BMA架構賦能,吉利第4代帝豪上市,售6.99-8.89萬

2021年8月28日,吉利汽車正式宣布,第4代帝豪上市。新車推出4款車型,售價區(qū)間為6.99-8.89萬元,并推出豪友優(yōu)享價,在指導價基礎上再降4000元,區(qū)間為6.59-8.49萬元。新車基于BMA架構打造,依舊定位入門級緊湊型車。新車在造型上融入了4.0時代最新的家族史設計語言,外觀內(nèi)飾質感上有全新的升級。動力方面,新車依舊搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機,并且在調校方面進行了升級。
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新車上市后推出5項禮遇?!跋蛏霞t包禮”,1000元訂金抵5000元(10月31日前);“向上保養(yǎng)禮”,4年8次免費基礎保養(yǎng)(含首保);“向上金融禮”,36期0息/真0首付;“向上煥新禮”,增換購至高享5000元補貼;“向上流量禮”,首任車主終身免費車聯(lián)網(wǎng)流量。
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科技吉利4.0時代的全新設計語言,在第4代帝豪的身上得以完美展現(xiàn)。標志性的三段式LED日間行車燈,搭配直瀑式進氣格柵,賦予了冠軍車型更強的生命力。
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更加優(yōu)雅的車身姿態(tài)是第4代帝豪能夠繼續(xù)加冕中國品牌轎車市場的最新解釋。第4代帝豪長寬高分別為4638/1820/1460mm,軸距為2650mm。相比2021款帝豪UP,其車長增加6mm,車寬增加31mm,車身高度降低10mm,軸距保持一致。
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車尾部分,新車使用了貫穿式尾燈的設計,在下方則設計了一塊黑色鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈組,讓車尾在視覺上更寬。
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整個外觀上的煥新升級得以讓我們清晰地看到第4代帝豪在顏值上的改變,讓其“年輕人第一臺轎車”的標簽更具象化。
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內(nèi)飾方面,得益于BMA架構的平臺優(yōu)勢和最新家族式設計語言的成功,第4代帝豪能夠以更數(shù)字化,更科技的面貌出現(xiàn)。全液晶儀表以及懸浮式中控屏的出現(xiàn)讓內(nèi)飾充滿了科技氣息。
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扎實的用料以及豐富的層次感是第4代帝豪的最大殺手锏,也是其未來上市后參與新一輪競爭的最大法器。貫穿式中控臺上,第4代帝豪采用了多種內(nèi)飾色彩方案,黑色內(nèi)飾盡管頗為單調,但也擁有諸多營造層次的設計,如貫穿式出風口、懸浮式中控屏等。
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第4代帝豪所提供的另一種內(nèi)飾配色方案——藍白配色,讓車內(nèi)看上去質感再上一個臺階。同時,藍白配色或許也有著致敬曾經(jīng)吉利“藍色天空”LOGO的深意。
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動力方面,新車依舊搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機,且最大功率相較上一代車型有所提升,至85kW,最大扭矩147Nm。
編輯點評:
進入新千年之后,中國汽車工業(yè)得以更加快速的成長。在2010年前后,得益于國家政策的大力扶持,國民生活水平的不斷提高,中國汽車品牌開始呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長,讓世界為之側目。正是在這一節(jié)點,吉利第1代帝豪誕生了。不過,在當時的中國汽車市場,中國品牌想要憑借轎車走向成功是非常之艱難的,所以大多數(shù)車企都選擇了SUV路線。這其中,帝豪就像一個“異類”,一直堅持在轎車市場,并且不斷憑借自身產(chǎn)品的優(yōu)勢,得以強勢進入轎車銷量TOP10。12年之后,吉利第4代帝豪以更強的技術實力再次踏入轎車市場,此時的帝豪在市場中,早已不再是苦苦掙扎,而是昂首闊步,開始以引領者的姿態(tài),繼續(xù)向上沖擊。