最近全國各地的網(wǎng)約車租賃市場再次火爆起來，很多失業(yè)的或者找不到工作的人都開始將目光瞄準(zhǔn)了網(wǎng)約車司機(jī)這個職業(yè)。

作為一個門檻低，自由而且結(jié)賬快的職業(yè)，網(wǎng)約車司機(jī)這個職業(yè)吸引了很多年輕人加入，那么2022年跑網(wǎng)約車是不是一個好的選擇，今天我們一起來聽聽一名6年老司機(jī)的建議。

各位師傅大家好，我從15年開始干網(wǎng)約車，跑過滴滴、首汽、T3、曹操等很多個平臺，我以切身的經(jīng)歷，告訴大家，除非你走投無路，不然千萬不要來跑網(wǎng)約車，網(wǎng)約車真的不能跑。主要有下面這些原因：

第一、網(wǎng)約車已經(jīng)變成跟出租車一樣的模式了

正規(guī)化、合法化是一個不可逆的趨勢，有的網(wǎng)約車平臺開始清退不合規(guī)的司機(jī)，或者，對不合規(guī)的司機(jī)進(jìn)行限制派單。這不是開玩笑的。因為監(jiān)管越來越嚴(yán)，網(wǎng)約車平臺想用緩兵之計一拖再拖，估計交通部門不同意。正規(guī)化意味著司機(jī)的成本急劇增加，跑網(wǎng)約車更加不劃算，這是不爭的事實。本來就不賺錢的行業(yè)，條條框框還那么多，讓人望而卻步。

第二、跑網(wǎng)約車成本太高

辦了網(wǎng)約車駕駛員證（人證），再辦營運(yùn)證（車證），營運(yùn)證需要2000塊左右，當(dāng)然，汽車的保險也會變成營運(yùn)險，一年需要1萬左右，也就是說，忽然多出12000塊成本。這是一筆不小的開支。之前，我們也用科學(xué)的方法統(tǒng)計出，網(wǎng)約車一公里的平均成本是1.36元左右。

最近有個司機(jī)算了一下自己跑網(wǎng)約車三年的成本，拿一輛十三萬的新能源車來說，就算它可以跑6年，保險、充電，樁樁件件算下來，也要有25萬的純成本。

在這個成本之上，如果司機(jī)想拿到每個月4000元的凈收益，也要在6年的時間里，拿到近54萬。

算下來，在6年全年無休的情況下，每天要至少拿到250元的流水才行。

別說每個月4000元的收入，已經(jīng)是城市里的最低水平，大概剛夠司機(jī)本身的生活成本，養(yǎng)活一家人都要緊緊巴巴。

順風(fēng)車的價錢也是一公里一塊多錢，如果你想盈利的話，只能跑快車了，目前，多數(shù)網(wǎng)約車平臺的快車收費(fèi)兩塊多，還是有一點(diǎn)薄利的。

第三、訂單下滑嚴(yán)重

大城市還好點(diǎn)，像北上廣等一線城市，一個月辛辛苦苦跑六、七千塊（純利潤）還是有的，但在三、四線城市，可能就難以企及。只能通過長時間在線，13小時，甚至是15小時，厚積薄發(fā)，積少成多。大家不信可以問一問司機(jī)群里那些老師傅，看我說的有沒有道理。

跑網(wǎng)約車，一年之中有旺季和淡季，旺季不外就是國慶、春運(yùn)等節(jié)假日，而淡季就比較漫長了。蛋糕就這么大，不會因為司機(jī)辦了“雙證”就變大。在淡季期間，雙證齊全，依然接不到訂單的比比皆是。

第四、順風(fēng)車平臺的蠶食

消費(fèi)降級也是明擺著的事，有便宜誰不占？順風(fēng)車的價錢相當(dāng)于快車的三分之一，車況也不差，只需提前預(yù)約，一般都有車主接單，而且，幾乎是秒接。我這里是三線城市，去市區(qū)或者車站的訂單，剛發(fā)上去，馬上就有司機(jī)接單，看得出司機(jī)是有多“餓”。這也不奇怪。

在經(jīng)濟(jì)學(xué)上叫“供過于求”，車主太多了，家家戶戶都有車，出門順便捎個乘客補(bǔ)點(diǎn)車費(fèi)，是車主喜聞樂見的事，而乘客比車主還少，水漲船高，他們的地位馬上提高了?，F(xiàn)在的乘客精明得很，出行之前先預(yù)約順風(fēng)車，如果沒車主接單，再選擇叫快車。所以，一些快車師傅只能“眼碌碌”看著乘客從自己眼皮底下被接走。

本來出行的蛋糕就這么大，還被順風(fēng)車分流了部分市場，留給營運(yùn)車輛的訂單就少之又少。很多網(wǎng)約車司機(jī)感慨，一天忙忙碌碌，接的都是短途訂單，如果沒有平臺的獎勵和補(bǔ)貼，基本上就是白忙活了。

綜上所述，跑網(wǎng)約車早已過了紅利期，沒什么利潤可言。在2015年剛開始興起網(wǎng)約車的時候，30公里的行程可以收到100多塊的車費(fèi)，而現(xiàn)在呢？拼車價才40塊，但依然有司機(jī)饑不擇食地?fù)屩?。什么東西都在漲價，唯獨(dú)車費(fèi)卻一降再降，而平臺的抽成也越來越重，太不可思議了。在這樣大環(huán)境下，還敢選擇來跑網(wǎng)約車，只能說勇氣可嘉，做法愚蠢。