T-14主戰(zhàn)坦克（英文：T-14 Armata Main Battle Tank，俄文：Т-14 Армата Танк，代號(hào)：阿瑪塔），是21世紀(jì)初期俄羅斯研制的新一代主戰(zhàn)坦克。

歷史背景

蘇聯(lián)/俄羅斯擁有研制革命性坦克的傳統(tǒng)。20世紀(jì)40年代，T-34坦克就是蘇聯(lián)研制的一款優(yōu)秀中型坦克；20年后，T-64主戰(zhàn)坦克問(wèn)世，并在以后數(shù)十年里成為決定著世界坦克發(fā)展趨勢(shì)的坦克。自T-64問(wèn)世以來(lái)的50年里，在世界坦克制造業(yè)內(nèi)還沒有哪個(gè)國(guó)家做出更加突出的原理創(chuàng)新。

俄羅斯陸軍坦克部隊(duì)原來(lái)的主戰(zhàn)坦克是T-90坦克系列。其最新裝備的改進(jìn)型T-90AM等雖然引入了焊接炮塔，V-92型大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，新型熱像儀，新一代反應(yīng)裝甲和二代主動(dòng)防御系統(tǒng)等諸多先進(jìn)的子系統(tǒng)，但其本質(zhì)上仍是第三代主戰(zhàn)坦克，在設(shè)計(jì)上還保留了很多T-72系列坦克的痕跡。

而俄羅斯四代坦克的傳言近二十年來(lái)也從未間斷，最早的是Obj.640“黑鷹”坦克等試驗(yàn)車，后來(lái)是長(zhǎng)期處于模糊狀態(tài)的Obj.195（也就是廣為人知的T-95坦克），很多人都認(rèn)為T-95將成為俄羅斯的四代坦克。但由于使用了過(guò)多一時(shí)難以完全成熟的技術(shù)，難以迅速批量生產(chǎn)形成戰(zhàn)斗力。導(dǎo)致該車于2010年下馬。

但俄羅斯幾乎在T-95下馬的同時(shí)（甚至更早）就決策在其基礎(chǔ)上開發(fā)一個(gè)保持T-95的基本框架，但部分子系統(tǒng)有所簡(jiǎn)化，便于生產(chǎn)裝備的型號(hào)。該方案的工程代號(hào)不明，但現(xiàn)已被命名為T-14，這個(gè)名字明顯有向蘇聯(lián)幾代經(jīng)典坦克T-34、T-54和T-64致敬的意味。該坦克首次曝光是在2013年9月在俄羅斯下塔吉爾舉行的俄羅斯武器展上，包括在其底盤上改進(jìn)的T-15重型步兵戰(zhàn)車，以及“庫(kù)爾干人-25”步兵戰(zhàn)車

研制歷程

烏拉爾設(shè)計(jì)局在T-95坦克研究工作結(jié)束后，由設(shè)計(jì)師安德烈·連多維奇·捷爾利科夫領(lǐng)導(dǎo)，開始了“艦隊(duì)”裝甲平臺(tái)方案的研究。首個(gè)技術(shù)方案于2010年春提交。從外形上看，T-14新型主戰(zhàn)坦克與所有現(xiàn)裝備的俄羅斯坦克和西方坦克都有顯著不同。

T-14主戰(zhàn)坦克符合坦克發(fā)展規(guī)律的跨躍性成果。事實(shí)上，早在蘇聯(lián)時(shí)期就已開始了新型坦克的研究工作，但是所謂的“改革”和隨后的蘇聯(lián)解體使這一過(guò)程頗多曲折。蘇聯(lián)時(shí)期的研究成果部分留在了俄羅斯，部分留在了以前蘇聯(lián)的其他加盟共和國(guó)。在其后俄羅斯新型坦克的研制過(guò)程中，不得不對(duì)一些工作從頭再來(lái)，在更高的技術(shù)水平上重新研發(fā)

