Reiza Studio在2019年5月宣布推出備受好評的《Automoblista》（以下簡稱AMS1）的續(xù)作——《Automobilista 2》（以下簡稱AMS2），更令人意外的是Reiza宣布放棄之前的rFactor的gMotor系列物理引擎，轉(zhuǎn)投《Project Cars 2》（以下簡稱PC2或者PC系列）工作室Slightly Mad Studios開發(fā)的MADNESS引擎。

AMS1是Reiza Studio基于Image Space Incorporated的rFactor改進推出的一款模擬賽車游戲。而Reiza在此之前已經(jīng)基于該平臺制作了多款模擬賽車游戲。Reiza在原本平臺的基礎(chǔ)上發(fā)揮了自身Mod內(nèi)容制作與物理手感調(diào)整的優(yōu)勢，將rFactor的gMotor引擎發(fā)揚光大，受到硬核模擬玩家的廣泛好評。

此番又一次更換續(xù)作的引擎似乎是Reiza“重操舊業(yè)”。從之前放出的截圖可以看出，使用PC2引擎的AMS2在圖像方面有了質(zhì)的提升，在AMS1中出現(xiàn)的車輛及賽道內(nèi)容在更換引擎后表現(xiàn)力陡增，并且增加了許多額外特性，諸如天氣變化、雨雪天狀況等。

在圖像畫面提升的同時，部分玩家也擔心AMS原本安身立命的物理手感在更換引擎后是否會變味。因為眾所周知的原因，PC2為了照顧部分娛樂向玩家將車輛物理進行了簡化，方便普通娛樂型玩家上手，這也惹惱了一部分硬核模擬玩家，使用了MADNESS引擎的AMS2也會變成這樣嗎？

在北京時間2月29日上午發(fā)布的AMS2 Beta版本是整個Beta測試的第一部分，后續(xù)版本將在3月5日、3月12日、3月19日相繼發(fā)布。而正式版發(fā)售時間Reiza目前在FAQ中表示預(yù)定于3月31日，預(yù)計售價US$ 49.99 / €44.99 。

第一印象

首先還是友情提示，AMS2仍然是一個正在測試中的未完成項目，一切結(jié)果以最終發(fā)售版本為準。

在Steam中啟動Automobilista 2 Beta 時，可選擇使用VR模式啟動。

啟動畫面中出現(xiàn)的MADNESS和LiveTrack3.0的logo，證明了這是確實是一款PC2“威力增強版”。

進入主界面，UI風格基本上也是目前流行的大塊扁平化風格。目前可用的游戲模式為Single Race 單機比賽，Test Day 單機測試。其余Championship 錦標賽模式，Multiplayer 多人模式，Time Trial 計時賽尚不可用。

在Option設(shè)置中，菜單邏輯和PC2很接近，而且可以從菜單中看出后續(xù)對VR及三屏模式均有支持，可能還有與外部應(yīng)用的輸出功能，如將數(shù)據(jù)輸出至儀表或者導出遙測數(shù)據(jù)等功能。

我們從Test Day模式開始，這個界面可以說是基本照搬PC2了。

Session Setting中可以設(shè)置天氣變化，目前共有14種天氣狀態(tài)可選，干地分為晴天、多云，而濕地則有小雨到雷暴雨多種狀態(tài)，剩下的是一些霧天狀況，沒有PC2原有的雪地。

內(nèi)容

車輛方面，AMS2繼承了大多數(shù)AMS1的內(nèi)容，并有一定增加，但由于賽事授權(quán)取消也少了一些諸如Mini Challenge之類的玩家耳熟能詳?shù)能囆汀?/p>

而賽道方面，Beta測試版本也同樣繼承了大多數(shù)AMS1的賽道，而且增加了Azure Circuit（假名摩納哥）、Jerez 赫雷茲這兩條F1級別的賽道。值得一提的是，AMS仍然保留了自己的Kansai（假名鈴鹿）而不是PC2的魔改版Sakitto賽道。

而對于原有內(nèi)容，Reiza也做了一定程度細節(jié)上的提升，例如著名的因特拉各斯賽道，相較于AMS1后期版本，AMS2修改了維修站出入口及看臺直路的白線外的水泥路面，增加了賽道附近的建筑細節(jié)。可見在內(nèi)容上也并不是直接拷貝照搬。

進入賽道

接下來直接點擊Start進入賽道畫面，Loading界面過后，進入Garage畫面。目前的Beta版本功能相對簡單，相對于PC2原版都省略了很多東西。Garage中目前沒有調(diào)教界面入口，也沒有調(diào)整游戲設(shè)置的相關(guān)入口。

第一感覺畫面的感覺相比PC2要干凈明亮了不少，沒有PC2風格的調(diào)色和帶有油畫感的濾鏡，甚至有些情況下一眼看上去材質(zhì)和AMS1好像沒有特別大的區(qū)別，不知道是不是沒有使用最高畫質(zhì)的原因。

但Reiza仍然在賽道細節(jié)上展現(xiàn)了強大的表現(xiàn)力，以Brands Hatch為例，AMS2的版本從賽道精確度及賽道周圍細節(jié)表現(xiàn)力上遠遠超過PC2同賽道一個檔次。

