真實(shí)記錄自己關(guān)于16款哈弗h7解決燒機(jī)油問(wèn)題的修復(fù)過(guò)程
2016款哈佛h7,2017年購(gòu)入,加舒適包和冬季包,落地18.3萬(wàn)元,目前59100公里,4萬(wàn)公里出頭時(shí)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油,剛開(kāi)始一個(gè)保養(yǎng)周期5、6千公里需要補(bǔ)充一升機(jī)油,然后越來(lái)越嚴(yán)重,最后發(fā)展到一千公里燒一升機(jī)油了,換過(guò)pcv廢氣閥,無(wú)用,2月初內(nèi)窺鏡檢查缸內(nèi),活塞頂部及噴油嘴積碳嚴(yán)重,判斷積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯引起的嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,而且哈弗的gw4c20系列發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾二代ea888設(shè)計(jì)同源,均存在活塞環(huán)設(shè)計(jì)原因易導(dǎo)致卡滯問(wèn)題。
從燒機(jī)油開(kāi)始研究治療燒機(jī)油方法,去了4S,建議就就是大修更換中缸,因出保中缸可以索賠但需要自擔(dān)工時(shí)及材料費(fèi),大概需要5000米,而且大修未知風(fēng)險(xiǎn)太多了,貶值太多!一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)標(biāo)志408論壇有論壇名糖醋里脊?車(chē)主使用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑治理燒機(jī)油,效果很好,剛開(kāi)始以為是廣告貼,沒(méi)太當(dāng)回事,但也一直關(guān)注這位車(chē)友的治理過(guò)程,2月初下定決心使用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑進(jìn)行治理。
司有普修復(fù)劑每組三瓶,一箱油一組,行駛中進(jìn)行修復(fù),感覺(jué)原理就是通過(guò)清除油路積碳,最后讓修復(fù)劑滲透到活塞環(huán),清除卡滯活塞環(huán)的積碳,達(dá)到釋放活塞環(huán)的目的。
修復(fù)前檢查缸內(nèi),可以看到活塞頂部積碳嚴(yán)重,火花塞碳化明顯
2月17日正式開(kāi)始修復(fù)
修復(fù)開(kāi)始時(shí)機(jī)油位置,57023公里
說(shuō)明下:我是1月14日做的保養(yǎng),保養(yǎng)里程56000公里,機(jī)油如下:
保養(yǎng)用的美孚0—40
跑到2月8日的機(jī)油,消耗的特別快
2月13日補(bǔ)充一升后機(jī)油位置
可以看到,補(bǔ)充一升后僅僅跑了四天,100多公里,機(jī)油又出現(xiàn)明顯下降。
2月17日的機(jī)油位置
按照修復(fù)要求,需要多跑,最好持續(xù)高速效果倍增,怎奈疫情原因沒(méi)法跑高速,只能在家附近的快速路來(lái)回跑,每天早上5個(gè)來(lái)回,70多公里,再加上市區(qū)通勤,每天保持在100多公里。
第一組用完后,57487公里,機(jī)油仍有下降,但是機(jī)油沒(méi)有修復(fù)前那么臟了,能看到些機(jī)油本身的黃色了?
修復(fù)開(kāi)始后最明顯的變化就是動(dòng)力有提升,并且油門(mén)響應(yīng)速度快了。
第二組結(jié)束,57910公里,已有穩(wěn)定的跡象了?
兩組完事后距離2月13日補(bǔ)充一升機(jī)油已經(jīng)跑了1000多公里了,按往常機(jī)油位置基本快到下限,但是機(jī)油位置仍在中線(xiàn)位置,感覺(jué)有希望!
第三組開(kāi)始時(shí)(2月26日)補(bǔ)充了400ml機(jī)油至接近上限:
可以明顯看到機(jī)油變化,不像之前非常的黑了。補(bǔ)充機(jī)油里程57940公里
2022年3月1日第三組結(jié)束,機(jī)油位置如下,基本沒(méi)有下降了
第三組結(jié)束里程58319公里
三組結(jié)束機(jī)油已經(jīng)基本穩(wěn)定了,下一步進(jìn)入鞏固階段:
第四次鞏固結(jié)束,機(jī)油位置如下:
第四次結(jié)束里程58750公里
第五次鞏固結(jié)束機(jī)油位置如下:
修復(fù)結(jié)束里程59117公里
修復(fù)結(jié)束2022年3月25日,整個(gè)修復(fù)耗時(shí)一個(gè)月(剔除中途一周未用車(chē)因素)
總結(jié)一下:這個(gè)司有普修復(fù)劑通過(guò)清潔油路積碳來(lái)達(dá)到釋放活塞環(huán)治理燒機(jī)油的方法是可行的,修復(fù)完成后需要定期:每3000到5000公里使用一次,一次一瓶/箱油,來(lái)定期養(yǎng)護(hù)油路防止積碳再次形成,保養(yǎng)得當(dāng)基本就可以完美解決燒機(jī)油了,我現(xiàn)在已經(jīng)停用修復(fù)劑了,我會(huì)及時(shí)反饋后續(xù)情況,希望給同樣存在燒機(jī)油問(wèn)題的車(chē)友以參考,希望能夠幫到更多的人!