買燃油車還是新能源汽車這個(gè)問題放在5年前，所有人都會(huì)義無反顧的選擇燃油汽車，但是在這五年汽車市場(chǎng)正在進(jìn)行大的洗牌，所以這問題正在困擾著現(xiàn)在正在買車的所有人。

其實(shí)談起新能源汽車更多人會(huì)直接想起特斯拉這個(gè)品牌，一個(gè)站在新能源領(lǐng)域最前端的品牌如果說特斯拉是個(gè)車企，那是大錯(cuò)特錯(cuò)了，特斯拉帶給人們的是未來的生活。進(jìn)入正題新能源和燃油車究竟如何選擇，既然是選擇題，那我們就需要比較一下這兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。

新能源汽車因?yàn)殡姍C(jī)的物理優(yōu)勢(shì)，新能源車大部分都是單一的擋位，這樣使新能源汽車有著更快的加速度，一臺(tái)普通的新能源汽車都可以秒殺大部分性能車，新能源汽車沒有了傳統(tǒng)汽車的變速箱，搭配電機(jī)，這樣使新能源汽車有著非常不錯(cuò)的提速能力，新能源汽車更加安靜，并且有不錯(cuò)的加速度體驗(yàn)，這點(diǎn)就吸引著不少的人。所以在提速問題上新能源有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)，但是在駕車的時(shí)候提速只是單一的方面，在生活中我們開車要考慮續(xù)航和時(shí)效性。

首先說續(xù)航問題，現(xiàn)在新能源汽車?yán)m(xù)航都集中在500km以下和燃油車的續(xù)航旗鼓相當(dāng)，但是在不同環(huán)境下新能源汽車的續(xù)航達(dá)成率會(huì)有所不同，因?yàn)槁窙r擁堵情況，空調(diào)使用情況，外部氣溫情況這些情況都在影響電池的續(xù)航，在續(xù)航達(dá)成率方面?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車可以說是完勝新能源汽車，影響新能源汽車?yán)m(xù)航問題的情況也同樣影響著燃油車但是影響因素較小。

當(dāng)續(xù)航出現(xiàn)了問題肯定就要補(bǔ)充能源，在補(bǔ)充能源的時(shí)效性上傳統(tǒng)燃油車僅需幾分鐘即可補(bǔ)充完能源，而新能源車卻需要最少30分鐘以上來補(bǔ)充，這就對(duì)時(shí)效性大打折扣，即使有超級(jí)充電樁最少也需要30分鐘，而且像超級(jí)充電樁普及率并不高，雖然蔚來有換電系統(tǒng)但是普及率卻很低，和超級(jí)充電樁一樣僅在特定幾個(gè)大城市擁有，就算是普通的充電樁全國的普及率也不高，在時(shí)效性上燃油車有它特有的優(yōu)勢(shì)。

談完續(xù)航加完油現(xiàn)在得說說經(jīng)濟(jì)型的問題，新能源汽車充電分兩種，一種是私人的充一次電大約需要30度電，電價(jià)0.56，所以成本是30元，公用充電樁加上服務(wù)費(fèi)，電價(jià)為1.5，所以成本為45元。而傳統(tǒng)燃油車加滿油都得300元起步。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)分析，傳統(tǒng)燃油車百公里油費(fèi)大概是50元，而新能源汽車百公里電費(fèi)大概是10元，兩者對(duì)比，可以明顯看出，新能源汽車的用車成本是遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車的。

而且新能源汽車的后期使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車，更少的機(jī)械零件使新能源汽車只需要正常的保養(yǎng)，綜合計(jì)算新能源汽車在買車后，后期使用成本遠(yuǎn)低于燃油車，從使用成本和保養(yǎng)成本上新能源車都勝過燃油車。而且現(xiàn)在新能源車擁有更多先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)，雖然很多燃油車都有甚至到了L2級(jí)別的輔助駕駛能力，但是現(xiàn)在這些新能源車企都在研發(fā)更加高端的無人駕駛，而傳統(tǒng)車企只是在使用研發(fā)好的技術(shù)。

而且像小鵬，理想，特斯拉，不管什么配置硬件都一樣，可以通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，讓車輛實(shí)現(xiàn)不同的輔助駕駛，而傳統(tǒng)燃油車只能通過選配或者加價(jià)買更高的配置來實(shí)現(xiàn)。就無人駕駛方面，新能源車已經(jīng)走在了前沿，智能化是一種趨勢(shì)，它在讓我們的生活更加的輕松。說了這么多我來總結(jié)一下，就當(dāng)下而言，如果你的通勤只在城市中間，沒有長(zhǎng)途需要，新能源汽車是你的選擇，更加智能的駕駛系統(tǒng)更加靈活的操作，更加快速的提速，這些都十分適合城市通勤，并且城市對(duì)新能源車不要求限號(hào)，你不用考慮限號(hào)問題，白天使用晚上在家充電，使用充電兩不誤。如果你有駕車有長(zhǎng)途需求，并且通勤距離在百公里以上，燃油車更加適合你，畢竟加油站的普及遠(yuǎn)高于充電樁，時(shí)效性更加的優(yōu)秀。

現(xiàn)如今新能源汽車充電，冬天的寒冷對(duì)電池效率的衰減，都有不少的問題，我相信隨著時(shí)間的推移這些問題都會(huì)因?yàn)榭萍嫉倪M(jìn)步從而被解決。其實(shí)現(xiàn)在車企都在紛紛運(yùn)用混動(dòng)就是一種信號(hào)，石油總會(huì)用完，電氣時(shí)代才是當(dāng)今世界的主流，燃油車注定會(huì)隨著時(shí)間的推移而被淘汰，就當(dāng)下而言燃油車還是新能源車還得根據(jù)你的使用場(chǎng)景來選擇，5年之后可能就會(huì)只有一個(gè)選項(xiàng)了。