在有光影變化的場景中，MADNESS引擎的優(yōu)勢便體現(xiàn)出來了。環(huán)境光的使用比較合理，沒有刺眼和突兀的感覺，而且在有光線變化的環(huán)境中，材質(zhì)表面的質(zhì)感相當好。

物理表現(xiàn)

除了畫面之外，所有期待AMS2的玩家最關(guān)心也最擔心的可能就是車輛的物理了。首先肯定一點，PC2原本被詬病的前輪極限模糊，出彎能以很大角度甩動而不損失抓地力的情況在AMS2上不存在。Reiza試圖用新引擎還原AMS1的手感，而不是力圖創(chuàng)造新特性。AMS2中你可能體會不到rFactor2中那種輪胎變形與粘滯的感覺，但還是能明顯體會到車輛重量轉(zhuǎn)移、前后輪失去抓地時的動態(tài)變化，整體反饋清晰直接。

體驗中首先駕駛Caterham Academy試跑Brands Hatch這樣一條落差較大的賽道，在T1、T4這樣有明顯落差變化的彎角可以體會到Caterham這樣一臺懸掛較軟的車入T1大下坡過程中的轉(zhuǎn)向過度動態(tài)。另一方面，相對于AMS1中的同款車，在出彎有一定滑移角的情況下AMS2相比AMS1確實更加穩(wěn)定，也更久容易救車，不知這是MADNESS引擎的影響還是默認調(diào)教的原因。

之后，我們還測試了AMS1中備受好評的幾款方程式賽車，首先是在Donington Park試跑F309，方程式賽車相較于Trackday Car動態(tài)變化更快，之字彎出彎處尤其明顯，低速駕駛時出彎轉(zhuǎn)向過度的情況較多，和街車區(qū)別明顯。直觀體驗上，AMS1時代的F309在缺少下壓時非常難以操控，AMS2的F309無論高速和低速則明顯穩(wěn)定不少。

接著在Kansai上我們又嘗試了Formula Ultimate，Reiza特地在邊上注明了“2019”。得益于新物理引擎，這款現(xiàn)代F1規(guī)格的方程式賽車終于有了ERS充放電系統(tǒng)，當然還有DRS。但是經(jīng)一番研究探索，沒有找到如何控制調(diào)整充放電模式的設(shè)置或者快捷鍵，只能進行手動放電，不知正式版是否會有改進。

最后，我們簡單測試了下AMS2的雨地效果，在Thunderstorm天氣狀態(tài)下，路面某些部分和一些路肩內(nèi)側(cè)有明顯的積水，并且走上這些積水會有明顯打滑的現(xiàn)象，這是繼承自Livetrack系統(tǒng)的特性。擋風上的雨點被風吹散的效果尚佳，但雨刮動畫似乎沒有做好（預(yù)計在Beta 3 中添加）。實際駕駛時不踩積水的狀態(tài)下其實并沒有那么滑，雨地駕駛看來還有待后續(xù)調(diào)整。

總的來說，Reiza在AMS2物理方面的工作還完成得還算不錯，直觀感受上物理還原了AMS1的80-90%，保持了AMS系列一貫的清晰直接的手感，老車街車動態(tài)變化豐富，賽車動態(tài)靈敏穩(wěn)定，目前來看大多數(shù)車輛增加了極限狀態(tài)下一定的容錯率。目前版本沒有車損物理效果，但應(yīng)該只是尚未放出。

其他

就目前版本看，Reiza并沒有對游戲AI進行過很大調(diào)整，部分用戶反映某些賽道上AI甚至出現(xiàn)了全體沿著一條會翻車的線路行進的BUG。

而其余后續(xù)會放出的部分目前也不可用，列如錦標賽模式及生涯模式，生涯模式據(jù)Reiza的FAQ中所述，可能會作為后續(xù)內(nèi)容在正式發(fā)布后加入。

多人模式方面，Reiza明確表示會加入Multiplayer Ranking，即天梯評級模式，這也符合當下模擬類游戲電競化的趨勢，而Ranking系統(tǒng)在AMS1中便已經(jīng)有一個簡單的雛形。但是Reiza是否會調(diào)整優(yōu)化PC2原有的Lobby聯(lián)機方式，增加新的多人比賽功能目前未知，多人模式將在Beta 2中添加。

HUD及Garage UI會在后續(xù)Beta版本中陸續(xù)更新放出。

總結(jié)

從這個Beta版本中我們可以看出，MADNESS引擎并非一無是處，可能它只是缺少一個想調(diào)教好它的團隊。而我們也有理由相信Reiza團隊對物理方面的把控能力，以及他們站在別人肩膀上“看菜下飯”的能力。

可能在物理上面Reiza已經(jīng)做得不錯了，但是在其他功能性、游戲性方面，Reiza仍然有不少難題要去攻克。

鑒于這只是Beta 1版本，我們除了物理以外，能評價和體驗的內(nèi)容也并不多。Reiza作為一個巴西本土小團隊，能在這么短時間內(nèi)完成這樣一個版本實屬不易。

希望后續(xù)Beta版本及正式版本發(fā)布后，Reiza能滿足廣大擁躉們的期待，帶來更多的驚喜。