2019汽車可靠性排行榜發(fā)布

2019年J.D. Power汽車可靠性排行榜對32,952名2016年款車型車主進行了調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容為過去三年中車輛的實用狀況，以百車故障數(shù)（PP100）表示車輛的可靠性，分數(shù)越低表明汽車質(zhì)量越好，相反，故障數(shù)越高則表明車輛越不可靠。

根據(jù)2019年研究報告，普通汽車品牌每一百輛車型三年內(nèi)故障率的平均水平為135，相比之下，豪華汽車品牌每100輛車有141個故障數(shù)。在平均線以上的共有14個品牌，比去年僅多一個。雷克薩斯已經(jīng)連續(xù)第八年衛(wèi)冕最可靠汽車品牌冠軍，盡管該品牌每100輛車中存在106個問題，比一年前（每100輛車99個問題）多。保時捷和豐田品牌并列第二，雪佛蘭和別克緊隨其后。

J.D. Power全球汽車業(yè)務主管Dave Sargent在一份聲明中表示，“如今汽車的可靠性比以往任何時候都高，但汽車制造商們?nèi)栽谂鉀Q語音識別、變速器轉(zhuǎn)換和電池故障等問題。此外，與駕駛輔助系統(tǒng)相關問題，例如避撞、停車輔助和車道偏離警告等問題也開始出現(xiàn)在調(diào)查中。”

美裁定進口車威脅國家安全，或因此加征關稅

據(jù)兩名內(nèi)部人士消息稱，美國商務部一份報告裁定汽車進口威脅美國國家安全，美國政府或因此動用關稅手段，對進口汽車及零部件加征關稅。

據(jù)悉，去年5月23日，美國商務部對進口汽車及零部件啟動“232調(diào)查”，判斷相關商品進口是否影響美國國家安全；相關報告預計將在2月17日前出爐。歐洲一名汽車行業(yè)內(nèi)部人士表示，進口汽車“損害”美國國家安全，美國商務部一份調(diào)查報告對此是“贊成的”。一名汽車行業(yè)高管表示：“這意味著，美國政府將宣布進口汽車將會威脅美國國家安全?！?/p>

存起火隱患，奧迪召回A6混動車型

一汽-大眾汽車有限公司決定自即日起，召回2014年7月2日至2014年9月17日生產(chǎn)的部分進口2014年款奧迪A6 Hybrid汽車，共計13輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于生產(chǎn)過程中空調(diào)輔助加熱元件的插頭沒有完全插入扣緊，插頭和插座接觸不完全形成過高的電阻，造成插頭過熱，可能導致燒蝕或起火，存在安全隱患。

北京國六標準擬提前實施，7月1日起部分重型車須滿足國六b要求

日前，北京市生態(tài)環(huán)境局擬提前第六階段機動車排放標準時間表，在官網(wǎng)發(fā)布的《關于北京市實施第六階段機動車排放標準的通告(征求意見稿)》(以下簡稱“《征求意見稿》”)中，信息表示：從2019年7月1日起分步實施國六排放標準，第一步先主要針對重型燃氣車和公交環(huán)衛(wèi)領域的重型柴油車。

《征求意見稿》信息表示，自2019年7月1日起，在本市銷售和登記注冊的重型燃氣車以及公交和環(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標準要求。自2020年1月1日起，在本市銷售和登記注冊的輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標準要求。

吉利、長城就收購傳言辟謠

關于收購瑪莎拉蒂、阿爾法?羅密歐一事已經(jīng)被吉利官方明確否認，并表示2019年將優(yōu)先聚焦內(nèi)部發(fā)展。而長城汽車與捷豹路虎雙方亦相繼辟謠，捷豹路虎表示“該信息僅為媒體猜測，并無事實根據(jù)”。長城汽車高層也回應“我們并沒有聽說此消息，但2019年長城汽車將變得更加開放”。

隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，自主汽車企業(yè)也在迅速壯大。近年來，中國車企收購國外品牌已不在少數(shù)，除了吉利收購了沃爾沃，還有上汽收購了羅孚，而其最出名的汽車就是榮威和名爵；北汽收購薩博，生產(chǎn)了紳寶，除此之外還有很多中國企業(yè)收購了國外品牌。顯然，中國企業(yè)正積極通過并購獲得國外先進技術，提升自身的技術創(chuàng)新能力與水平。

2018年召回率高達13%，補貼退坡在即的新能源汽車市場堪憂

2018年，新能源汽車完成125.6萬輛的銷量，同比增長61.7%，其中純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車分別完成98.4萬輛、27.1萬輛、1527輛的銷量成績。

傲人成績的背后，新能源汽車召回數(shù)量達到了13.57萬輛，占比更是高達13%。2018年末時，北汽新能源因為制動助力真空泵等原因召回69358輛新能源汽車，也是國內(nèi)電動汽車規(guī)模最大的一次召回事件。

奔馳2019年將帶來多款全新SUV

2018年，奔馳及smart全球銷量超240萬輛，中國市場奔馳及smart交車674125輛，同比增長了10.3%；其中，SUV占比近四成；國產(chǎn)奔馳超總銷量的7成。

2019年，奔馳計劃在中國市場陸續(xù)推出15款新車型，這其中包括四款全新的重磅SUV車型，除了奔馳換代GLE、GLS，全新車型GLB、EQC也將進入中國市場。

2018年車企業(yè)績排行榜，10家利潤大幅下跌

2018年公布了業(yè)績預告的14家上市整車企業(yè)中，只有4家實現(xiàn)同比增長，其余10家均下滑，甚至是大幅下滑。此外，共有三家車企出現(xiàn)經(jīng)營虧損。多家車企均表示，業(yè)績下滑與銷量下降及市場競爭加劇有關。

在14家公布業(yè)績預告的整車企業(yè)中，有三家出現(xiàn)嚴重虧損，分別為江淮汽車、安凱汽車和海馬汽車。其中江淮汽車2018年虧損7.7億元左右，海馬汽車是當中虧損最大的整車企業(yè)，預計虧損12-18億元。

中國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，2018年車市的下滑主要是自主品牌的劇烈下滑，尤其是大部分自主品牌的近期零售數(shù)據(jù)下挫，表明了大眾消費者的需求出現(xiàn)不足。

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