2009年，俄羅斯的烏拉爾研發(fā)與生產(chǎn)公司開始了“阿瑪塔”重型履帶通用平臺(tái)的前期預(yù)先研發(fā)工作。2012年俄羅斯政府正式批準(zhǔn)了T-14坦克研制項(xiàng)目。俄羅斯負(fù)責(zé)研發(fā)T-14坦克的烏拉爾車輛廠透露，新一代T-14“阿瑪塔”坦克的研制工作將于2015年完成，2016年開始批量生產(chǎn)。

T-14主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代重型裝甲平臺(tái)——阿瑪塔（Armata）通用作戰(zhàn)平臺(tái)，“Armata”一詞來(lái)自拉丁文和古俄文的“武器”?。通過(guò)阿瑪塔重型履帶通用平臺(tái)，搭載不同的系統(tǒng)，可以衍生為坦克、自行火炮、工程車輛、防空平臺(tái)、重型步兵裝甲戰(zhàn)車等，括了T-14主戰(zhàn)坦克、T-15步兵戰(zhàn)車、BM-2火箭炮、2S35自行榴彈炮、T-16裝甲維修車。

在經(jīng)歷多年的期待和持續(xù)的曲折后，T-14新型坦克首先在演習(xí)中露面，隨后出現(xiàn)于2015年莫斯科紅場(chǎng)閱兵式上，后來(lái)又在2015年的下塔吉爾裝備展上展出。T-14坦克公開露面后，引發(fā)了廣泛關(guān)注。世界各國(guó)專家紛紛發(fā)表評(píng)論，有批評(píng)者認(rèn)為，T-14是一款概念車，并且俄羅斯坦克炮塔的防護(hù)能力一般，他們憑借原來(lái)的意識(shí)認(rèn)為，烏克蘭的T-64或俄羅斯的T-72在被命中后，有人戰(zhàn)斗室內(nèi)的彈藥爆炸，炮塔被炸歪或炸飛，乘員被炸死或被燒死（駕駛員有時(shí)能夠生存下來(lái)）。對(duì)于任何一款坦克裝甲車輛的評(píng)價(jià)，應(yīng)該綜合其所有的作戰(zhàn)性能，這包括防護(hù)性能、火力、機(jī)動(dòng)性能和指揮控制性能等，還可以加上使用可靠性，以及各項(xiàng)作戰(zhàn)性能之間是否取得最佳平衡。坦克的制造并非簡(jiǎn)單的事，更何況在面臨最大限度保障乘員安全這一任務(wù)的情況下。俄羅斯烏拉爾運(yùn)輸車輛設(shè)計(jì)局的設(shè)計(jì)者們已接近根本解決提高乘員生存率和坦克整車生存能力的問(wèn)題。

俄陸軍將于2016年開始裝備“阿瑪塔”坦克，最終裝備量可能達(dá)到2300輛?。T-14主戰(zhàn)坦克每輛造價(jià)801萬(wàn)美元。

總體布局

艙室分隔

T-14主戰(zhàn)坦克的革命性變化在于首次在主戰(zhàn)坦克上使用了無(wú)人遙控炮塔設(shè)計(jì)，三名成員全部集中在車體前部，呈現(xiàn)出“品”字形布局。從提升防御性能的角度看，采用無(wú)人炮塔的好處一是有條件降低整車高度（雖然實(shí)際看也沒降低很多），二是提高炮塔的裝甲重量比例，三是利于人員的集中布置，提高生存性??。該坦克全新的總體布置的特色在于，車輛各功能艙室、彈藥及燃滑油料之間都是分隔獨(dú)立的。這種布置的優(yōu)勢(shì)非常明顯，能夠顯著減少坦克的裝甲防護(hù)空間，從而降低了車輛本身的質(zhì)量外廓特性。要知道，坦克增加1立方米的裝甲防護(hù)空間就會(huì)導(dǎo)致坦克的質(zhì)量增加3～5噸。

