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電動叉車主要是指以直流電源為動力，對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆積和較短距離搬運(yùn)的各種輪式工業(yè)搬運(yùn)車輛；國際化標(biāo)準(zhǔn)組織 ISO/TC110 稱之為工業(yè)車輛，常用于大型貨物倉儲運(yùn)輸。

電動叉車和內(nèi)燃叉車各種優(yōu)劣勢。一二三類車屬于電動叉車。電動叉車包括電動平衡重乘駕式叉車（I 類）、電動乘駕式倉儲叉車（II類）、電動步行式倉儲叉車（III 類）。

電動叉車分類

資料來源：共研網(wǎng)整理

電動叉車作為社會物流體系中的關(guān)鍵要素之一，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、交通運(yùn)輸、倉儲中心及智能物流等領(lǐng)域，其市場需求變化與宏觀經(jīng)濟(jì)的整體運(yùn)行質(zhì)量密切相關(guān)。

電動叉車主要應(yīng)用領(lǐng)域

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2020年我國電動叉車行業(yè)市場規(guī)模117.83億元，近幾年我國電動叉車行業(yè)市場規(guī)模情況如下圖所示：

2015-2020年中國電動叉車行業(yè)市場規(guī)模情況

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隨著國家對環(huán)境保護(hù)越來越重視，伴隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推進(jìn)，工業(yè)車輛的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，傳統(tǒng)叉車的產(chǎn)能逐步縮減，朝向細(xì)分化、場外化、無人智能化、新能源化邁進(jìn)，技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)生產(chǎn)要素向中高端集聚，叉車的油電占比結(jié)構(gòu)發(fā)生了積極的變化，2020 年電動叉車產(chǎn)量占比首次超過內(nèi)燃叉車，未來我國電動叉車產(chǎn)量比例將持續(xù)提升。

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更多本行業(yè)詳細(xì)的研究分析見共研網(wǎng)《2022-2028年中國電動叉車市場調(diào)查與市場需求預(yù)測報(bào)告》，共研網(wǎng)是權(quán)威專業(yè)行業(yè)研究咨詢機(jī)構(gòu)，精品行研，認(rèn)準(zhǔn)共研。

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