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高鐵臟了咋清洗?中國這1種方法很獨特,老外:難怪總是這么新

2022-03-27 14:47 作者:楠竹一  | 我要投稿



圖為清洗當(dāng)中的中國高鐵

作為一個擁有超過4萬公里高鐵鐵路里程的國家,中國的高鐵每天幾乎不停息地行駛,倘若列車臟了該咋清洗?對此,中國的這一種清洗方法很獨特,對此老外們進行了表述:中國這個用來清洗高鐵的機器實在是太先進了,難怪中國的高鐵列車哪怕天天都在跑也總是這么新,那么,中國到底使用什么樣的機器來清洗高鐵?

圖為當(dāng)初的高鐵人力清洗作業(yè)

盡管高鐵和普通的汽車那樣,其外殼也相對堅固,一般的清理工具并不會對列車自己造成損傷,哪怕工人們拿著地板刷也能將其清理干凈,但中國高鐵列車的長度過大、數(shù)量也很多,因此,如果只是拿抹布和地板刷這類的東西,是不可能在短時間內(nèi)將列車的表面清理干凈的,尤其是現(xiàn)在的高鐵作為中國對外展示本國技術(shù)的最重要名片,列車外表的潔凈程度在很大的意義上可以算得上中國自己的顏面,那么,除了調(diào)用大量的工人進行清理以外,中國還有沒有其他的辦法讓本國的列車表面變得潔凈呢?

圖為中國高鐵車廂內(nèi)部保潔

答案其實非常簡單,那就是洗車機,盡管中國的高鐵每天都在運營,但是到了晚上,那卻是中國高鐵列車的檢修和清潔時間,在發(fā)現(xiàn)單純依靠清潔團隊并不能有效完成列車的清潔工作,并且過慢的清洗速度還會讓隨后的維修時間變得非常緊張之后,中國研發(fā)了專門為高鐵列車進行清洗的專用清理軌道和軌旁附屬設(shè)備,只要將列車開到這樣的軌道上,就能一鍵全自動對列車的外表進行清洗,大大減少了列車的清理和維護時間,而工程師們,也有了更多的時間來對列車進行檢修和維護工作,確保第二天高鐵列車能夠繼續(xù)正常運行。

當(dāng)然,如果僅僅只是外表整潔干凈,高鐵列車并不會受到國內(nèi)外乘客的歡迎,在列車的外部清理可以通過機器來完成之后,原本的清理隊伍就可以將更多的注意力集中到車內(nèi)的打掃工作上,收拾乘務(wù)員們在白天不可能來得及整理的,各種隱藏在角落里面的細小垃圾,從而確保列車的內(nèi)外都處于整潔的狀態(tài)。

圖為中國高鐵軌道維護作業(yè)

這讓中國高鐵除了極度穩(wěn)定和乘坐舒適,也同樣為乘客們帶來里外一致的整潔形象,在中國高鐵的穩(wěn)定程度已經(jīng)達到了在車輛高速行駛時立起手機或者硬幣之類的不穩(wěn)定物體也不會傾倒的前提下,干凈整潔的內(nèi)部也同樣會為乘客們的舒適感帶來大量的加分。

在中國從高速鐵路列車需要從國外進口,到現(xiàn)今已經(jīng)成為高鐵技術(shù)強國,中國已經(jīng)不需要再繼續(xù)證明自己的列車技術(shù)優(yōu)勢了,尤其在中國目前的高速鐵路列車已經(jīng)進入出口階段,不僅在印尼萬雅扎根落戶、而且也獲得了英國的邀請,即將在世界先進大國證明自己的水平,就可以看出,中國的高速鐵路真的是有兩下子的。

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