日前，電哥從小鵬汽車官方獲悉，小鵬P5新增了460+、510兩個版本共4款新車型，補貼后售價16.47萬起。

那么加上目前在售的460、550、600三個版本，小鵬P5的在售車型達到了10款，新增車型選擇豐富了用戶的選擇：其中460E+/460G+均標配18寸輪轂，NEDC續(xù)航為450km；510車型NEDC續(xù)航為510km，與550僅存在續(xù)航差異。

另外，新增車型搭載新的電芯供應商，新增電芯的電池包均由肇慶小鵬統(tǒng)一封裝。

新車整體造型和P7相比要更顯傳統(tǒng)，并沒有延續(xù)太多P7的設計，前臉采用了與小鵬汽車P7相同的貫穿式前燈組，搭配下方貫穿式進氣口，讓新車看上去同樣動感。新車在大燈的設計上也沒有采取P7那樣的分體式大燈，不過P5的大燈造型依舊極具辨識度。

車身側(cè)面來看，小鵬P5顯得較為緊湊，特別是C柱的走向和后備廂融為一體，視覺上使的整個后備廂非常短。另外C柱上還采用了貫穿式的裝飾帶，形成懸浮式車頂?shù)男Ч?，不過個人認為懸浮車頂已經(jīng)有點審美疲勞了，去掉可能更視覺上更流暢。

車尾方面，其尾燈組整體造型更加狹長，搭配后保險杠處的內(nèi)凹式牌照造型，層次感突出。

在中控娛樂系統(tǒng)部分，小鵬P5的硬件也有所升級，例如處理器升級成高通驍龍SA8155P，這顆芯片內(nèi)置8個核心，算力相較上一代增強3倍，而RAM/ROM更是達到了12GB+128GB的高規(guī)格，這是系統(tǒng)流暢運行，豐富功能得以實現(xiàn)的前提。

電動車的先天特性使得它可以獲得越級的空間表現(xiàn)，小鵬P5的空間表現(xiàn)同樣出色，超越燃油中級車的空間。

座椅采用了常規(guī)的樣式，不過座椅的紋路較為高級，觸感也不錯。

小鵬P5最大的亮點無疑是搭載了激光雷達，未來可以實現(xiàn)城市NGP（導航輔助駕駛）功能。

其中，550P、600P兩款高配車型配備了兩顆激光雷達，可選裝XPILOT 3.5駕駛輔助系統(tǒng)，未來將能夠?qū)崿F(xiàn)城市NGP功能；460E、460E+、510E、550E四款車型，可以如現(xiàn)款車型一樣選裝XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)；而460G、460G+、510G和550G由于傳感器缺失，是無法選裝上述功能的，僅能夠搭載XPILOT 2.5駕駛輔助系統(tǒng)。

（圖/文/攝：皆電 宗澤）