2016年4月1日，特斯拉在美國(guó)正式發(fā)布了Model 3。在過(guò)去的5年間，Model 3耀眼奪目，在全球各地攻城略地、戰(zhàn)績(jī)輝煌，不僅在很多國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)暢銷(xiāo)榜上遙遙領(lǐng)先，甚至在汽車(chē)暢銷(xiāo)總榜上也屢創(chuàng)佳績(jī)！自2019年開(kāi)始國(guó)內(nèi)交付以來(lái)，年售十幾萬(wàn)輛的成績(jī)也讓其他品牌羨慕不已！如果只看過(guò)去的5年，那整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)里，幾乎就是Model 3和特斯拉的天下！

2021年3月31日，特斯拉Model 3發(fā)布5周年的前一天，小鵬汽車(chē)發(fā)布了NGP遠(yuǎn)征的最終成果！

從小鵬汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)看，特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)被有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的小鵬汽車(chē)碾壓了！看到這張圖后，我第一時(shí)間發(fā)了一句：“小鵬汽車(chē)已經(jīng)對(duì)特斯拉實(shí)現(xiàn)了輔助駕駛的絕對(duì)碾壓了嗎？”然后，很多網(wǎng)友給出了“確認(rèn)”的暗示！這讓我這個(gè)特斯拉粉絲有種很不好的感覺(jué)！

@不看車(chē)?認(rèn)為，現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)和前幾年比，已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。以前只需對(duì)比以續(xù)航里程和百公里加速為主的汽車(chē)參數(shù)就可以了，現(xiàn)在則是汽車(chē)參數(shù)、超充網(wǎng)絡(luò)、輔助駕駛系統(tǒng)這影響使用體驗(yàn)的三大指標(biāo)的綜合較量！

從汽車(chē)參數(shù)看，小鵬P7已經(jīng)不亞于甚至還有部分?jǐn)?shù)據(jù)超過(guò)特斯拉Model 3了。在更大的空間、更豪華的內(nèi)飾、更本土化（體驗(yàn)更好）的車(chē)機(jī)系統(tǒng)加持下，特斯拉Model 3對(duì)潛在用戶(hù)的吸引力正在變小，而流失的準(zhǔn)用戶(hù)基本都轉(zhuǎn)向了小鵬P7。

從超充網(wǎng)絡(luò)看，盡管目前特斯拉在國(guó)內(nèi)的品牌超充站仍明顯多于小鵬品牌超充站，但是小鵬通過(guò)合作已經(jīng)把站點(diǎn)總量推到了和特斯拉相當(dāng)?shù)臄?shù)量，同時(shí)，小鵬還有免費(fèi)充電的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)勉強(qiáng)購(gòu)買(mǎi)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，吸引力還是很大的！因此，特斯拉在超充網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢(shì)，能不能還算優(yōu)勢(shì)，也只能是仁者見(jiàn)仁了。

現(xiàn)在就剩下輔助駕駛系統(tǒng)了！@不看車(chē) 確信，如果拿特斯拉的FSD Beta來(lái)對(duì)比小鵬NGP，那肯定是可以輕松碾壓的！畢竟你大爺還是你大爺嘛！但是，有個(gè)問(wèn)題是，目前FSD Beta只限在美國(guó)、加拿大等很少的國(guó)家和地區(qū)推送。不在國(guó)內(nèi)推送，對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)就等于無(wú)！因此，輔助駕駛系統(tǒng)的對(duì)比，也就有了連特粉都不愿反駁的結(jié)果！

對(duì)于@不看車(chē) 這個(gè)特斯拉粉絲來(lái)說(shuō)，真希望FSD Beta能早日在國(guó)內(nèi)推送，不然，就真的沒(méi)有理由再推薦朋友買(mǎi)特斯拉了。是不是這樣呢？特斯拉車(chē)主朋友們！

最后，對(duì)5歲的特斯拉Model 3說(shuō)一句：“小三，生日快樂(lè)！祝你在未來(lái)的日子里，順利拿下更多的男人和女人，讓更多的人體驗(yàn)到智能汽車(chē)帶來(lái)的快樂(lè)和滿(mǎn)足！”