說起32路，其實(shí)是一條挺沒存在感的線路

說TA差吧，平時等32路的人還不少；說TA好吧，等一班的時間又大的嚇人

32路看上去就是條挺矛盾的線路，大客流與低班次共存

那么，這條線路究竟有著怎樣的過往呢，今天我們就來探討一下

首先先來了解一下32路

32路，是由萬平口開往春風(fēng)十里的線路，首 6:10，末19:00，目前由宇通氣鷹（ZK6120HNG1）執(zhí)跑

32路最開始開通是為了連接大學(xué)城和萬平口的，也算是一條主力線路，當(dāng)年可謂是十分的火爆，不僅僅是因?yàn)樗ㄍf平口這個海濱旅游地，還因?yàn)樵诤荛L的一段的一段時間里，它一直是大學(xué)城的“燈會專線”（燈會之前每年元宵節(jié)都有，最近幾年不知道為什么沒有了（悲）），所以，之前每年的正月十五，32路必定會被擠爆

32路憑借著其獨(dú)特的地理優(yōu)勢，逍遙自在了幾年，直到2018年5月

2018年5月，32路改線，將原山東路─文登路─青島路的格局改為東營路─碧海路（海天二路是后來修路改過去的），這一計(jì)劃未經(jīng)實(shí)施，就遭到了許多市民的反對，原因自然是不能去看燈會了（我瞎說的）

真正的原因其實(shí)是這么一改線，原來沿途許多大客流的站點(diǎn)就無法享受32路帶來的便利了，而且東營路上當(dāng)時也沒幾個人，這么一折騰，就導(dǎo)致32路客流倍減， 32路陷入客流危機(jī)

整個2018年，可以說是32路客流最慘淡的一年

然而，塞翁失馬焉知非福，很快，32路就迎來了轉(zhuǎn)機(jī)

轉(zhuǎn)機(jī)1

就在32路改線兩個月后，傳來了一個好消息，由于碧海路施工改道，32路的線路途徑了東夷小鎮(zhèn)，要知道，那地方當(dāng)時才剛開通，大家都擠破頭了想要去，32路一下子客流就被帶起來了

東夷小鎮(zhèn)的進(jìn)近，使得32路在周末的大學(xué)城往往能拉到不少客流

轉(zhuǎn)機(jī)2

2021年1月21日，32路迎來了第二大轉(zhuǎn)機(jī)，32路的輔站由“日照航院”調(diào)整至“春風(fēng)十里”，這一下子又提高了客流量。一方面，在32路沿途村子的市民可以搭乘它去大學(xué)城和沿海，另一方面，大學(xué)城的學(xué)生又可以乘它去春風(fēng)十里玩，這一下，32錄的雙向客流便被拉動起來了

32路不得不說是一條好線路，也是一條近似于旅游班線的季節(jié)性線路，只可惜由于改線的原因，雖然有了雙重轉(zhuǎn)機(jī)，但依然沒能彌補(bǔ)那缺少的客流，導(dǎo)致32路只有在旺季才能有較大的客流量，而且班次間隔還特別長，要是前一班車不快到站，后一班車是絕不會發(fā)車的，這也成為等32路的乘客的一大痛點(diǎn)。

但32路也是幸運(yùn)的，至少它也遇到了好的客流點(diǎn)

32路的故事告訴我們，雖然我們的生活可能有挫折，可能有變動，但只要你做好自己，不要管別的人，你就是最好的

做好自己，就是最好的