坦克的所有成員均被布置在一個(gè)獨(dú)立的裝甲密封艙內(nèi)，可為其提供全方位強(qiáng)度相等的可靠防護(hù)。在戰(zhàn)斗室被命中和彈藥燃燒(爆炸)的情況下，火焰和彈藥爆炸波既不會(huì)傷及工作位置上的乘員，也不會(huì)危及單獨(dú)布置的燃油儲(chǔ)備。同樣地，在燃油箱發(fā)生火災(zāi)時(shí)也不會(huì)危及車載彈藥和乘員。車體內(nèi)的專用裝甲隔板加強(qiáng)了整個(gè)車體和車底的結(jié)構(gòu)剛度，包括增強(qiáng)了車輛的防地雷能力。這種布置由于能夠更換坦克的獨(dú)立艙室或戰(zhàn)斗模塊，從而也增加了坦克的改進(jìn)潛力。

T-14最大的亮點(diǎn)就是徹底解決了蘇俄坦克最大通病，容易“掀蓋”，由于蘇俄坦克整體上更加偏向低矮設(shè)計(jì)，所以乘員往往坐在狹小的艙室中，身旁堆滿了彈藥，這就導(dǎo)致了一旦坦克被敵方擊穿，就很有可能發(fā)生由于彈藥爆炸而導(dǎo)致的殉爆。殉爆除了會(huì)讓一輛坦克內(nèi)的所有乘員全部喪生外，同樣會(huì)對(duì)軍隊(duì)的士氣和作戰(zhàn)積極性造成毀滅性打擊。而T-14所做的就是向全世界一改蘇俄坦克造價(jià)低廉、用數(shù)量換質(zhì)量的舊形象，特別是“紙糊的”彈藥架的問(wèn)題，已經(jīng)被完美解決了。T-14坦克炮塔籃采用的獨(dú)特的設(shè)計(jì)方法，這能夠使得彈藥架發(fā)生殉爆時(shí)，也能極大的保障乘員的存活率。另外，T-14坦克的彈藥架放在車身偏下位置，車身厚重的特種鋼裝甲和“馬拉吉特”型反應(yīng)裝甲在搭配使用“阿法汗”主動(dòng)防御系統(tǒng)后，車身導(dǎo)彈容易殉爆的問(wèn)題總算是得到了解決

外觀設(shè)計(jì)

T-14坦克炮塔后部的尾艙尺寸很小，應(yīng)該是為平衡主炮重量而設(shè)計(jì)的。它的自動(dòng)裝彈機(jī)可能與T-72主戰(zhàn)坦克的自動(dòng)裝彈機(jī)類似，是裝在炮塔下方的盤型。值得注意的是，該坦克的車長(zhǎng)周視鏡和遙控機(jī)槍塔合二為一，看起來(lái)比較龐大，實(shí)際上車長(zhǎng)周視鏡的尺寸并不大。相比之下，阿瑪塔坦克的前身，195工程坦克的無(wú)人炮塔上安裝了一個(gè)非常龐大的光電轉(zhuǎn)塔。阿瑪塔坦克，在炮塔頂端兩側(cè)安裝了可以360度旋轉(zhuǎn)的煙幕彈發(fā)射器，同時(shí)還安裝了專門向上發(fā)射的煙幕彈。坦克乘員的布置方式，是三人都在車體前部的駕駛室內(nèi)，其中右側(cè)為車長(zhǎng)，左側(cè)前方為駕駛員，駕駛員身后是炮長(zhǎng)。坦克乘員位于安全封閉的多層裝甲艙中，與彈藥艙隔開。該車完全計(jì)算機(jī)化，只需要兩名操作人員。每人還可以部署坦克的武器系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道，坦克的瞄準(zhǔn)是通過(guò)一個(gè)有源相控陣天線和大量的多種傳感器完成。

防護(hù)系統(tǒng)

爆反裝甲

俄羅斯第一代爆炸反應(yīng)裝甲是20世紀(jì)80年代初研制的“接觸”-1，安裝在T-72B主戰(zhàn)坦克上。T-72B3、T-80UE-1和T-90等現(xiàn)代坦克配裝“接觸”-5（Kontakt-5 ERA???）或“化石”爆炸反應(yīng)裝甲；但一些關(guān)鍵區(qū)域并未配裝，比如頂部和駕駛員艙蓋等易受尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和破甲彈攻擊的地方。

