10月11日，隨著TBM刀盤破土而出，重慶軌道交通6號線東延伸段重慶東站至長生老街站區(qū)間（以下簡稱重長區(qū)間）左線TBM隧道順利貫通，為6號線東延伸段建設按下“加速鍵”，也為建成通車打下堅實基礎。

重長區(qū)間全長1706.2米，最小曲線半徑400米，重慶軌道集團會同參建單位充分論證TBM型號，最終確定了集高強度、高效破巖、強耐磨等特點于一身的復合式土壓平衡TBM“新征程2號”?！靶抡鞒?號”于2023年1月15日始發(fā)，經(jīng)過250多天奮戰(zhàn)，克服了29‰大縱坡水平運輸?shù)仁┕だщy，成功側(cè)穿渝海食品廠，下穿苦溪河和恒大同景國際城建筑群、市政道路桂雨路，上跨規(guī)劃的8號線丁香路站，側(cè)穿龍門浩職業(yè)中學操場等，保質(zhì)保量達到預期推進效果。

掘進過程中，重慶軌道集團與各參建單位積極聯(lián)動，由點及面全方位跟蹤監(jiān)測TBM、建筑物及地表情況，持續(xù)總結(jié)掘進參數(shù)，優(yōu)化渣土改良工藝，采用方量及重量雙重控制的方式嚴格控制出土量，對每環(huán)出土量進行統(tǒng)計，對掘進參數(shù)進行分析、總結(jié)，嚴格保持開挖面的土壓平衡，確保TBM平穩(wěn)安全高效推進。

重慶軌道交通6號線東延伸段是一條連接重慶東站到劉家坪車站的路線，建成后將強化重慶東站綜合交通樞紐功能，形成中心城區(qū)與重慶東站之間便捷、高效的客流通道，同時對便捷周邊市民出行、促進茶園組團高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

文圖：馮繼萍