球磨號(hào)于大正七年（1918年）8月29日在佐世保海軍造船廠開(kāi)始建造。大正八年（1919年）7月14日下水，大正九年（1920年）8月31日竣工服役。1944年1月11日，球磨號(hào)在馬來(lái)半島檳榔嶼西方十八海里處被英軍潛艇“扇貝”號(hào)（HMS Tally-ko,P-317）發(fā)射的魚雷擊沉。

1918年8月10日多摩號(hào)在三菱長(zhǎng)崎造船廠動(dòng)工，1920年2月10日下水，1921年1月29日竣工，為三菱長(zhǎng)崎造船廠建造的第一艘5500噸級(jí)輕巡洋艦。1944年10月25日，多摩號(hào)于呂宋海峽東方二百五十里處遭受美國(guó)潛艇“賈勞”號(hào)（Jallo，SS-368）的魚雷攻擊，身中三枚魚雷而沉沒(méi)。

1919年6月10日木曾號(hào)在三菱長(zhǎng)崎造船廠動(dòng)工，1920年12月14日下水，1921年5月4日竣工，1944年11月13日，木曾號(hào)于馬尼拉灣被美艦載機(jī)擊沉；

北上號(hào)于大正八年（1919年）9月1日在佐世保造船廠動(dòng)工，大正九年（1920年）7月3日下水，大正十年（1921年）4月15日竣工。1945年7月24日至28日，北上號(hào)于吳軍港被美艦載機(jī)重創(chuàng)，戰(zhàn)后解體。

大井號(hào)輕巡洋艦于1919年11月24日在神戶川崎造船廠動(dòng)工，1920年7月15日下水，1921年10月3日服役。1944年7月19日，大井號(hào)于南中國(guó)海被美國(guó)潛艇擊沉。

技術(shù)特點(diǎn)

球磨級(jí)標(biāo)準(zhǔn)排水量5100噸，為標(biāo)準(zhǔn)的5000噸級(jí)輕巡洋艦。

尺寸為全長(zhǎng)162.15m，全寬14.2m，長(zhǎng)寬比極大，這使其航行阻力小，但不利于居住舒適性。

其航速達(dá)到36節(jié)，作為輕巡洋艦，其任務(wù)就是依靠高航速提供偵查掩護(hù)任務(wù)。

續(xù)航力達(dá)到14節(jié)/5000海里，在一戰(zhàn)后屬于正常水平。

球磨級(jí)火力為4門140毫米50倍徑主炮，兩門76毫米高射炮，8具530毫米魚雷發(fā)射管，大井，北上兩艦改造后成為重雷裝艦，擁有空前絕后的40具610毫米魚雷發(fā)射管，其設(shè)計(jì)思路為注重雷擊能力，對(duì)艦對(duì)空能力平平，也不追求與敵主力艦正面決戰(zhàn)。

球磨級(jí)可以執(zhí)行布雷任務(wù)，有一號(hào)連體機(jī)雷36個(gè)，投放軌道2根。(現(xiàn)代化改裝后撤去)

球磨號(hào)還搭載水上偵察機(jī)1架，負(fù)責(zé)提供偵查，炮火校準(zhǔn)。并有吳式二號(hào)二型彈射器一座（現(xiàn)代化改裝后），大大提高了航空作業(yè)效率。

昭和19年（1944年）加裝22號(hào)對(duì)海雷達(dá)一座，大大提高了觀察與攔截能力。