俄羅斯Concern Tractor Plants公司披露稱，新型T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克將配裝新一代爆炸反應(yīng)裝甲（ERA??），該裝甲性能超過(guò)世界上現(xiàn)有的爆炸反應(yīng)裝甲。

T-14主戰(zhàn)坦克配裝的新型爆炸反應(yīng)裝甲裝藥量增加，安裝在裝甲內(nèi)的電子與其他設(shè)備也不會(huì)被損壞，能夠?qū)Ω段惨矸€(wěn)定脫殼穿甲彈和北約國(guó)家使用的反坦克炮彈，包括先進(jìn)的DM53和DM63尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈以及配裝高爆反坦克彈戰(zhàn)斗部的地面反坦克導(dǎo)彈，大大提高了對(duì)付現(xiàn)代反坦克武器的能力。

該坦克配裝的柵欄裝甲位于車體后部，也由鋼鐵研究所NII STALI研制，能夠抵御50～60%的增程榴彈。該坦克還配裝新型爆炸反應(yīng)裝甲包括金屬-陶瓷層，由位于新西伯利亞的NEVZ-Ceramics公司已批量生產(chǎn)該型裝甲（年初完成了試驗(yàn)）。金屬/陶瓷裝甲比全金屬裝甲的防護(hù)能力高1.5倍，安裝在T-14坦克以及T-15、“庫(kù)甘特”-25和K-17“回旋鏢”戰(zhàn)車上。

主動(dòng)防御

T-14阿瑪塔坦克配備全自動(dòng)裝填的無(wú)人炮塔，車輛的三名組員（車長(zhǎng)、駕駛、炮手）均并列坐在炮塔前方一個(gè)特別經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的裝甲防護(hù)區(qū)?。T-14主戰(zhàn)坦克采用無(wú)人炮塔，炮塔受彈面很小。由于人員沒有在炮塔內(nèi)，炮塔的旋轉(zhuǎn)速度以及抗打擊能力可以超出有人炮塔坦克的極限，這是T系列坦克的重大進(jìn)步。

該坦克主動(dòng)防御系統(tǒng)，從配備上看，炮塔和車體的連接部位至少有五個(gè)發(fā)射器，可以發(fā)射彈藥攔截來(lái)襲的穿甲彈等，主動(dòng)防御能力有了大幅提高。另外，在炮塔四周，還有主動(dòng)毫米波雷達(dá)，可以探測(cè)對(duì)坦克進(jìn)行攻擊的各種目標(biāo)，有了這種預(yù)警能力，坦克對(duì)來(lái)襲的各種武器裝備的防御能力大幅加強(qiáng)。

同時(shí)煙幕發(fā)射器配備很有特點(diǎn)，在炮塔上可以觀察到兩組可360度發(fā)射的煙幕發(fā)射器，而且這種發(fā)射器不僅能發(fā)射煙幕，還有發(fā)射煙幕以及殺傷的雙重功能，能夠?qū)嚯x內(nèi)的步兵進(jìn)行密集殺傷。除此之外，還配備有垂直向上的煙幕發(fā)射器，可以在360度范圍內(nèi)對(duì)坦克車體進(jìn)行嚴(yán)密防護(hù)，無(wú)論是無(wú)人攻擊機(jī)還是其它的遠(yuǎn)程反坦克武器，要想準(zhǔn)確定位、跟蹤以及攻擊這款坦克，難度都會(huì)比較大???。

俄羅斯還專門為T-14主戰(zhàn)坦克和T-15步兵戰(zhàn)車研制了“霞石”主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)?！跋际毕到y(tǒng)具備攔截反坦克導(dǎo)彈、火箭彈和貧鈾穿甲彈的能力，是反裝甲武器的“克星”。

動(dòng)力系統(tǒng)

T-14主戰(zhàn)坦克配備多種燃料的X型發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率高于俄羅斯現(xiàn)役坦克。其功率至少達(dá)到1102.5千瓦（1500馬力），可以抵消坦克重量增加（與此前俄羅斯坦克相比）帶來(lái)的影響。烏拉爾機(jī)車車輛制造廠聯(lián)合體公司表示“俄羅斯新型‘艦隊(duì)’坦克發(fā)動(dòng)機(jī)的功率計(jì)劃達(dá)到1323千瓦（1800馬力）”?！霸撔桶l(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)研制成功，新產(chǎn)品細(xì)節(jié)仍然保密。只能說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的精雕細(xì)琢仍在繼續(xù)，研制者承諾其功率將達(dá)到1323千瓦。”

為了完善T-14坦克和基于“艦隊(duì)”其他車輛的機(jī)動(dòng)性，T-14坦克采用了自動(dòng)轉(zhuǎn)向（可逆）變速箱。該變速箱具有8個(gè)前進(jìn)檔和8個(gè)倒檔。由于采用新的變速箱，新型坦克裝甲車輛可以相同的速度向前或向后行駛。在這些情況下，這種能力能夠大大提高車輛的效率，并提高其在戰(zhàn)斗中的生存能力。德國(guó)的豹II坦克所使用的MB 873 Ka-501引擎動(dòng)力輸出有1500hp，但發(fā)動(dòng)機(jī)總重有2.2噸，T-14坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和MB 873一樣，但重量足足少了半噸多。所以按照烏拉爾生產(chǎn)聯(lián)合體副主管工程師安德魯馬辛稱，擁有激光制導(dǎo)導(dǎo)彈發(fā)射能力、500km作戰(zhàn)半徑的T-14，在火力、機(jī)動(dòng)還是戰(zhàn)場(chǎng)生存力上都要完爆北約的主戰(zhàn)坦克，包括M1坦克。

另有報(bào)道，T-14“阿瑪塔”坦克安裝了全新研制的X型12缸柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)到1500馬力，但為了防止過(guò)熱，功率限制在1200馬力?。這種X-12系列A-85-3A發(fā)動(dòng)機(jī)，為4氣缸，水平對(duì)置引擎，雙渦輪增壓，中冷，四沖程，多燃料，柴油。凈重1550公斤，額定輸出1500馬力（2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)），單位功率1.0kg/馬力，油耗217克/千瓦時(shí)。缸徑150毫米，行程160毫米，33.9升排量。該發(fā)動(dòng)機(jī)在構(gòu)造不變的情況下，可調(diào)輸出功率下降到1200馬力，或者增壓到2200馬力。

武器系統(tǒng)

T-14主戰(zhàn)坦克配備一個(gè)遙控?zé)o人炮塔，炮塔配備全新的125毫米2A82-1M式滑膛炮，這款炮的主要特點(diǎn)就是采用了自緊和鍍鉻技術(shù)，能夠發(fā)射俄羅斯未來(lái)開發(fā)出的各種新型彈種，如果有可能未來(lái)俄羅斯還將會(huì)給T-14換裝火力更強(qiáng)的152mm 2A83型炮，俄羅斯為T-14坦克選擇這款火炮是因?yàn)榘惭b152毫米口徑的火炮會(huì)導(dǎo)致攜帶的彈藥基數(shù)減少1/3～1/2。并且，裝備125毫米2A82火炮的坦克，其乘員迄今已經(jīng)能夠成功完成其所面臨的所有戰(zhàn)斗任務(wù)。而未來(lái)如果出現(xiàn)別的任務(wù)，則可安裝152毫米口徑的火炮。俄羅斯的152毫米火炮已經(jīng)通過(guò)了試驗(yàn)并已準(zhǔn)備批量生產(chǎn)。

該坦克的武器系統(tǒng)基本上布置在戰(zhàn)斗模塊內(nèi)，一些獨(dú)立系統(tǒng)被布置在乘員模塊或駕駛室內(nèi)。自動(dòng)火控系統(tǒng)被布置在有人艙室內(nèi)。而武器、彈藥、炮塔和火炮瞄準(zhǔn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、車長(zhǎng)和炮長(zhǎng)觀瞄系統(tǒng)，所有這些裝置都被移至有人艙室之外。

2A82火炮的技術(shù)性能（精度、彈著散布、炮彈初速、彈藥威力）超過(guò)世界上所有坦克炮20～25%。在炮口能量方面，2A82幾乎超出“豹”2A6（“豹”2A7+）坦克火炮這一西方最好的火炮20%。由于2A82火炮身管長(zhǎng)度超過(guò)2A46M火炮身管長(zhǎng)度（其身管長(zhǎng)度為52倍口徑）可以推斷，新型坦克炮身管長(zhǎng)度與萊茵金屬公司的新型火炮一樣，都為55倍口徑。

T-14坦克火炮的彈藥基數(shù)為45發(fā)，其中22發(fā)為布置在自動(dòng)裝彈機(jī)內(nèi)的待發(fā)彈。這比世界上其他現(xiàn)代化坦克上的待發(fā)彈要多10發(fā)。據(jù)研制人員稱，該自動(dòng)裝彈機(jī)能夠確保在整個(gè)作戰(zhàn)過(guò)程中在原地射擊或行進(jìn)中射擊時(shí)射速不變，且射速高達(dá)12發(fā)/分。在這一指標(biāo)上法國(guó)的“勒克萊爾”坦克比所有其他坦克車型都更為接近T-14坦，“勒克萊爾”坦克裝備的自動(dòng)裝填機(jī)可確保射速達(dá)10發(fā)/分。至于說(shuō)采用手動(dòng)裝填的坦克，則其最大射速在第一分鐘內(nèi)可以達(dá)到5～6發(fā)（視裝填手的經(jīng)驗(yàn)和坦克的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而定），而后射速會(huì)降至3～4發(fā)/分并且會(huì)因裝填手的疲勞而持續(xù)降低。

為增強(qiáng)2A82火炮的戰(zhàn)斗效能，俄羅斯研制了多種新型彈藥，包括穿甲彈芯（這一長(zhǎng)度不比西方生產(chǎn)的次口徑穿甲彈的彈芯短）的“真空”尾翼穩(wěn)定次口徑穿甲彈、可在飛行軌道上遙控爆破的3VOF128“貼身襯衣”殺傷爆破彈，并且還可發(fā)射3UBK21“短跑運(yùn)動(dòng)員”導(dǎo)彈。新型彈藥已成功通過(guò)俄羅斯國(guó)家試驗(yàn)并已裝備部隊(duì)。

2006年秋天，俄羅斯軍方在火炮研制單位讓3門樣炮分別發(fā)射了787、613和554發(fā)炮彈。測(cè)試表明，新型2A82型滑膛炮的炮口動(dòng)能比“豹”2A6等坦克使用的Rh-120L55火炮高17%，而炮管則要短60厘米???。該坦克的炮塔也配備一個(gè)30毫米次口徑火炮打擊各種目標(biāo)，包括低空飛行目標(biāo)，如攻擊機(jī)和直升機(jī)。炮塔配備的12.7毫米重型機(jī)槍能夠打擊來(lái)襲的炮彈，如反坦克導(dǎo)彈，也能打擊速度接近3000米/秒的炮彈破片。

火控電子

T-14主戰(zhàn)坦克的自動(dòng)化火控系統(tǒng)包括：車長(zhǎng)全套觀瞄設(shè)備和炮氏全套觀瞄設(shè)備、360度本地態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)、車載計(jì)算機(jī)、武器穩(wěn)定器、機(jī)槍控制裝置、包括氣象傳感器和身管彎曲計(jì)算裝置在內(nèi)的全套射擊環(huán)境自動(dòng)傳感器。新坦克火控系統(tǒng)的特點(diǎn)尚未公布于世，但其火控系統(tǒng)在性能上超越了此前俄羅斯的所有火控產(chǎn)品。根據(jù)俄羅斯電視節(jié)目的畫面可以看出，坦克乘員可以利用交互式液晶監(jiān)視器來(lái)觀察戰(zhàn)場(chǎng)、發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并調(diào)動(dòng)火炮瞄準(zhǔn)目標(biāo)。同時(shí)，在坦克火控系統(tǒng)的組成中還包括有自動(dòng)目標(biāo)跟蹤機(jī)。

服役動(dòng)態(tài)

T-14主戰(zhàn)坦克于2015年5月9日在莫斯科紅場(chǎng)閱兵公開亮相??。俄羅斯《塔斯社》2017年7月4日?qǐng)?bào)道，T-14"阿瑪塔"坦克已準(zhǔn)備開始量產(chǎn)，其可抵御已公開的任何反坦克武器的打擊?[38]??。

美國(guó)《陸軍公認(rèn)》2017年8月29日?qǐng)?bào)道，在“軍隊(duì)-2017”國(guó)際軍事技術(shù)論壇期間，俄羅斯宣布將在2020年之前向俄武裝部隊(duì)交付100輛T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克。在此次論壇上，俄羅斯簽署了價(jià)值約28億美元的23項(xiàng)合同。2015年5月的“勝利日”閱兵期間，T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克首次向公眾展示，計(jì)劃用來(lái)替代T-72B3和T-90坦克。第一輛T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克列裝第2近衛(wèi)“塔曼斯卡亞”摩托化步兵師的第一近衛(wèi)坦克團(tuán)?。

2021年11月22日，美國(guó)“防務(wù)博客”網(wǎng)站報(bào)道，俄羅斯最新型主戰(zhàn)坦克T-14“阿瑪塔”進(jìn)入量產(chǎn)的時(shí)間要比原計(jì)劃晚。由于“技術(shù)障礙”，量產(chǎn)型“阿瑪塔”坦克的交付可能要推遲到2024年。消息人士說(shuō)：“在測(cè)試期間，坦克暴露出了與火控系統(tǒng)相關(guān)的一些缺陷，這將需要花費(fèi)大量的時(shí)間來(lái)對(duì)電子組件進(jìn)行微調(diào)和測(cè)試

10月8日，外界在俄烏沖突現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一輛俄羅斯最新款T14主戰(zhàn)坦克。雖然現(xiàn)在的T14在很多方面，看起來(lái)也并不是真正的完善版。但僅僅是從它目前，所表現(xiàn)出的性能來(lái)看。它也足以成為此次，俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上的利器了。這僅僅是俄羅斯的其中一張底牌。

總體評(píng)價(jià)

T-14主戰(zhàn)坦克，盡管非常先進(jìn)，但有的軍事專家認(rèn)為其性能比第三代坦克改進(jìn)有限，難以達(dá)到“第四代坦克”的要求，或者難以成為“第四代坦克”的標(biāo)準(zhǔn)?。

另外有專家認(rèn)為，俄羅斯T-14主戰(zhàn)坦克作為新一代坦克將保障乘員安全放在首位是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。采用乘員艙隔艙化設(shè)計(jì)和無(wú)人炮塔戰(zhàn)斗室的阿瑪塔坦克在乘員安全性上較T-90坦克有了質(zhì)的飛躍，稱其為俄羅斯的四代坦克并不為過(guò)??。

有俄羅斯專家認(rèn)為，T-14坦克已經(jīng)決定了未來(lái)30～40年世界坦克制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，就如同數(shù)十年前蘇聯(lián)的T-34坦克和T-64坦克一樣。不久之后，“艦隊(duì)”將在俄羅斯陸軍部隊(duì)和兵團(tuán)服役?。

但從儀器完善和機(jī)組人員觀察戰(zhàn)斗環(huán)境的能力方面看，以色列梅卡瓦主戰(zhàn)坦克大概將優(yōu)于俄羅斯T-14坦克，但是T-14坦克仍然是俄羅斯的一張強(qiáng)有力的底牌。